תחבורה מגיעה רחוק - הא גיאנג פורצת דרך - חלק 2: "קווי חיים" המחברים כפרים

BHG - עבור מחוז הררי וגובל עם שטח מקוטע, ליישובים רבים יש רק כביש אחד, שדרוג ופתיחת כבישים חדשים בתוך המחוז הם כמו "כלי דם" לשבירת בידוד גיאוגרפי, חיבור, הבאת הזדמנויות וידע לכל כפר מרוחק, ויצירת מומנטום לצמיחה חברתית-כלכלית בת קיימא.

BHG - עבור מחוז הררי וגובל עם שטח מקוטע שבו ליישובים רבים יש רק כביש אחד, שדרוג ופתיחת כבישים מחוזיים חדשים הם כמו "קו חיים" לשבירת בידוד גיאוגרפי, חיבור והבאת הזדמנויות וידע לכל כפר מרוחק, ויצירת מומנטום לצמיחה חברתית-כלכלית בת קיימא.

כביש DT.177 נפתח לתנועה טכנית, מה שמקל על הובלת סחורות עבור התושבים המקומיים.

"אתר בנייה ענק" לבניית כבישים עבור האנשים.

באפריל 2025, שמחה הגיעה לתושבי הקבוצות האתניות במחוזות בק קוואנג, הואנג סו פי ושין מאן כאשר השלב הראשון של פרויקט שיפוץ ושדרוג הכביש בק קוואנג - שין מאן (DT.177) נפתח לתנועה טכנית לאחר המתנה של שלוש שנים.

הפרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש המחוז DT.177 משתרע על פני 42 ק"מ, החל מצומת עם כביש לאומי 2 במחוז טאן קוואנג (מחוז בק קוואנג) ומסתיים במרכז מחוז נאם דיץ' (מחוז הואנג סו פי). הפרויקט תוכנן על פי הסטנדרטים של כביש הררי מסוג IV, עם השקעה כוללת של למעלה מ-1,496 מיליארד וונד, והחל באפריל 2022. למרות קשיים רבים עקב גשמים עזים תכופים שגרמו לשיטפונות פתאומיים ומפולות, שפגעו באופן משמעותי בהתקדמות הבנייה, המשקיע והקבלנים, במאמץ ובנחישות רבים, השלימו את הפרויקט בזמן. כביש זה מאפשר פעילויות תחבורה המחברות את המחוזות המערביים של המחוז, את שער הגבול שין מן (וייטנאם) - דו לונג (סין), ואת מחוז לאו קאי .

גב' טריאו מוי מונג, מכפר צ'ו הא, בקומונה טאן לאפ (מחוז בק קוואנג), שיתפה: "כביש DT.177 המשודרג והמורחב יצר תנאים נוחים מאוד לאנשים, במיוחד עבור התוצרת החקלאית שלנו. כעת אנו יכולים להעביר אותם בקלות למכירה במקומות אחרים, וסוחרים מגיעים ישירות לקנות אותם, מה שמפחית את עלויות ההובלה."

בנוסף, מערכת הכבישים הלאומית העוברת דרך המחוז, כגון כביש לאומי 2, כביש לאומי 279, כביש לאומי 4C, כביש לאומי 34 וכו', זכתה גם היא להשקעה משמעותית, תחזוקה ותחזוקה שוטפת. במהלך התקופה 2021-2025, המחוז השלים את שיפוץ 37.4 ק"מ של כבישים לאומיים, תוך הבטחת עמידה בתקנים טכניים; שבעה כבישים מרכזיים במחוז קיבלו גם הם עדיפות לשדרוג ושיפוץ, כולל: DT.176, DT.183, כביש Pa Vi – Xin Cai – Milestone 456 וכו'. נכון להיום, שישה מתוך שבעה פרויקטים נמצאים בבנייה עם השקעה כוללת מוערכת של למעלה מ-3,759 מיליארד דונג וייטנאמי. אלו נתיבי תחבורה מקושרים מאוד, הממלאים תפקיד אסטרטגי בהבטחת ההגנה והביטחון הלאומיים; בו זמנית, הם משרתים את צרכי התחבורה והתחבורה הסחורות, ותורמים לפיתוח כלכלי מקומי, במיוחד באזורי מיעוטים אתניים.

עבודות בנייה בעיצומן בכביש המהיר טויין קוואנג - הא גיאנג .

מאז תחילת כהונה זו, יישמה המחוז 44 פרויקטים של תשתית תחבורה, כולל כבישים, גשרים קבועים ודרכי מים פנימיות. עד כה, 43 מתוך 44 פרויקטים החלו בבנייה, כולל פרויקט מפתח לאומי אחד ושמונה פרויקטים מפתח מחוזיים. זהו מאמץ משמעותי מצד המחוז, בהתחשב בשטח המאתגר שלו, באקלים הקשה ובמשאבי ההשקעה המוגבלים.

