תחבורה מגיעה רחוק - הא גיאנג פורצת דרך - חלק 2: "קווי חיים" המחברים כפרים

BHG - עבור מחוז הררי וגובל עם שטח מקוטע, ליישובים רבים יש רק כביש אחד, שדרוג ופתיחת כבישים חדשים בתוך המחוז הם כמו "כלי דם" לשבירת בידוד גיאוגרפי, חיבור, הבאת הזדמנויות וידע לכל כפר מרוחק, ויצירת מומנטום לצמיחה חברתית-כלכלית בת קיימא.

BHG - עבור מחוז הררי וגובל עם שטח מקוטע, ליישובים רבים יש רק כביש אחד, שדרוג ופתיחת כבישים חדשים בתוך המחוז הם כמו "כלי דם" לשבירת בידוד גיאוגרפי, חיבור, הבאת הזדמנויות וידע לכל כפר מרוחק, ויצירת מומנטום לצמיחה חברתית-כלכלית בת קיימא.

מסלול DT.177 פתוח מבחינה טכנית לתנועה, מה שעוזר לאנשים לסחור בסחורות בנוחות.

"אתר בנייה נהדר" לפתיחת כבישים לאנשים

באפריל 2025, שמחה הגיעה לתושבי המחוזות בק קוואנג, הואנג סו פי ושין מאן כאשר פרויקט שיפוץ ושדרוג כביש בק קוואנג - שין מאן (DT.177) שלב א' נפתח טכנית לתנועה לאחר 3 שנות המתנה.

פרויקט שיפוץ ושדרוג כביש DT.177 משתרע על פני 42 ק"מ, החל מהצומת עם כביש לאומי 2 בקהילת טאן קוואנג (בק קוואנג) ועד לנקודת הסוף במרכז קהילת נאם דיץ' (הואנג סו פי). הפרויקט תוכנן על פי הסטנדרטים של כביש הררי דרגה IV, עם השקעה כוללת של למעלה מ-1,496 מיליארד וונד, והבנייה החלה באפריל 2022. למרות קשיים רבים עקב גשמים עזים תכופים שגרמו לשיטפונות פתאומיים ומפולות, שפגעו קשות בהתקדמות הבנייה, במאמצים רבים ובנחישות, המשקיע והקבלנים השלימו את הפרויקט בזמן. מסלול זה יוצר תנאים נוחים לפעילויות תחבורה המתחברות למחוזות המערביים של המחוז, לשער הגבול שין מן (וייטנאם) - דו לונג (סין) ולמחוז לאו קאי .

גב' טריאו מוי מונג, מכפר צ'ו הא, קומונת טאן לאפ (בק קוואנג), שיתפה: "מסלול DT.177 המשודרג והמורחב יוצר תנאים נוחים מאוד לאנשים, במיוחד את התוצרת החקלאית שאנו מייצרים ניתן להביא בקלות למכירה במקומות רבים, סוחרים יכולים גם להגיע למקום כדי לקנות, מה שמפחית את עלויות התחבורה".

בנוסף לכך, מערכת הכבישים הלאומית ברחבי המחוז, כגון כביש לאומי 2, כביש לאומי 279, כביש לאומי 4C, כביש לאומי 34..., קיבלה גם היא השקעות, תחזוקה ותיקונים שוטפים. בתקופה שבין 2021 ל-2025, המחוז השלים את שיפוץ 37.4 ק"מ של כבישים לאומיים, תוך הבטחת עמידה בתקנים טכניים; 7 כבישים מרכזיים במחוז קיבלו גם הם עדיפות לשדרוג ושיפוץ כגון: כביש DT.176, DT.183, כביש Pa Vi - Xin Cai - Marker 456... עד כה, 6/7 נקודות התחלה נמצאות בבנייה בהשקעה כוללת מוערכת של למעלה מ-3,759 מיליארד וונד. אלו נתיבי תנועה מקושרים היטב, הממלאים תפקיד אסטרטגי בהבטחת ההגנה והביטחון הלאומי; במקביל, משרתים את צרכי הנסיעה והובלת סחורות, ותורמים לפיתוח הכלכלה המקומית, במיוחד באזורי מיעוטים אתניים.

בניית פריטים בכביש המהיר טויין קוואנג - הא גיאנג .

מאז תחילת הקדנציה, הפרובינציה יישמה 44 פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה, כולל כבישים, גשרים קבועים ונתיבים פנימיים למים. עד כה, 43 מתוך 44 פרויקטים מרכזיים החלו, כולל פרויקט מרכזי לאומי אחד ו-8 פרויקטים מרכזיים פרובינציאליים. זהו מאמץ גדול של הפרובינציה בהקשר של שטח קשה, אקלים קשה ומשאבי השקעה מוגבלים.

