כיצד לפתור את הבעיה הלוגיסטית העצומה בקמפיין דין ביין פו?

התרומה הרבה של כוח העבודה האזרחי, שהבטיח את הלוגיסטיקה של המערכה, הייתה אחת הסיבות העיקריות לניצחון דין ביין פו. (צילום: VNA)

בהתייחסו ל"בעיית הלוגיסטיקה" שתרמה לניצחון דין ביין פו, אמר קולונל, פרופסור חבר, ד"ר דונג הונג אן, סגן מנהל לשעבר של המכון להיסטוריה צבאית , כי בתנאי העורף הרחוקים משדה הקרב, עם כבישים קשים, והאויב מפגיז ללא הרף את נתיבי התחבורה, לצבא ולעם שלנו היו אמצעים רבים כדי להבטיח מספיק מזון לשדה הקרב.

- קולונל דונג הונג אן, בהשוואה לתוכנית של "לחימה מהירה, פתרון מהיר", המוטו של "לחימה יציבה, התקדמות יציבה" דורש מאיתנו לגייס פי מאות יותר חומר. בינתיים, מהעורף לשדה הקרב דין ביין פו רחוק מאוד, והכבישים קשים לנסיעה. כיצד פתרנו את "הבעיה הלוגיסטית"?

כאשר המוטו ישתנה מ"להילחם מהר, לפתור מהר" ל"להילחם בחוזקה, להתקדם בחוזקה", המערכה תתארך. בינתיים, הנפח שיש להבטיח גדול מאוד. בשיא קו הקרב לבדו, היו יותר מ-87,000 איש, כולל כ-54,000 חיילים ו-33,000 פועלים. כמות האורז הדרושה לקו הקרב היא 16,000 טון. כדי לקבל כמות זו של אורז, יש לגייס 25,000 טון לקו המערכה.

כדי לפתור בעיה קשה זו, הציעה הוועדה הצבאית המרכזית את המוטו: גיוס פעיל באתר והובלה פעילה מרחוק. מועצת האספקה גייסה תושבים מקומיים לתרום יותר מ-260,000 פועלים עם יותר מ-18 מיליון ימי עבודה, יותר מ-25,000 טון אורז וכמעט 2,000 טון מזון.

במקביל, הגברנו את סלילת ותיקוני הכבישים, כגון תיקון 200 ק"מ של כביש הואה בין - סון לה; 300 ק"מ של כביש ין באי - סון לה, שיקום 89 ק"מ של כביש טואן ג'יאו - דיאן ביין עבור מכוניות וכלי רכב ניידים בסיסיים; שבירת מפלי מים בנהר נאם נה עבור רפסודות ניידות כדי לשפר את קיבולת התחבורה שתשרת את הקמפיין.

אנשי צפון-מערב ארצות הברית, למרות חייהם הקשים, עדיין תרמו מזון למערכה. על פי חישובים, אנשי צפון-מערב ארצות הברית לבדן תרמו 7,360 טון אורז, המהווים כמעט 50% מהאורז ששימש בקו הקרב. בשלב הסופי, כאשר המצור נסגר בהדרגה, כוחותינו כבשו באופן פעיל מצנחי אויב, ואספו שלל מלחמה כדי להשלים את יחידות הקרב בזמן.

חיילים צעדו לצפון-מערב כדי להשתתף במערכה בדיין ביין פו. (צילום: VNA)

- לפי חישובים, כדי להביא ק"ג אורז לשדה הקרב דין ביין פו, היינו צריכים לבזבז 24 ק"ג אורז שאבדו בדרך. איזו שיטת תחבורה הייתה לנו כדי להבטיח מזון מספיק ובזמן למערכה?

למחלקת הלוגיסטיקה יש פתרונות לפתרון מצב זה. כלומר, לארגן את התחבורה בצורת נצר במבוק: ככל שמתקרבים יותר לדיין ביין, כך כמות הכוחות המשאיים קטנה יותר. כדי לנצל באופן מלא את קיבולת התחבורה של כל סוגי כלי הרכב, אנו משתמשים במקסימום של 628 כלי רכב קיימים, מגייסים את מקסימום האמצעים הפרימיטיביים של האנשים כגון אלפי סוסי משא, כמעט 21,000 אופניים, ו-11,800 סירות כדי לשרת את התחבורה עבור המערכה במקום לגייס פועלים להובלה ברגל.

