האנוי ממשיכה לקדם פעילויות תיירות מים.

בהאנוי זורמים 7 נהרות עיקריים באורך כולל של 556 ק"מ. ביניהן מערכות נהרות גדולות ומקושרות זו לזו כמו: הנהר האדום, נהר דואונג, נהר דה, נהר קאו... קטע הנהר האדום העובר דרך הבירה אורכו 163 ק"מ. נהרות אלה תוכננו וחוברו, ותרמו להיווצרות רשת נתיבי מים פנימיים לאומית, המסוגלת להגיע לכל אזורי המדינה.

Hà Nội tiếp tục đẩy mạnh hoạt động du lịch đường thủy - Ảnh 1. — נהר אדום. (צילום: Ngoc Thanh/vnexpress.net)

בתקופה האחרונה, העירייה ייעצה באופן פעיל לממשלה להוציא החלטות, בהן, בנוגע לתכנון תיירות , היא קובעת את התכנון והפיתוח של 4 מסדרונות תיירות נהרות, כולל: מסדרון תיירות לאורך נהר אדום; מסדרון תיירות לאורך נהר דיי; מסדרון תיירות לאורך נהר טו ליך; מסדרון תיירות לאורך נהר קאו, נהר קא לו ונהר טיץ'. העירייה זיהתה אלה כנתיבי תיירות מרכזיים ומסדרונות שיש להתמקד בהם במשיכת השקעות ופיתוח בתקופה הקרובה.

בנוגע למספר התיירים וההכנסות מתיירות נתיבים: להאנוי יש כיום מוצרי תיירות נתיבים בנהר האדום. סטטיסטיקה על מספר התיירים המשתמשים במוצרי נתיבים של האנוי לאורך השנים, ספציפית: 2,909 בשנת 2023 ו-7,352 בשנת 2024, ו-2,585 בתשעת החודשים הראשונים של 2025. ההכנסות מתיירות נתיבים בשנת 2023 הגיעו ל-1,564,039,616 דונג וייט, בשנת 2024 הגיעו ל-3,066,967,517 דונג וייט, ובתשעת החודשים הראשונים של 2025 הגיעו ל-1,826,740,000 דונג וייט.

נכון לעכשיו, יש חברה אחת המפעילה מסלולי תיירות מים לאורך הנהר האדום, חברת Thang Long GTC Joint Stock Company, עם 18 עובדים בתפקידים בפעילויות תיירות כבישים. מספר כלי הרכב וסירות התיירות הפועלים בנתיב הנהר האדום הוא 2 עם קיבולת של 40 ו-72 מושבים בהתאמה. חברת Thang Long GTC Joint Stock Company מפעילה 9 סיורים בנהר האדום, כולל 5 סיורים בני יום שלם, 2 סיורים בני חצי יום ו-2 תוכניות אחר הצהריים-ערב.

עיריית האנוי זיהתה את עבודת בניית המנגנונים והמדיניות לפיתוח מוצרי תיירות מים כאחת המשימות המרכזיות, הבסיסיות והיסודיות ליישום יעיל של קבוצות משימות ופתרונות אחרות. בתקופה האחרונה, ועדת העם של העיר הנחתה באופן פעיל מחלקות, סניפים, יישובים ויחידות קשורות לחקור ולהציע בנייתן של קבוצות חדשות רבות של מנגנונים ומדיניות בעלות פרקטיות גבוהה.

על פי הערכה, בתקופה האחרונה, מוצר תיירות מים מסוג זה משך בהדרגה מספר רב של תיירים מקומיים ובינלאומיים. האינדיקטורים לפיתוח תיירות המים ממשיכים לעלות, תוך שמירה על קצב צמיחה מהיר. מסלולי תיירות חדשים רבים נוצרו ופותחו עם איכות שירות מגוונת ואטרקטיבית, העונים על צרכי התיירים כגון המסלולים: האנוי - הונג ין, האנוי - בק נין ...

עבור עסקים המפעילים ומארגנים נתיבי תיירות נהר בעיר: נכון לעכשיו, יחידות המנצלות מוצרי תיירות נהרות בעיר פועלות ביעילות, עם תוצאות עסקיות טובות, ונוטות לגדול ולהתפתח משנה לשנה. חברות ממשיכות לחקור ולהרחיב נתיבי תיירות חדשים המחברים את האנוי למחוזות כמו קוואנג נין, האי פונג, פו טו וכו'. בנוסף, עסקים מרכזיים ומקומיים יוקרתיים רבים חוקרים, מציעים ומעוניינים להשתתף בפיתוח מוצרי תיירות נהר בעיר.

לסיכום, ניתן לאשר כי בתחילה, מוצרי תיירות המים הניבו תוצאות חיוביות, ותרמו תרומה חשובה לפיתוח הכללי של התיירות בעיר, והם מאשררים יותר ויותר את תפקידם כמוצר תיירותי פוטנציאלי ומפתח של הבירה בתקופה הקרובה.

בתקופה הקרובה, על מנת לקדם את פיתוח תיירות המים בעיר, האנוי תתמקד במספר משימות מרכזיות. בפרט, קידום פתרונות השקעה חדשים להשלמת מערכת התשתיות, מתן עדיפות להקצאת קרקעות בהתאם לחלוקות משנה משני צידי הנהר האדום ואזורי פיתוח עירוני, ערי לוויין לבניית יצירות אמנות, שירותים, שטחים ירוקים לשירות תיירות ופיתוח תרבותי.

להמשיך ולשפץ ולשפר את מערכת התשתיות הפנימית ותשתיות התנועה המקשרות בנמלי המים; במקביל, למשוך משאבים חברתיים להשקעה בבניית נמלי מים גדולים ומודרניים עם שירותים מקצועיים שישרתו את פיתוח פעילויות תיירות המים; לחקור ולבנות נמלי תיירות לדוגמה; לפרסם תכנון מפורט של מספר נמלים גדולים; לבצע פיילוט לניצול הובלת נוסעים ותיירות בנהרות, ובמיוחד בנהר האדום... כדי למשוך משקיעים ביעילות מעשית.

לתעדף את הקצאת המשאבים לשדרוג תשתיות נתיבי מים פנימיים כגון שיפוץ תעלות; הבטחת ניקוז שיט; שיפור קשרי התנועה בין נתיבי מים לכבישים. לחזק את הביזור והניהול עבור יישובים כדי ליישם באופן יזום ניהול והשקעות בהתאם לתכנון.

מקור: https://bvhttdl.gov.vn/ha-noi-tiep-tuc-day-manh-hoat-dong-du-lich-duong-thuy-20251023103548525.htm