מסע למימוש אזורי TOD עירוניים בווייטנאם: זיהוי הזדמנויות חדשות בפיתוח עירוני מודרני

בסדנה, סוכנויות ניהול, מומחי תכנון, נציגים של עסקי נדל"ן... ניתחו את הסיכויים ליישום מודל הפיתוח המכוון לתחבורה ציבורית (TOD).

זירת הסדנה "מסע למימוש אזורים עירוניים TOD בווייטנאם: הזדמנויות ואתגרים".

לדברי מומחים, TOD לא רק מסייע לייעל את יעילות השימוש בקרקע, להגדיל את צפיפות הפיתוח סביב נתיבי התחבורה הציבורית, אלא גם יוצר מומנטום להקמת מרכזי שירות, מסחר ומרחבי מגורים איכותיים. אם ייושם כראוי, TOD ייצור פריצת דרך במבנה העירוני, יפחית עלויות חברתיות וישפר את הקישוריות העירונית-אזורית.

על מנת ש-TOD יהפוך למציאות, מלבד ההזדמנויות, עדיין קיימים חסמים רבים כגון מנגנוני תיאום רב-מגזריים מוגבלים, משאבי השקעה לא מספקים לתשתיות תחבורה ציבורית וכלים פיננסיים, ובמיוחד המנגנון לניצול ערך מוסף מקרקעין, שטרם הושלם.

ד"ר נגוין ואן דין, סגן נשיא איגוד הנדל"ן של וייטנאם, הדגיש בסדנה: "2025 היא תקופה מכונן שבה סדרה של חוקים חדשים כמו חוק הקרקעות משנת 2024, חוק הדיור, חוק עסקי הנדל"ן וכו' ייכנסו לתוקף בו זמנית."

זהו גם השלב שבו ערים גדולות כמו הו צ'י מין סיטי נכנסות לתהליך רה-ארגון חזק, במיוחד בחשיבה תכנונית וניהול שטחי פיתוח.

מודל ה-TOD (פיתוח מכוון תחבורה) יהיה "עמוד השדרה" באסטרטגיית הפיתוח העירוני החדשה של וייטנאם, שמטרתה לפתור את בעיית עומסי התנועה, להרחיב את המרחב העירוני ולשפר את איכות החיים בטווח הארוך.

2(2).jpg — בסדנה הציעו מומחים אמצעים רבים לפתרון עומסי תנועה, הרחבת המרחב העירוני ושיפור איכות החיים בטווח הארוך.

כמו כן, בסדנה, אמרו מומחים כי על מנת לייעל את המשאבים ולהשיג יעילות גבוהה ביישום אוריינטציית פיתוח TOD, הו צ'י מין סיטי תבצע שלבי השקעה, תוך התמקדות בפרויקטים מרכזיים ליצירת השפעות גמישות.

בהתאם לכך, בחמש השנים הראשונות, העיר תפתח את אזור TOD ב-11 אתרי פיילוט בהיקף של כ-1,700 - 1,800 דונם, לאורך קווי המטרו 1, 2 וכביש חגורה 3. באזור די אן הישן בלבד - הודות ליתרון של הגבול עם הו צ'י מין סיטי העתיקה, מתוכננת להתפתח סדרה של אזורי TOD עירוניים בשטח כולל של עד כמעט 420 דונם, תוך הקצאת הון של כמעט 1,000 מיליארד וונד.

בדרך כלל, אזור עירוני TOD כביש הטבעת 3 טאן בין עם שטח כולל של עד 18.8 דונם, המכוון לפיתוח עירוני, מרכז פיננסי, שירותי מסחר והכשרה.

בפרט, הו צ'י מין סיטי שואפת גם לפתח רשת מטרו באורך 355 ק"מ עד שנת 2035, תוך גיוס כ-7.8 מיליארד דולר מקרן הקרקע של TOD להשקעה מחדש בתשתיות תחבורה ציבורית, הקלת הנסיעות, הפחתת עומסי התנועה וקידום פיתוח עירוני בר-קיימא...

מקור: https://congluan.vn/hanh-trinh-hien-thuc-hoa-do-thi-tod-viet-nam-nhan-dien-co-hoi-moi-trong-phat-trien-do-thi-hien-dai-10318365.html