מסע תרבותי ברכבת "5 שערים של האנוי"

במאמץ לחדש מוצרים ולגוון חוויות, האנוי מתכוננת להשיק מסלול סיורי לילה מיוחד בשם "5 שערי האנוי", יוזמה המשלבת את תעשיית התיירות של הבירה ותעשיית הרכבות, ומבטיחה להפוך לנקודת שיא בולטת בעונת החגים לכבוד היום הלאומי ב-2 בספטמבר. הפרויקט לא רק מביא תיירים לחקור את היופי התרבותי של האנוי העתיקה במרחב מודרני, אלא גם פותח כיוון לניצול תיירות הרכבות כחלק מ"מסע הסיפורים" של הבירה בת אלף השנים.

מסע תרבותי ברכבת

רכבת המורשת הואה - דא נאנג או רכבת "הקשר למורשת המרכזית" פופולרית מאוד גם היא בקרב תיירים.

לדברי מר טראן טרונג הייאו - סגן מנהל מחלקת התיירות של האנוי , זהו אחד מ-20 מוצרי תיירות לילה חדשים שהעיר תפרוס מעתה ועד סוף 2025. "5 שערי האנוי" הוא מודל תיירותי המשלב רכבת, אמנות מסורתית ומורשת פרברית, עם מסע המשתרע ממרכז העיר לישובים כמו טו סון - בק נין. כל תחנה היא לא רק תחנת רכבת אלא גם פרוסה של תרבות, היסטוריה וחיים של תושבי האנוי הקדומים.

המאפיין המיוחד של המוצר הוא חוויית הנסיעה דרך אורח חיים מסורתי המשוחזר ממש ברכבת. לדברי מר הא טרונג טאנג - סגן המנכ"ל של חברת התחבורה המשותפת של האנוי, הרכבת תעוצב מחדש לחלוטין, עם עיצוב פנים מפואר, משולב עם בר, במה לאמנויות עממיות כמו שאם, צ'או, צ'או ואן... בשילוב עם גג גג כך שהמבקרים יוכלו ליהנות באופן מלא מנוף הלילה של האנוי. חלל הרכבת יהיה כמו במה קטנה, שבה הצופים יוכלו לנוע וליהנות מתרבות מסורתית במסע המחבר באופן רציף בין אזורי מורשת.

הרכבת תחל רשמית לפעול ב-19 באוגוסט - יום השנה ה-80 למהפכת אוגוסט, כמסר סמלי: תיירות היא גשר המחבר בין זיכרונות לחיים בהווה. המסע במהלך היום ייקח את המבקרים מתחנת האנוי לתחנת טו סון - שם הם ימשיכו להתחבר בחשמלית לאטרקציות מפורסמות כמו מקדש דו, שוק כפרי מסורתי... בערב, הרכבת תסתובב ברחבי חגורת העיר הפנימית, ותספק מרחב לצפייה באורות העיר בשילוב קולינריה ואמנויות הבמה.

לא רק עצירה בחוויית הנסיעה ברכבת, תעשיית הרכבות משתפת פעולה גם עם תעשיית התיירות כדי "לשדרג" את התחנות. תחנות לונג ביין, ג'יה לאם וקו לואה ישופצו לחללי תצוגה ואירועי תרבות, בעוד שמפעל הרכבות ג'יה לאם יפותח למוזיאון רכבת - מודל נדיר של "מוזיאון חי" בלב העיר. בכך, כל תחנת רכבת היא לא רק תחנת עצירה אלא גם נקודת סיפור, המביאה את המבקרים לחקור את האנוי דרך עדשת הזמן.

מוצר זה מציע גם אפשרות למסחור בצורת חבילת טיולים. נציגים של כמה חברות נסיעות הציעו לשלב חבילות שירות הכוללות כרטיסי רכבת, לינה ואטרקציות תיירותיות, ובמקביל ביקשו מתעשיית הרכבות להתאים את לוחות הזמנים של הרכבות ואת לוחות הזמנים של הפתיחה הנותרים ללוחות הזמנים בפועל של התיירים, במיוחד בחגים. חיבור זה נחשב לחלק הכרחי לתפקוד יעיל של המוצר, לא רק למשוך תיירים מקומיים אלא גם לשרת תיירים בינלאומיים המעוניינים לחוות את התרבות המקומית לעומק.

על פי מומחים ועסקי תיירות, הפיכת קווי רכבת במרכזי ערים - שבעבר שימשו רק תחבורה - לקווי חוויה תרבותית היא מהלך יצירתי, הפותח פוטנציאל גדול לניצול בפיתוח תיירות עירונית. זוהי גם דרך "לעשות שימוש חוזר" בנכסי תשתית עירוניים לכיוון כלכלה יצירתית, הקשורה לתיירות תרבותית, התורמת להארכת משך השהייה וההוצאות של תיירים.

מסע תרבותי ברכבת

תעשיית התיירות של האנוי מקווה שהמודל הזה ישוכפל, ויפתח קווי רכבת נוספים המחברים יישובים בעלי מורשת תרבותית ייחודית.

בהקשר של התאוששות משמעותית של תיירות האנוי, השקת מוצרים חדשים כמו "5 שערים של האנוי" היא דחיפה משמעותית. על פי נתונים סטטיסטיים של מחלקת התיירות של האנוי, עד סוף יולי 2025, הבירה קיבלה בברכה יותר מ-18.36 מיליון מבקרים, כולל 4.2 מיליון מבקרים בינלאומיים. סך ההכנסות מתיירות הגיע לכ-73,000 מיליארד דונג וייטנאמי.

עם מספר גדול ומגוון של מבקרים, ממשפחות, זוגות ועד מטיילים בודדים, האנוי עומדת בפני הזדמנות פז לחדש חוויות, לשפר שירותים ולמצב מחדש את תדמית היעד. מוצרים כמו "5 השערים של האנוי" הם לא רק חוויות חדשות, אלא גם הצהרה על האופן שבו הבירה עושה תיירות: המבוססת על זהות, חדשנות וקשר היסטורי.

בטווח הארוך, תעשיית התיירות של האנוי צופה שהמודל הזה ישוכפל, ויפתחו קווי רכבת נוספים שיחברו יישובים בעלי מורשת תרבותית ייחודית כמו הונג ין, האי פונג וכו' כדי להרחיב את "אזור החוויה התרבותית" סביב האנוי. בתמונה זו, הרכבת כבר אינה אמצעי תחבורה ישן אלא הופכת לזרימה המחברת זיכרונות, תרבות ותנועה של עיר מודרנית - שבה תיירים לא רק עוברים דרכה, אלא גם חיים עם חלק מההיסטוריה.

מקור: https://bvhttdl.gov.vn/hanh-trinh-van-hoa-tren-tau-ha-noi-5-cua-o-20250805135841134.htm