היחידות ניצלו את משאבי הלוגיסטיקה שלהן, חלקן נהגו להסיע עדרי פרות מת'אן הואה ופו טו כדי לספק מזון למערכה. הן ארגנו דיג, קצרו ירקות בר וגייסו רכישת מזון מהעם. בקו המערכה, כאשר הארטילריה הייתה בשטח, מחלקת הלוגיסטיקה ביקשה לשאול טרקטורים ארטילריים להובלת חומרים. 50% מטרקטורי הארטילריה השתתפו בהובלת חומרי לוגיסטיקה.

בשעה 17:30 ב-13 במרץ 1954, הורה הגנרל והמפקד העליון וו נגוין גיאפ על ההתקפה על מתחם המעוזים דין ביין פו. (צילום: קובץ VNA)

הגנרל דה קסטריס וכל המטה הכללי של מעוז דין ביין פו נכנעו אחר הצהריים של ה-7 במאי 1954. (צילום: טריאו דאי - VNA)

העיתונאי הצרפתי ג'יון רואה אמר כי "לא הסיוע הסיני הוא שהביס את הגנרל נאווה, אלא האופניים שנשאו 200-300 ק"ג של סחורות ודחפו אותן בכוח אדם". מה תגובתך לאמירה זו?

כאשר החליטו לשלוח כוחות ללחימה בדיין ביין פו, נאווה האמין שלא נוכל לפתור את הקשיים הלוגיסטיים כדי להבטיח את הדיוויזיות הגדולות באזורים ההרריים הרחק מהעורף. התפתחות המערכה בפועל הראתה כי הבטחת הלוגיסטיקה הייתה אכן בעיה קשה ביותר. וההפתעה הגדולה ביותר עבור נאווה הייתה שצבאנו ועמנו התגברו על הקשיים כדי להבטיח את הלוגיסטיקה למערכה.

כדי להאשים את הניצחון בדיאן ביין פו ולהמעיט בחשיבות תפקידם של הצבא והעם שלנו, טענו כמה פוליטיקאים וגנרלים צרפתים כי הסיוע הסיני היה הגורם המכריע בניצחון בדיאן ביין פו. אך העיתונאי הצרפתי ג'וין רואה עצמו טען כי: "לא הסיוע הסיני הוא שהביס את הגנרל נווארה, אלא האופניים שנשאו 200, 300 ק"ג של סחורות שנדחפו בכוח אדם - אנשים שלא היה להם מספיק אוכל וישנו על הקרקע מכוסה ביריעות פלסטיק."

על פי הסיכום, במבצע דין ביין פו, סיוע האורז מסין היה 1,700 טון, שהם רק 6.8%. כמות זו, למרות שאינה גדולה, היא בעלת ערך רב. 93% הנותרים של האורז שסופק למבצע גויסו והובלו על ידי כל צבאנו ועמנו במאמצים יוצאי דופן כדי להבטיח את קיום המערכה.

תמונת שיירות האופניים הנושאות סחורות לדיין ביין תישאר לנצח תמונה יפה של עבודת הלוגיסטיקה של קמפיין דין ביין פו. היא קשורה למסורת של קידום כוחו של העם כולו והלוגיסטיקה של העם בעבודה הלוגיסטית.

- לוחמה מודרנית כיום מתרחשת בזמן קצר, במרחב גדול, וקווי הקרב קשים להבחנה. כיצד עלינו לרשת ולקדם את הלקחים שנלמדו ממבצע דין ביין פו על מנת להבטיח לוגיסטיקה שתעמוד בדרישות המשימה הנוכחית של הגנה על המולדת?

בתנאים החדשים, כדי לעמוד בדרישות המלחמה, עבודה לוגיסטית, בנוסף לקידום גורמים מסורתיים וניסיון ממלחמות קודמות, צריכה גם לעשות עבודה טובה של הכנה מוקדמת מרחוק כאשר המדינה עדיין לא בסכנה. כלומר, בנייה ושכלול של מנגנון לגיוס וגיוס משאבים במערכת החברתית-כלכלית. במיוחד ציוד דו-תכליתי המשתתף בתמיכה לוגיסטית.

כך, למרות המלחמה המודרנית, למרות ההקשר החדש של כלכלת השוק, כאשר כל המפלגה והעם שלנו מסכימים, יוצרים את עוצמת האחדות הלאומית, מקדמים את כוחו של העם כולו, מגייסים את כל המשאבים בקרב העם, מבטיחים שהמלחמה תתבצע בקלות, ממשיכים את מסורת מלחמת העם, לוגיסטיקה כלל-עם, כדי להביס את כל הפולשים.

תודה לך, קולונל!

טנסי (לפי חדשות VTC)

מָקוֹר