פרויקט רכיב 4 חייב לסנכרן את ההתקדמות עם פרויקטים רכיביים אחרים של שדה התעופה לונג טאן.

סגן ראש הממשלה טראן הונג הא ביקש ממשרד התחבורה לבנות נתיב קריטי ליישום סעיפים בפרויקט רכיב 4, תוך סנכרון ההתקדמות עם פרויקטים רכיביים אחרים - צילום: VGP/Minh Khoi

על פי דו"ח סגן שר התחבורה לה אן טואן על יישום שלב 1 של פרויקט ההשקעה בבניית נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, פרויקט רכיב 1 (מטה של ​​סוכנויות ניהול המדינה) מיושם בהתאם ללוח הזמנים שנקבע; מטה הסוכנות להסגר בעלי חיים/צמחים נמצא בהכנה על ידי מחלקת בריאות בעלי חיים ומחלקת הגנת הצומח ( משרד החקלאות ופיתוח הכפר ) להצעת מדיניות השקעה, וטרם הוקצה הון ליישום.

פרויקט רכיב 2 (עבודות לניהול טיסות) ופרויקט רכיב 3 (עבודות חיוניות בשדה התעופה) ממשיכים להתמקד במשאבי אנוש ובציוד להשלמת הפריטים בזמן, תוך הבטחת סטנדרטים טכניים של הפרויקט וסנכרון עם הפרויקט הכולל.

בנוגע לפרויקט רכיב 4, אמר סגן השר לה אן טואן כי רשות התעופה האזרחית של וייטנאם השלימה את מסמכי המכרז לעבודות דחופות והכרחיות שיש לבצע באופן מיידי כדי להבטיח שירות כאשר נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן יופעל בשלב 1: אזור ניקוי ותחזוקת מטוסים מספר 1, 2; אזור קייטרינג תעופה מספר 1, 2; אזור תחזוקה ותיקון מטוסים מספר 1, 2, 3, 4.

רשות התעופה האזרחית של וייטנאם ממתינה לצו המתקן ומשלים את צו מס' 23/2024/ND-CP המסדיר את בחירת המשקיעים ליישום פרויקטים הדורשים הגשת הצעות מחיר, להנפקת מסמכי הצעות מחיר.

המטרה היא להבטיח שבחירת המשקיעים תואמת את התקנות החוקיות; לבחור משקיעים בעלי קיבולת מספקת, טכנולוגיה, מוניטין, מותג וייטנאמי, המספקים את השירותים הטובים ביותר, מושכים לקוחות באזור, ותורמים להפצת הזהות והמסורות של האומה, בהתאם לגודל שדה התעופה הבינלאומי של האזור.

המנכ"ל של תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) וו דה פיט הוסיף מספר פריטים שיש להשקיע בהם באופן מיידי כדי לשרת את שרשרת התפעול הסינכרונית של ACV: טרמינל מטען מס' 2, טרמינל מטען אקספרס, מחסן משלוחי מטען מס' 1. בנוסף, ישנם פריטים: מלון בשדה התעופה, עיר שדה התעופה, מערכת אנרגיה סולארית.

בנוגע לבעיית חבילת המכרז של מרכז התפעול של חברת התעופה, מר וו דה פיט הציע גישת מכרז בהתאם לתוכנית הזיכיון.

ראוי לציין, לפי סקירת ACV, נכון לעכשיו, ל-22 פריטים בפרויקט רכיב 4 אין מחקר תוכנית אב, אין תכנון בסיסי; לא הוכן דוח מחקר היתכנות; ואין תוכנית כללית לתשתיות ולחיבור שרשרת תפעולית עם שאר הפרויקטים המרכיבים.

בדיון על פתרונות לקידום פרויקט רכיב 4, חברי קבוצת העבודה הסכימו על נקודת המבט של "פתרון כל קושי; בניית נתיב קריטי להתקדמות" עבור פריטים בפרויקט רכיב 4, תוך ציון ברור של תאריך הסיום הסופי כדי להבטיח סנכרון עם התקדמות פרויקטים רכיביים אחרים, ובכך לקבוע את תוכן העבודה, הקשור לאחריות ולתיאום של יחידות וסוכנויות רלוונטיות במכרז ובבחירת משקיעים.

