עיר הבירה העתיקה הואה משתנה מדי יום, כבישים מורחבים, גשרים חדשים נבנים כדי לחבר, לקדם תנועה ופיתוח עירוני.
גשר טרונג טיין, הממוקם ליד מצודת הואה , הוא הגשר הראשון שחוצה את נהר הבושם. בנייתו החלה בשנת 1897 תחת שלטונו של המלך ת'אן תאי. הגשר, שאורכו יותר מ-400 מטר ורוחבו 6 מטר, עשוי מבנה פלדה, שנבנה בטכניקות וחומרים מערביים מודרניים באותה תקופה.
עם הזמן, לגשר היו שמות רבים כמו טאנה תאי, קלמנסו, נגוין הואנג... ראוי לציין שבעבר הגשר קרס 3 פעמים.
לאחר תקרית טט מאו טאן בשנת 1968 שגרמה לקריסת גשר טרונג טיין, בנתה הממשלה באותה תקופה את גשר פו שואן, המכונה גם הגשר החדש על ידי העם. בנייתו החלה בשנת 1970, הגשר אורכו 374 מטר, רוחבו 17 מטר, ויש לו 4 נתיבים. בתחילה, הגשר נקרא נהר הואנג, אך לאחר 1975 שונה שמו לפו שואן.
גשר פו לו הוא גשר למגורים שאורכו למעלה מ-100 מטרים ורוחבו 3 מטרים, המחבר את רחוב נגוין סין קונג עם קון האן. הגשר, שנבנה בשנת 1967, משרת בעיקר את תושבי קון האן - נווה מדבר באמצע נהר הואנג ג'יאנג.
גשר דה ויין, שנחנך בסוף אוגוסט 2012, תוכנן לא רק לשרת את התנועה אלא גם להיות מקום אידיאלי להרפיה ולסיורים, עם שישה גזיבואים המוצבים לאורך הגשר.
הפרויקט הוא באורך 542.5 מטר, ברוחב 24.5 מטר, עם ארבעה נתיבים ושתי מדרכות להולכי רגל.
בינתיים, גשר נגוין הואנג נפתח טכנית לתנועה ב-26 במרץ 2025. הגשר, שאורכו 380 מטר, מורכב מ-5 קורות בטון מזוין, ברוחב 43 מטר וכולל 6 נתיבי מכוניות, 2 נתיבי אופנועים (3.5 מטר ברוחב) ונתיב להולכי רגל ברוחב 3.5 מטר.
גשר נגוין הואנג מואר בלילה, ומשמש כנקודת צ'ק-אין עבור מקומיים ותיירים רבים.
מערכת של 60 שמשיות מלכותיות וכיפת הפלדה הייחודית הופכות את הבניין למודרני וגם חדור אופי של הואה.
למרות שאינו ממוקם על נהר הואונג, גשר הנמל הים טואן אן מושלם בהדרגה והופך בהדרגה לסמל חדש בעיר הואה. הגשר בנוי לצמיתות מבטון מזוין ובטון מזוין דרוך, באורך כולל של 2.36 ק"מ ורוחב של 20 מטר. הגשר הוא חלק מפרויקט כביש החוף של העיר הואה בעלות כוללת של יותר מ-2,400 מיליארד דונג וינדי בשלב 1. הפרויקט צפוי להיפתח טכנית לתנועה ב-2 בספטמבר ולהסתיים עד סוף 2025 אם התקדמות מסירת האתר תובטח.
Laodong.vn
מקור: https://laodong.vn/du-lich/photo/dieu-it-biet-ve-nhung-cay-cau-bieu-tuong-cua-tp-hue-1538852.html
תגובה (0)