טוני פרננדס, מנכ"ל קפיטל A Bhd, חברת האם של אייר אסיה, אמר כי החברה רוצה להיות נוכחת גם בשוק סינגפור וגם בווייטנאם, למרות שהיא מודה שלא תהיה השחקנית הגדולה ביותר שם, על פי בלומברג.
לאייר אסיה פעילות במלזיה, הפיליפינים, אינדונזיה, תאילנד וקמבודיה.
בווייטנאם יש כיום 5 חברות תעופה, ביניהן וייטנאם איירליינס , וייטג'ט אייר, במבו אייר, וייטראבל איירליינס ופסיפיק איירליינס.
אייר אסיה מפעילה יותר מ-300 טיסות שבועיות אל וייטנאם וממנה, כולל קווים לתאילנד ולמלזיה. עם זאת, הקמת חברת תעופה זולה בשוק הוייטנאמי תמיד הייתה שאיפתה של אייר אסיה. בעבר, החברה תכננה להקים מיזם משותף של חברות תעופה זולות בשוק הוייטנאמי ארבע פעמים, אך כולן נכשלו.
לאחרונה, בשנת 2019, חברות השקעות AirAsia, Gumin ו-Hai Au ביטלו את התחייבויותיהן הקשורות להסכם להקמת מיזם משותף של תעופה בווייטנאם.
אייר אסיה נוסדה בשנת 2001 כאשר רכשה חברת תעופה פושטת רגל עם מספר מצומצם של מטוסים. מאז, אייר אסיה צמחה במהירות והפכה לחברת התעופה הזולה ביותר בדרום מזרח אסיה, ובעלת איכות השירות הטובה ביותר בעולם .
בשנה שעברה, אייר אסיה נבחרה לחברת התעופה הזולה הטובה בעולם זו השנה ה-14 ברציפות בטקס פרסי חברות התעופה העולמיות של סקייטראקס.
גודל הצי של אייר אסיה הוא יותר מ-200 מטוסים, מה שהופך אותה לחברת התעופה הגדולה ביותר במלזיה ולרביעית בגודלה באסיה מבחינת גודל הצי והיעדים. אייר אסיה מפעילה טיסות פנים ובינלאומיות סדירות ליותר מ-166 יעדים הפרושים על פני 25 מדינות.
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)