לגייס אנשים

"כל סנטימטר של אדמה שווה זהב - גם הכפר תורם" הוא סיסמה המציגה את הנחישות והקונצנזוס של האנשים באיחוד ידיים לבניית האזור הכפרי החדש. בכפר דוי 5, בקומונה נגוק לין (וי שוין), האנשים הפכו את הסיסמה הזו לפעולות קונקרטיות. משנת 2023 ועד היום, תחת המוטו "המדינה והעם פועלים יחד", כל הכפר והקומונה גייסו למעלה מ-3 מיליארד וונד ממשאבים חברתיים, ובנו כמעט 9 ק"מ של כבישים. משקי בית רבים תרמו 40-50 מיליון וונד, ותרמו מאות מטרים של אדמה להרחבת הכביש, הקלו על המסחר ושינו את פני הכפר.

מתוך זיהוי פיתוח התחבורה כפריצת דרך חשובה ביישום החלטת קונגרס המפלגה בכל הרמות, התמקדו היישובים בתעדוף משאבים, חיזוק פתרונות ושאיפה להשגת היעדים. בהתאם, מערכת הכבישים המחוזית, באורך כולל של יותר מ-1,700 ק"מ, עוברת שיפוץ יסודי, תוך מתן עדיפות לנתיבי חיבור אזוריים. הודות לשילוב יעיל של תוכניות היעד הלאומיות, המחוז חיזק 1,438 ק"מ של כבישים בקומונות, בכפרים ובתוך שדות, ועבר את היעד שנקבע ב-50 ק"מ. המטרה של 100% מכפרי הגבול עם כבישים העומדים בתקני הכפר החדשים עד סוף שנת 2025 מיושמת באופן פעיל וחזק על ידי המחוזות. אנשים תרמו 282,986 מ"ר של אדמה לבניית כבישי בטון ועבודות תנועה, תרמו 145,952 ימי עבודה ופתחו 115,941 מ"ר של דרכי עפר ואבן חדשות; תחזוקה, תיקון ותחזוקה של 188,882 מ"ר של כבישים כפריים.

הושקעו בכבישים בין הכפרים בוי שויין כדי לסייע לאנשים לנסוע בנוחות.

פרויקטים של תחבורה עירונית, גשרים וסכרים במחוז מתמקדים גם הם בפיתוח סינכרוני. בתקופה שבין 2021 ל-2025, המחוז יבצע 6 פרויקטים של כבישים עירוניים, מתוכם פרויקט אחד הושלם ו-5 פרויקטים נמצאים בבנייה. בפרט, הפרויקטים במסגרת תוכנית הפיתוח העירוני סוג II - תת-פרויקט הא ג'יאנג מורחבים עד 2028, ומבטיחים ליצור מראה חדש לאזורים עירוניים מקומיים. פרויקט סכר המים של העיר הא ג'יאנג - קומפלקס רחב היקף הכולל השקיה, גשרים ותחבורה.

מר נגוין סונג טו, סגן מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה המחוזית, אמר: הפרויקט נמצא בבנייה פעילה; עד כה, פריטים חשובים רבים כגון עמודי סוללות, מגדלי שסתומים, קירות תמך עפר, מסגרות קורות גשר קשת וכו' הושלמו למעשה. כאשר ייכנס לשימוש, הפרויקט לא רק יסייע בוויסות המים ובהפחתת הצפות, אלא גם ייצור נוף אקולוגי עירוני, שיתרום לפיתוח שירותים ותיירות.

עם זאת, בנוסף לתוצאות החיוביות, עדיין קיימים קשיים ואתגרים רבים ביישום פרויקטים תחבורתיים. חלק מהפרויקטים נמצאים בסיכון לפיגור בלוח הזמנים עקב התאמות תכנון, בעיות בפינוי אתרים או חוסר מימון. המחוז ממשיך להפנות משקיעים, מועצות ניהול פרויקטים וקבלנים כדי להאיץ את התקדמות הבנייה, להבטיח את איכות הפרויקט ותשלום בזמן. במקביל, יש צורך לחזק את הפיקוח, להסיר מכשולים בפינוי אתרים, בהליכי השקעה ולגייס משאבים מגוונים מהממשלה המרכזית, הון ODA, שותפי פיתוח וכו' כדי להבטיח התקדמות כוללת.

באסטרטגיית הפיתוח החברתי-כלכלי החדשה, במטרה ליצור מסדרון לפיתוח כלכלי גבולי ולנצל ביעילות את הפוטנציאל של תיירות, סחורות חקלאיות וייעור וחיבורי שוק, התחבורה עדיין נחושה להיות "צעד אחד קדימה", להביא נוחות, בטיחות, בניית אמון והפצת תנופת חדשנות. בעזרת פתרונות סינכרוניים, המחוז מסיר בהדרגה את "צוואר הבקבוק" בתחבורה כדי לפתח ולהרחיב מרחבי פיתוח חדשים.

Kim Tien - Duy Tuan - Bien Luan

מקור: https://baohagiang.vn/kinh-te/202506/giao-thong-vuon-xa-ha-giang-but-pha-ky-2-nhung-mach-song-noi-ban-lang-5b67fbf/