סגן יו"ר ועדת ניהול הון המדינה בחברת Enterprises Nguyen Ngoc Canh הציע שאם משרד התחבורה ורשות התעופה האזרחית של וייטנאם לא יוכלו ליישם את חבילות המכרז של פרויקט רכיב 4 עד המועד שנקבע, עליהם להעבירן ליחידה אחרת ליישום.

חברי קבוצת העבודה הציעו להעביר חלקים מפרויקט רכיב 4 ל-ACV לצורך יישום - צילום: VGP/Minh Khoi

בסיכום הפגישה, הדגיש סגן ראש הממשלה את החשיבות של הסרת קשיים ומכשולים בהליכי השקעה עבור פריטים של פרויקטים מרכיבים, ובמיוחד פרויקט מרכיב 4; במקביל, חיבור ותיאום סינכרוני וחלק של ההתקדמות בין פרויקטים מרכיבים. "עלינו לזהות בבירור את הגורמים, ובמיוחד את יכולת היישום, ולהציע פתרונות יעילים", אמר סגן ראש הממשלה.

סגן ראש הממשלה הטיל על משרד התחבורה להקים קבוצת עבודה הכוללת נציגים מרשות התעופה האזרחית של וייטנאם, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, משרד התכנון וההשקעות ומשרד האוצר, כדי לבחון את מסמכי המכרז, לייעץ בנוגע ליישום המנגנונים והמדיניות המשפטית של חוק הקרקעות, המכרזים והתעופה ביישום חבילות המכרז במסגרת פרויקט רכיב 4, בראש ובראשונה, נושאים דחופים כגון: אזור ניקוי ותחזוקה של מטוסים מספר 1, 2; אזור קייטרינג לחברות תעופה מספר 1, 2; אזור תחזוקה ותיקון מטוסים מספר 1, 2, 3, 4.

מסמכי המכרז חייבים לבחור משקיעים העומדים בקריטריונים של יכולת פיננסית, יכולת טכנית ויכולת ניהולית על מנת להבטיח מתן שירותי תעופה באיכות בינלאומית ברגע ששדה התעופה לונג טאן ייכנס לפעילות בשלב 1.

בנוגע לחבילה למרכז התפעול של חברת התעופה, סגן ראש הממשלה ביקש ממשרד התחבורה ומרשות התעופה האזרחית של וייטנאם להגיש הצעות בדחיפות לבחירת משקיעים ליישום הפרויקט בהתאם לנתיב ההתקדמות הקריטי, בהתאם לתכנון הבסיסי, הארכיטקטורה והתפקודים...

משרד התחבורה בחן את כל שאר הסעיפים בפרויקט רכיב 4 שיש ליישם בשלב 1, כגון מסוף מטען, מסוף משלוחים אקספרס, מחסן מטען, עיר שדה תעופה, מערכת אנרגיה סולארית, מערכת צינורות דלק וכו', והסכים עם ועדת ניהול ההון של המדינה במפעלים על הקצאת ACV להוביל את יישום ההשקעה, ליצירת מערכת אקולוגית של ניצול סינכרוני.

"משרד התחבורה חייב לבנות נתיב קריטי ליישום סעיפי פרויקט רכיב 4", אמר סגן ראש הממשלה.

ראשי משרד התחבורה עבדו עם ראשי משרד החקלאות ופיתוח הכפר, משרד הבריאות ומחוז דונג נאי כדי לטפל באופן מלא בפריטי פרויקט מרכיב 1 שטרם יושמו.

סגן ראש הממשלה הורה גם למשרד התחבורה לנהל ולתאם עם משרד התכנון וההשקעות ו-ACV לדווח על יישום פרויקט ההשקעה בבניית נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן (נמל התעופה לונג טאן) שלב 1, להגישו לממשלה ולדווח לאסיפה הלאומית במושב השמיני של האסיפה הלאומית ה-15; ​​לחבר כבישים מהירים לשדה התעופה לונג טאן; לבנות תשתית לאספקת דלק; לפתח דיאגרמת נתיב קריטי להתקדמות עבור הפרויקט הכולל...

מקור: https://baotainguyenmoitruong.vn/du-an-thanh-phan-4-phai-dong-bo-tien-do-voi-cac-du-an-thanh-phan-khac-cua-san-bay-long-thanh-378535.html