סגן קנצלר גרמניה ושר הכלכלה רוברט האבק הגיע לבייג'ינג לביקור בן שלושה ימים, על רקע משא ומתן מתוח לאחרונה על הטלת מכסי יבוא גבוהים על כלי רכב חשמליים (EV) סיניים הנמכרים באיחוד האירופי (EU).
| סגן קנצלר ושר הכלכלה הגרמני, רוברט האבק, ויו"ר הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה (NDRC) ג'נג שאנג'יה לפני פגישה בבייג'ינג, סין, ב-22 ביוני. (מקור: רויטרס) |
שר הכלכלה הגרמני, רוברט האבק, אמר לפקידים סינים בבייג'ינג ב-22 ביוני כי המכסים המוצעים של האיחוד האירופי על סחורות סיניות אינם "עונש".
ביקורו של האבק בסין הוא הראשון של פקיד אירופי בכיר מאז שבריסל הציעה מכסים כבדים על יבוא כלי רכב חשמליים (EV) מתוצרת סין כדי להתמודד עם מה שהאיחוד האירופי מכנה סובסידיות מוגזמות.
סין הזהירה לפני הגעתו ב-22 ביוני כי החרפת החיכוכים עם האיחוד האירופי סביב כלי רכב חשמליים עלולה להצית מלחמת סחר.
מר האבק הוא השר האירופי הראשון שמבקר בסין מאז שהאיחוד האירופי הכריז על הצעות המכס שלו. בריסל טוענת כי "הנדיבות" של הסובסידיות של בייג'ינג מעניקה ליצרניות רכב סיניות יתרון תחרותי לא הוגן על פני יצרניות אירופיות. מר האבק אמר כי הנציבות האירופית בחנה בפירוט רב במשך תשעה חודשים האם חברות סיניות נהנות מהסובסידיות בצורה לא הוגנת.
סין התנגדה להצעה, ואיימה במלחמת סחר, בעוד יצרניות הרכב שלה קראו לבייג'ינג להטיל מכסי יבוא על כלי רכב אירופאיים בעלי מנוע בעירה פנימית.
גם סין וגם גרמניה ראו בנסיעה הזדמנות עבור האבק - כדובר הכלכלה הגדולה באירופה וכמי שיש לו קשרים עמוקים לתעשייה הסינית - ליישב את המחלוקת על המכסים, לו מתנגדות יצרניות הרכב הגרמניות מחשש לנקמה.
סין היוותה כמעט שליש מכלל מכירות הרכב של גרמניה בשנה שעברה.
מר האבק עצמו מתח ביקורת על האסטרטגיה של גרמניה נגד סין, וכינה אותה קצרת רואי ואינה עולה בקנה אחד עם האסטרטגיות של סין כלפי אירופה.
סין הייתה שותפת הסחר המובילה של גרמניה במשך שמונה שנים רצופות - שיא שנותר ללא שבר עד השנה, כאשר הסחר של גרמניה עם ארה"ב עלה על זה עם סין. בחודש מאי, היצוא הגרמני לסין ירד ב-14%, בעוד שהיצוא לארה"ב עלה ב-4.1%.
[מודעה_2]
מקור: https://baoquocte.vn/eu-ap-thue-nang-voi-xe-dien-trung-quoc-duc-xoa-diu-va-noi-khong-phai-la-mot-su-trung-phat-275945.html






תגובה (0)