• מינוף נקודות החוזק של הדיג והתיירות .
  • נחוש להילחם בדיג IUU
  • נחוש להפסיק לדוג באמצעות חשמל.
  • משרד המשפטים בודק ומטפל בהפרות הקשורות לדיג בפיקוד משמר הגבול קא מאו.

ניצול פוטנציאל ויתרונות

בין היתרונות הנגזרים מהים, תעשיית החקלאות ימית אימצה זה מכבר את מעמדה ותפקידה, ותורמת תרומה משמעותית לפיתוח החברתי -כלכלי של המחוז. נכון לעכשיו, במחוז יש יותר מ-5,253 כלי שיט לחקלאות ימית, בקיבולת כוללת של 808,604 קילוואט, מתוכם 1,682 כלי שיט באורך של יותר מ-15 מטרים, וב-100% מהכלי שיט מותקנים מערכות ניטור כלי שיט (VMS). התפוקה הכוללת של מוצרים ימיים שנוצלו וגודלו בתשעת החודשים הראשונים של השנה מוערכת ב-907,186 טון, שווה ערך ל-71.5% מהתוכנית, עלייה של 5.9% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.

מלבד חקלאות ימית ודיג חופי, קא מאו מקווה להפוך למרכז לוגיסטי ימי חשוב באזור. לאחרונה הושק פרויקט הנמל הכללי הדו-שימושי הון קואי . כנמל מים עמוקים המסוגל לקלוט כלי שיט גדולים, כאשר נמל הון קואי יפעל, הוא ייצור שער יצוא חדש לסחורות מדלתא המקונג, ובמיוחד מוצרים חקלאיים וימיים. במקום הובלה למרחקים ארוכים לנמלי ים באזור הדרום-מזרח, הסחורות ייאספו ויוצאו ישירות מקא מאו, מה שקצר את זמן המעבר ויפחית את עלויות הלוגיסטיקה.

בנוסף למשאבים הרבים לניצול, לאזור הים קא מאו יש גם פוטנציאל גדול לפיתוח אנרגיה מתחדשת.

מר טו הואי פואנג, מנהל משרד החקלאות והסביבה, אמר: "בתקופה האחרונה, המחוז ריכז את כל המשאבים בהשקעה בנמלי דיג, אזורי עגינה לסירות למחסה מפני סערות, ותשתיות לניצול הפוטנציאל והיתרונות של הים הקשורים לצמיחה ירוקה, כלכלה מעגלית וכלכלה דיגיטלית. המטרה היא להפוך את קה מאו ליישוב ימי חזק, לפתח פריצות דרך במגזרי הכלכלה הימית, במיוחד דיג, תיירות, אנרגיה מתחדשת וספנות; עם מערכת תשתית סינכרונית ומודרנית, המחוברת בנוחות ליישובים באזור, בכל המדינה ובעולם."

לצד נמלי ים, הפרובינציה משקיעה רבות גם בשירותי לוגיסטיקה של דיג , אחסנה ונתיבי תחבורה יבשתיים. זה מסייע ליצור שרשרת אספקה ​​שלמה, החל מרכש ועיבוד ועד הובלה וייצוא, ויוצר ערך מוסף גבוה יותר למוצרים. בנוסף, איים כמו הון צ'ואוי מפותחים לנקודות שירות לוגיסטיות ומקלט בטוח עבור כלי שיט דיג, ובכך יוצרים רשת תמיכה רחבה שהופכת את הדיג וההובלה הימית לבטוחים ויעילים יותר.

אסטרטגיה יעילה ובת קיימא

לדברי מר טו הואי פואנג, קה מאו אינה מתמקדת כיום בהגדלת תפוקת הדיג, אלא עוברת לניצול מבוקר בשילוב עם שימור. יחד עם זאת, היא מקדמת את פיתוח חקלאות ימית כפתרון חלופי יעיל. הפרובינציה לא רק מרחיבה את שטחי החקלאות אלא גם מתמקדת ביישום טכנולוגיה מתקדמת ושיפור איכות המוצר לצריכה מקומית וייצוא.

בפרט, מומלץ המעבר משיטות דיג הרסניות לשיטות ידידותיות לסביבה כדי להגן על משאבים ימיים, לשמור על איזון המערכות האקולוגיות הימיות ולהבטיח פרנסה ארוכת טווח לקהילות הדייגים. מגזר הדיג מיישם טכנולוגיה כדי לנטר ולנהל כלי דיג ואתרי דיג, לייעל את היעילות ולמזער סיכונים; פעילויות הדיג מתוכננות בקפידה רבה יותר, תוך הימנעות מדיג יתר והפרות של דיג ללא כוונת רווח .

הפרובינציה הקימה אזור ימי מוגן לשימור המגוון הביולוגי הימי בשילוב עם פיתוח כלכלי ימי. פרויקטים מרכזיים רבים יושמו, במיוחד פרויקטים של אנרגיית רוח, אשר תורמים תרומה משמעותית לצמיחה כלכלית, מבטיחים ביטחון אנרגטי, מסתגלים לשינויי אקלים ומגנים על הסביבה.

יצוא פירות ים מהווה חלק גדול מערך היצוא הכולל של הפרובינציה. (צילום: הונג נונג)

בטיוטת המסמך לקונגרס המפלגה המחוזית הראשון, קדנציה 2025-2030, המחוז מזהה את תוכנית הפיתוח הכלכלי הימי (באיי הון קואי, הון צ'וי, הון דה בק ובקומונות ומחוזות החוף...) כמכוונת לניצול ימי יעיל ובר-קיימא, הקשור להגנה על משאבים ימיים; מודרניזציה של צי הדיג הימי, הקשור לפיתוח שירותי לוגיסטיקה של דיג; ופיתוח סלקטיבי של חקלאות ימית באזורים מתאימים.

להשקיע משמעותית בפיתוח אנרגיית רוח יבשתית וימית, בקשר לייצוא חשמל. לנצל בהדרגה וביעילות את נמל הון קואי, בשילוב עם תכנון פיתוח עירוני ותעשייתי באזור דאט מוי. לפתח תיירות, תוך ניצול הנוף הייחודי, הערכים ההיסטוריים והאקולוגיים, תוך שימור משאבים והבטחת ההגנה והביטחון הלאומי. לתעדף השקעות סלקטיביות, המתאימות לתפקודו של כל אי, מישור סחף ואזור אדמה משוחזר, תוך יצירת מוצרי תיירות ייחודיים המשלבים חקר חווייתי, חינוך מסורתי ותיירות אקולוגית ימית ואייקונית.

עם צעדים אסטרטגיים, קה מאו נחושה לשגשג מהים ושואפת לבנות עמדה חדשה: מרכז לוגיסטי , חוליה הכרחית בשרשרת האספקה ​​העולמית של וייטנאם. חזון זה שואף להפוך את קה מאו למרכז מקשר, התורם רבות לפיתוח הכולל של כל אזור דלתת המקונג.

שִׂיא

מקור: https://baocamau.vn/giau-manh-tu-bien-a123173.html