גיוס כוחות העם

"כל סנטימטר של אדמה שווה זהב - אפילו ענייני הכפר דורשים מסירות" היא סיסמה המשקפת את נחישותם ואחדותם של האנשים בבנייה משותפת של אזור כפרי חדש. בכפר דוי 5, בקומונה נגוק לין (מחוז וי שוין), האנשים הפכו את הסיסמה הזו לפעולה קונקרטית. משנת 2023 ועד היום, תחת המוטו "המדינה והעם פועלים יחד", גייס הכפר כולו למעלה מ-3 מיליארד וונד באמצעות תרומות חברתיות, ובנה כמעט 9 ק"מ של כבישים. משקי בית רבים תרמו 40-50 מיליון וונד ותרמו מאות מטרים של אדמה להרחבת כבישים, הקלה על המסחר ושינה את פני האזור הכפרי.

מתוך הכרה בפיתוח התחבורה כפריצת דרך מכרעת ביישום החלטות קונגרס המפלגה בכל הרמות, התמקדו היישובים בתעדוף משאבים, חיזוק פתרונות ושאיפה להשגת היעדים. בהתאם, מערכת הכבישים המחוזית, באורך כולל של למעלה מ-1,700 ק"מ, עוברת שיפוץ יסודי, תוך מתן עדיפות לנתיבים המחברים אזורים. הודות לשילוב יעיל של תוכניות יעד לאומיות, המחוז סלל 1,438 ק"מ של כבישים ראשיים בקומונות, כפרים ושדות חקלאיים, ועבר את היעד שנקבע ב-50 ק"מ. המטרה של 100% מכפרי הגבול עם כבישים העומדים בתקני תוכנית הפיתוח הכפרי החדשה עד סוף שנת 2025 מיושמת באופן פעיל וחזק על ידי המחוזות. התושבים תרמו 282,986 מ"ר של אדמה לכבישי בטון ופרויקטים תחבורה אחרים, תרמו 145,952 ימי עבודה ופתחו 115,941 מ"ר של דרכי עפר וחצץ חדשות. תחזוקה, תחזוקה ותיקון של 188,882 מטרים של כבישים כפריים.

הושקעו בכבישים הבין-כפריים בוי שויין, מה שמקל על הנסיעה עבור התושבים המקומיים.

פרויקטים של תחבורה עירונית, גשרים וסכרים במחוז נמצאים גם הם בפיתוח מקיף. במהלך התקופה 2021-2025, המחוז יישם 6 פרויקטים של כבישים עירוניים; נכון לעכשיו, פרויקט אחד הושלם ו-5 פרויקטים נמצאים בבנייה. ראוי לציין כי פרויקטים במסגרת תוכנית הפיתוח העירוני סוג II - תת-פרויקט הא ג'יאנג הוארכו עד 2028, ומבטיחים ליצור מראה חדש לאזור העירוני המקומי. פרויקט סכר המים של העיר הא ג'יאנג - קומפלקס רחב היקף הכולל השקיה, גשרים ותחבורה - הוא דוגמה מצוינת לכך.

מר נגוין סונג טו, סגן מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה המחוזית, אמר: "הפרויקט נמצא בבנייה פעילה; עד כה, פריטים חשובים רבים כגון עמודים, מגדלי שסתומים, קירות תמך, קורות גשר קשת... הושלמו למעשה. כאשר ייכנס לשימוש, הפרויקט לא רק יסייע בוויסות המים ובהפחתת הצפות אלא גם ייצור נוף אקולוגי עירוני, שיתרום לפיתוח שירותים ותיירות."

עם זאת, לצד התוצאות החיוביות, עדיין קיימים קשיים ואתגרים רבים ביישום פרויקטים של תחבורה. חלק מהפרויקטים נמצאים בסיכון לעיכובים עקב התאמות תכנון, בעיות פינוי קרקעות או היעדר הקצאת כספים. המחוז ממשיך להורות לבעלי הפרויקטים, לוועדות ניהול הפרויקטים ולקבלנים להאיץ את התקדמות הבנייה, להבטיח את איכות הפרויקט ולחלק כספים במהירות. במקביל, הוא מחזק את הפיקוח, פותר בעיות פינוי קרקעות ונהלי השקעה, ומגייס משאבים מגוונים מהממשלה המרכזית, מקרנות ODA ומשותפי פיתוח כדי להבטיח התקדמות כוללת.

באסטרטגיית הפיתוח החברתי-כלכלי החדשה, במטרה ליצור מסדרון לפיתוח כלכלי של סחר גבולות ולנצל ביעילות את הפוטנציאל של תיירות, חקלאות, ייעור וקישוריות שווקים, התחבורה נותרת בראש סדר העדיפויות, תוך מתן עדיפות לנוחות, בטיחות, בניית אמון והפצת הדחף לחדשנות. בעזרת פתרונות מקיפים, המחוז מסיר בהדרגה צווארי בקבוק בתחבורה כדי לפתח ולהרחיב הזדמנויות פיתוח חדשות.

Kim Tien - Duy Tuan - Bien Luan

מקור: https://baohagiang.vn/kinh-te/202506/giao-thong-vuon-xa-ha-giang-but-pha-ky-2-nhung-mach-song-noi-ban-lang-5b67fbf/