תשתית דרום HCMC: סדרה של פרויקטים של טריליון דולר המעצבים מחדש את האזור העירוני

דרום הו צ'י מין סיטי זוכה להשקעות משמעותיות בסדרה של פרויקטים מרכזיים לתשתיות תנועה, בהשקעה כוללת של עשרות אלפי מיליארדי וונד, המבטיחים לפתור עומסי תנועה וליצור תנופת פיתוח חדשה.

האזור הדרומי של הו צ'י מין סיטי נכנס לתקופה של טרנספורמציה חזקה עם סדרה של פרויקטים רחבי היקף של תשתית תחבורה, עם הון השקעה כולל של עד עשרות אלפי מיליארדי וונד. פרויקטים אלה, הצפויים להיות מיושמים ולהסתיים בין עכשיו לשנת 2027, צפויים לפתור לחלוטין את עומסי התנועה, לשפר את הקישוריות הבין-אזורית וליצור מראה עירוני חדש ומודרני יותר.

פרויקטים של קישוריות בין-אזורית ושערים

פרויקטים אלה לא רק משרתים את צרכי התחבורה במרכזי העיר, אלא גם משמשים כשערי כניסה מסחריים חשובים של העיר.

גשר Binh Khanh ובן לוק - כביש מהיר לונג ת'אן

גשר בין חאן הוא אחד משני גשרי הכבלים הגדולים ביותר בכביש המהיר בן לוק-לונג טאן, המחבר את רובעי נה בה וקאן ג'יו. עם השקעה כוללת של יותר מ-2,800 מיליארד וונדרי, הגשר אורכו 2.76 ק"מ ורוחבו 21.75 מטר לארבעה נתיבים. לפרויקט מרווח של 55 מטר, הגבוה ביותר בווייטנאם, מה שמבטיח תנועת ספינות גדולות. נכון לעכשיו, הפרויקט הגיע ל-99% התקדמות והוא קרוב לסיום, מה שתורם להשלמת רשת הכבישים המהירים הדרומית.

גשר בין חאן מחבר את קהילת הייפ פואוק עם קהילת בין חאן (רובע קאן ג'יו הישן). עד כה, הגשר הגיע ל-99% שיפוץ.

גשר קאן ג'יו

פרויקט גשר קאן ג'יו, החוצה את נהר סואי ראפ, המחבר את רובע קאן ג'יו למרכז העיר, כולל השקעה כוללת מוערכת של יותר מ-10,500 מיליארד וונד. הגשר יחליף את מעבורת בין חאן העמוסה כיום, ויקצר משמעותית את זמן הנסיעה. לפרויקט זה חשיבות אסטרטגית, והוא סולל את הדרך לפיתוח אזור עירוני חופי ונמל תחבורה בינלאומי בקאן ג'יו. הבנייה צפויה להתחיל בשנת 2026.

גשר קאן ג'יו חוצה את נהר סואי ראפ, מתחבר לרחוב רונג סאק, כ-2.5 ק"מ דרומית למסוף המעבורות הקיים של בין חאן.

הרחבת כביש לאומי 50

פרויקט הרחבת כביש לאומי 50, דרך מחוז בין צ'אן, כולל השקעה כוללת של כמעט 1,500 מיליארד וונד. הכביש, שאורכו כמעט 7 ק"מ, יורחב ל-34 מטרים ל-6 נתיבים. פרויקט זה מסייע לחזק את הקשר בין הו צ'י מין סיטי למחוז לונג אן ולמחוזות המערביים. נכון לעכשיו, הקטע המקביל נכנס לשימוש והפרויקט כולו צפוי להיפתח לתנועה עד סוף 2025.

פרויקט הרחבת כביש 50 נמצא כעת בבנייה באזור בין צ'אן הישן. מסלול זה מחבר את הו צ'י מין סיטי ללונג אן.

פתרון עומסי תנועה במרכזי ערים

סדרה של גשרים וכבישים חדשים נבנו כדי להפחית את העומס על הכבישים הקיימים, שלעתים קרובות עמוסים בשעות העומס.

גשר וכביש נגוין קוי

עם הון כולל של 3,700 מיליארד דונג וייטנאמי, פרויקט הגשר והכביש נגוין קוי יבנה ציר חיבור חדש בין מחוז 7, מחוז 4 ומחוז 1. הפרויקט משתרע על פני כמעט 5 ק"מ, החל מרחוב D1 (אזור הים לאם, מחוז 7), חוצה את תעלת טה ותעלת בן נהה כדי להתחבר לרחוב וו ואן קיט (מחוז 1). הפרויקט צפוי להפחית משמעותית את עומס התנועה על גשר קנה טה והאזורים הסובבים אותו, וצפוי להתחיל בבנייה ברבעון הרביעי של השנה.

לפרויקט גשר וכביש נגוין קוי יש ענפים המחברים לרחובות טראן שואן סואן, טון טאט ת'וייט וו ואן קיט. הבנייה צפויה להתחיל ברבעון הרביעי של השנה.

