עסקים וייטנאמים מחפשים הזדמנויות יצוא על רקע סכסוכים במזרח התיכון

למרות שהסלמה של הסכסוכים במזרח התיכון דוחפת את עלויות התחבורה לעליית מחירי הנפט, הגז והזהב, יצואנים וייטנאמים רבים עדיין מנסים למצוא הזדמנויות על רקע שיבושים באספקה ​​העולמית.

עסקי יצוא רבים מנצלים הזדמנויות הנובעות מהביקוש הגואה לסחורות במדינות רבות - צילום: טאן לוק

מר נגוין דין טונג - סגן נשיא איגוד הפירות והירקות של וייטנאם, מנכ"ל קבוצת וינה T&T - אמר כי החברה מייצאת כמות קטנה בלבד למזרח התיכון, בעיקר לאיחוד האמירויות הערביות, עומאן וערב הסעודית, שאינן באזורי מלחמה, כך שפעילות היצוא נותרה יציבה. הזמנות הפירות לארה"ב ולאיחוד האירופי לא הושפעו.

בינתיים, מר נגוין טואן וייט - מנהל חברת VIETGO - ציין גם כי ההשפעה הגדולה ביותר כעת היא העלייה בעלויות התחבורה עקב חוסר יציבות בנתיבים מרכזיים כמו תעלת סואץ ומצרי הורמוז. במקום להעלות את תעריפי ההובלה במהלך עונת השיא בסוף השנה כרגיל, השנה תעריפי ההובלה יעלו מוקדם יותר.

עם זאת, מר וייטנאם ראה גם הזדמנויות חדשות רבות כאשר שרשרת האספקה ​​נשברה. הביקוש לאגירת סחורות חיוניות גדל בחדות, במיוחד מצד יבואנים גדולים כמו הודו, המחזיקה בנתח שוק גדול בפעילויות המסחריות במזרח התיכון. מיד עם פרוץ המלחמה, כמה שותפים הודיים יצרו קשר עם וייטנאם כדי למצוא אספקה.

"למרות שמחזור היצוא למזרח התיכון עדיין צנוע, עם היתרונות של הסכמי סחר, סטנדרטים לא גבוהים מדי של שוק ומרחק תחבורה קצר, מוצרים וייטנאמיים פוטנציאליים רבים כגון פחם, אגוזי קשיו, פלפל, תה, פירות יבשים וטריים, פירות ים, ציוד אלקטרוני... מנצלים את ההזדמנות", אמר מר וייט.

על פי סקר של VIETGO, למרות החששות, עסקים עדיין שומרים על פעילות מסחר יציבה וההזמנות אינן מופרעות.

בהשראת מלחמת רוסיה-אוקראינה, כאשר הביקוש לכדורי נסורת זינק, מה שהפך את וייטנאם למדינה השנייה בעולם עבור מוצר זה, מר וייט מקווה שעסקים וייטנאמים ינצלו את ההזדמנות, ירחיבו את יצוא הסחורות החיוניות ויפעלו לשיקום שלאחר המלחמה.

עסקים צריכים לגוון את מקורות היצוא שלהם.

משרד התעשייה והמסחר צופה כי מחירי מוצרי הצריכה, הדלק והנפט יתנדנדו בכיוון הולך וגובר, דבר שיגרום להשפעות שליליות ורב-ממדיות על הייצור והיצוא. עבור שירותי לוגיסטיקה, עליית מחירי הדלק תגרום לעלות נוספת של הובלה ימית והובלת מטענים, במיוחד בנתיבים למדינות ערב. חלק מחברות הספנות הגדילו את תוספות הביטוח עבור ספינות העוברות דרך המפרץ הפרסי והים הערבי.

המשרד ממליץ לעסקים לגוון את מקורות האספקה ​​שלהם ולחפש שווקים חלופיים כאשר ייצוא לשווקים במזרח התיכון נתקל בקשיים.

בעת ניהול משא ומתן וחתימה על חוזי מכירה, יש לשים לב לתנאי הלוגיסטיקה, התחבורה, האספקה ​​והביטוח כדי להימנע מסיכונים; לנתח באופן יזום תנודות גיאופוליטיות כדי לגבש תוכניות תגובה, תוכניות למניעה והפחתה של סיכונים והפסדים, ולדון עם סוכנויות מדינה כדי לקבל תמיכה בחיבור הזמנות ושווקים חדשים...

חזרה לנושא

NGOC AN

מקור: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-viet-tim-co-hoi-xuat-khau-giua-xung-dot-trung-dong-20250625081253344.htm