לנוכח המפולת הקשה שאירעה בכביש לאומי 15C בקמ"ר 88+750 בקהילת פו ניה (מואנג לאט), שגרמה לשיבושים בתנועה, קרא משרד התחבורה (GT-VT) ליחידות ניהול הכבישים לגייס כלי רכב כדי לטפל באופן זמני במצב ולהבטיח תנועה חלקה כאן.
חברת ניהול הכבישים Thanh Hoa Joint Stock Management II גייסה ציוד לטיפול בתקריות בכביש לאומי 15C.
עקב פגיעת סופה מספר 2, השיטפונות ביולי ואוגוסט 2024 וסופה מספר 3, קטע כביש לאומי 15C, Km88+750 - Km88+810, קרס לחלוטין, בעומק של כ-2.5 מטר - 3 מטר ובאורך של כ-60 מטר. בצד ימין של המסלול, ביתו של תושב קרס לחלוטין; בצד שמאל של המדרון החיובי נמצא מטה תחנת משמר הגבול פו ניהי, סדקים גדולים רבים הופיעו בחצר, באולם...
בנוסף, בקטע שבין ק"מ 88+810 ל-ק"מ 88+830, שאורכו כ-20 מטר, יש סדקים בפני הכביש עם סיכון למפולות. במסלול הופיעו סדקים גדולים רבים הן בצד ימין והן בצד שמאל של המסלול; לא ניתן לקבוע במדויק את היקף המפולת עקב תנאי שטח וגאולוגיה מורכבים.
ב-8 בספטמבר, הודיע משרד התחבורה על הסטת תנועה דרך מיקום מפולת שיפוע שלילית ושקיעת פני הכביש בכביש לאומי 15C.

מיקום סחף חמור על כביש לאומי 15C.
כדי להבטיח את בטיחות התנועה, אחר הצהריים של ה-9 בספטמבר, תיאם משרד התחבורה עם מינהל הכבישים של וייטנאם וחברת ניהול הכבישים Thanh Hoa Joint Stock II כדי לגייס משאבי אנוש וציוד לחפירה ולטפל בכל פני הכביש ששקעו לעומק ממוצע של 2 מטרים; לשקם את פני הכביש השקועים ולדחוס אותם; לחפור ולהחליף את האדמה ולשקם את מבנה פני הכביש, תוך הבטחת זרימת התנועה.
סגן מנהל משרד התחבורה, פאם ואן טואן, אמר: "המשרד דיווח למשרד התחבורה ולוועדת העם המחוזית על מצב השקיעה בכביש זה והציע פתרון זמני לפתיחת הכביש מחדש בהקדם האפשרי, בהתאם להנחיות ועדת העם המחוזית."
בעתיד הקרוב, כדי להבטיח את התנועה, המחלקה תדווח למינהל הכבישים של וייטנאם בבקשה לאישור ליישם פתרון זמני במסלול זה ולהמשיך לנטר ולהבטיח את התנועה כאן.

למרות מזג האוויר הקשה, יחידת ניהול הכבישים טיפלה באופן פעיל באתר המפולת.
אם תנאי מזג האוויר יהיו נוחים, הטיפול הזמני בכביש הפגוע בכביש Km88+750 בקהילת פו ניה יושלם לפני ה-15 בספטמבר, וייצור תנאים לפתיחת כל כביש לאומי 15C לתנועה. בטווח הארוך, מדובר במגלשה הדורשת פתרון מוצק, סקר, תכנון ותוכנית גשר.
מִגדַלוֹר
[מודעה_2]
מקור: https://baothanhhoa.vn/khac-phuc-vi-tri-sat-lo-nghiem-trong-tren-tuyen-quoc-lo-15c-224403.htm






תגובה (0)