אילון מאסק הציב אולטימטום של טריליון דולר לבעלי המניות של טסלה.

(עיתון דן טרי) - רווחי טסלה צנחו, אך מאסק הפך את פגישת הרבעון השלישי לקמפיין לחבילת פיצויים של טריליון דולר - בליווי המסר: "או אני או אף אחד".

וול סטריט כבר התכוננה לרבעון עגום עבור טסלה. וכפי שחזה, רווחי יצרנית הרכב החשמלי ירדו ב-37%, שווה ערך להתאדות של 40% מהרווח התפעולי שלה, כאשר מלחמת המחירים שחקה את שולי הרווח, עלויות התפעול גדלו ב-50%, בעוד שמכסים חדשים עלו לחברה 400 מיליון דולר נוספים.

מניית טסלה צנחה ביותר מ-5.7% לפני פתיחת השוק.

אבל עבור אילון מאסק, המספרים האלה הם רק פרטים קטנים. האיש העשיר בעולם (כיום עם שווי נקי של כ-455 מיליארד דולר) מיהר להתעלם מכל שאלה בנוגע לירידה ברווחים. הוא השתלט על הפלטפורמה, והפך את שיחת הדוחות לקמפיין כוחני עבור הדבר היחיד שאכפת לו ממנו באמת: חבילת השכר שלו בשווי טריליון דולר.

עם ירידה של 37% ברווח הנקי ברבעון השלישי ואמון הצרכנים בשפל, בעלי המניות של טסלה עומדים בפני שאלה של טריליון דולר לגבי מנהיגותו וחזונו של אילון מאסק למכוניות אוטונומיות (צילום: Getty).

אולטימטום: או מאסק, או אף אחד.

על פי התוכנית, ב-6 בנובמבר יצביעו בעלי המניות של טסלה על חבילת התגמול החדשה של מאסק - עסקה שאנליסטים רואים בה "חסרת תקדים בהיסטוריה של עסקים אמריקאים".

אם טסלה תשיג את יעדיה הפיננסיים והטכנולוגיים השאפתניים, במיוחד בתחום הבינה המלאכותית והרובוט ההומנואידי אופטימוס, מאסק יתוגמל בכמות עצומה של מניות, שתגדיל את אחזקתו לכמעט 29%. שווי המניה המוערך הוא עד טריליון דולר.

מאסק הסביר שהוא זקוק ליותר שליטה כדי לממש את חזון הבינה המלאכותית של טסלה. "אני רוצה שתהיה לי השפעה חזקה, אבל לא עד כדי כך שלא יוכלו לפטר אותי אם אשתגע", אמר, בחצי צחוק.

אבל מתחת לפני השטח הסתתר אולטימטום ברור. מאסק הדגיש שרק הוא מסוגל להפוך את טסלה מחברת מכוניות חשמליות לאימפריה טכנולוגית שבה רובוטים, בינה מלאכותית ותוכנות נהיגה עצמית ממלאים תפקיד מרכזי.

"אם הייתי בונה כאן צבא עצום של רובוטים, האם הם היו יכולים לגרש אותי מהחברה?" שאל מאסק, בנימת קולו חצי סרקסטית, חצי אזהרה.

המסר ברור: עתיד הבינה המלאכותית של טסלה הוא "בן ערובה" בידי מאסק. ללא כוח נוסף, "צבא הרובוטים" הזה אולי לעולם לא יתקיים.

תקיפת "טרוריסטים תאגידיים"

חוסר האחריות של מאסק הגיע לשיאה כאשר תקף שתיים מחברות ייעוץ ההצבעה המשפיעות ביותר בעולם , ISS ו-Glass Lewis, על שהמליצו לבעלי המניות להצביע נגד חבילת התגמול שלו.

ISS הביעה "חששות רציניים" לגבי גודל ומבנה הבונוס, בעוד גלאס לואיס הזהירה כי התוכנית עלולה לדלל את מניותיהם של בעלי המניות הקיימים.

תגובתו של מאסק? הוא כינה אותם "טרוריסטים תאגידיים" כבר בפגישה.

הצהרה זו הדהימה את המשקיעים, אך היא משקפת בצורה מושלמת את סגנונו של מאסק - תמיד מוכן להתעמת עם כל מכשול בדרכו.

בפלטפורמה X, הוא הוסיף ואתגר: "טסלה שווה כיום יותר מכל יצרניות הרכב האחרות גם יחד. אז, מביניהן, מי ראוי יותר לנהל את טסלה ממני? אף אחד."

עבור מאסק, זה כבר לא עניין של כסף, אלא של מאבק על שליטה מוחלטת.

בעלי המניות של טסלה ניצבים בפני דילמה.

בעוד שמאסק צייר חזון של טסלה להפוך לאימפריית רובוטיקה, הנתונים הכספיים של הרבעון השלישי ציירו תמונה מדאיגה. הרווחים ירדו ב-37%, שכן טסלה נאלצה שוב ושוב להוריד את מחירי המכוניות כדי להישאר תחרותית. ההכנסות גדלו ב-12% ל-28.1 מיליארד דולר, בעיקר בשל עלייה ברכישות לפני שפג תוקפן של הטבות המס הפדרליות - עלייה לטווח קצר ולא בת קיימא.

עלויות התפעול עלו ב-50% ל-3.4 מיליארד דולר, בעוד שמכסים חדשים הוסיפו עוד 400 מיליון דולר. ההכנסות מזיכויי פחמן צנחו עקב הקלת תקנות הפליטות על ידי ממשל טראמפ.

מנוע הרווח הליבה של טסלה נמצא תחת לחץ. בעוד שמניית החברה עדיין עלתה ב-9% מתחילת השנה, היא מפגרת הרחק אחרי העלייה של 14% של מדד S&P 500 - סימן לכך שמשקיעים מאבדים את האמון בקסם של אילון מאסק.

עם זאת, בצעד חכם, מאסק הפך את ההכרזה על תוצאות הרווחים הגרועות למשאל עם על עצמו.

בעלי המניות עומדים כעת בפני דילמה.

מצד אחד, הם יכלו לבחור באופן רציונלי - לראות את טסלה כעסק הנאבק בעלויות עולות וירידה ברווחים; להישמע לעצת ISS וגלאס לואיס לדחות חבילת תגמול שנחשבת "בלתי סבירה" ו"חסרת משמעת ניהולית".

מצד שני, הם יכלו לבחור לשים את מבטחם בגאון הבלתי צפוי אילון מאסק, מתוך אמונה שרק הוא מסוגל להוביל את טסלה מעבר לגבולות תעשיית הרכב, אל עידן הבינה המלאכותית והרובוטיקה.

דחיית חבילת התמריצים הזו תביא לכך שמאסק עלול "להתעייף" מטסלה, להעביר את המיקוד שלו ל-X או SpaceX, ו"צבא הרובוטים" יישאר בגדר חלום שמעולם לא התממש.

אילון מאסק מבקש טריליון דולר לא על מה שעשה, אלא על מה שהוא מבטיח לעשות.

והוא הצהיר בבוטות: בלעדיו, טסלה לעולם לא הייתה מגשימה את ההבטחה הזו.

מקור: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/elon-musk-tung-toi-hau-thu-nghin-ty-usd-voi-co-dong-tesla-20251024110929492.htm