גשר ת'ו ת'יאם 4

גשר Thu Thiem 4 יחבר את האזור העירוני החדש של Thu Thiem (עיר Thu Duc) עם רובע 7, וחוצה את נהר סייגון. הפרויקט באורך כולל של 2.16 ק"מ, בקנה מידה של 6 נתיבים, עם השקעה כוללת מוערכת של 4,365 עד 8,953 מיליארד דונג וייטנאמי. לאחר השלמתו, הגשר ייצור חיבור חדש בין שני האזורים העירוניים המתפתחים ביותר בעיר. הבנייה צפויה להתחיל בשנת 2026.

גשר ת'ו ת'יאם 4 חוצה את נהר סייגון, ומחבר את האזור העירוני החדש של ת'ו ת'יאם למחלקת טאן ת'יאם, מחוז 7.

הרחבת הציר צפון-דרום (רחוב נגוין הואו ​​טו)

רחוב נגוין הואו ​​טו ישודרג עם בניית כביש עילי באורך 7.2 ק"מ, מרחוב נגוין ואן לין ועד לכביש המהיר בן לוק - לונג טאן. הפרויקט כולל הון של כמעט 9,900 מיליארד וונד, עם קנה מידה של 4 נתיבים עיליים וכבישים מקבילים משני הצדדים. הפרויקט יפתור את עומסי התנועה החמורים בכביש עורקי זה, שצפוי להתחיל בנייתו בשנת 2026.

גשר וכביש בין טיין

פרויקט גשר וכביש בין טיין, שאורכו 3.66 ק"מ, יחבר את מחוז 6 ומחוז 8 עם מחוז בין צ'אן (צומת נגוין ואן לין). עם עלות כוללת של כמעט 6,300 מיליארד דונג וייטנאמי, הפרויקט הוא פרויקט מפתח שיסייע בהפחתת העומס על הכבישים הקיימים ובקידום פיתוח עירוני באזור הדרום-מערב. הבנייה צפויה להתחיל בשנת 2026.

שדרוג תשתיות ושיפור הסביבה העירונית

מלבד פרויקטים גדולים, העיר מתמקדת גם בשיפור עבודות אזרחיות והסביבה, תוך שיפור איכות חייהם של אנשים.

שיפוץ תעלה כפולה

פרויקט החפירה, בניית התשתיות ושיפור הסביבה של הגדה הצפונית של תעלת דוי (מחוז 8) כולל השקעה כוללת של יותר מ-7,300 מיליארד דונג וייטנאמי מהתקציב. הפרויקט כולל בניית סוללות, גשרים, תשתיות טכניות ונמלי מים, לא רק כדי למנוע הצפות, לשפר את התברואה הסביבתית, אלא גם כדי לייפות את האזור העירוני ולשנות את פני האזור.

בניית גשרי ראץ' טום ורץ' דוי חדשים

ברחוב לה ואן לואונג (מחוז נה בה), שני גשרי ברזל ישנים, ראץ' טום ורץ' דוי, יוחלפו בגשרי בטון מזוין. בנייתו של גשר ראץ' טום החדש (הון של 500 מיליארד דונג וייטנאמי) החלה. בנייתו של גשר ראץ' דוי החדש (הון של כמעט 800 מיליארד דונג וייטנאמי) צפויה להתחיל בסוף השנה הנוכחית. בנייתם ​​של שני הגשרים החדשים תסיר צווארי בקבוק ותבטיח את בטיחות התנועה במסלול המחבר את נה בה עם לונג אן.

גשר ראץ' דוי הקיים נבנה לפני 1975 והוא התדרדר קשות לאחר שנים רבות של ניצול.

טבלת סיכום של פרויקטים מרכזיים בתשתית

שם הפרויקט	סך ההשקעה (מיליארד וונד)	זמן התחלה/סיום משוער
גשר וכביש נגוין קוי	3,700	תחילת הבנייה ברבעון הרביעי של 2025
גשר בין חאן	2,800	סגור, כמעט גמור
גשר קאן ג'יו	10,500	תחילת הבנייה בשנת 2026
גשר וכביש בין טיין	6,300	תחילת הבנייה בשנת 2026
גשר ת'ו ת'יאם 4	4,365 - 8,953	תחילת הבנייה בשנת 2026
הרחבת הציר צפון-דרום	9,894	תחילת הבנייה בשנת 2026
הרחבת כביש לאומי 50	1,498	השלמה עד סוף 2025
שיפוץ תעלה כפולה	7,300	הבנייה החלה

הערה: מידע על סך ההשקעה והתקדמות הפרויקט עשוי להשתנות בהתאם להחלטות התאמת תכנון ולמצב היישום בפועל של הרשויות המוסמכות.

מקור: https://baolamdong.vn/ha-tang-khu-nam-tphcm-loat-du-an-nghin-ty-dinh-hinh-lai-do-thi-397997.html