נוסעי ספינות תענוגות מתקשים להגיע לחאן הואה מכיוון שהנמל נמצא בשיפוצים או שהוא רחוק מדי.

אוניית התענוגות קווין מרי 2, שהגיעה לנה טראנג ב-18 במרץ, נאלצה לעגון מחוץ למפרץ נה טראנג - צילום: QUOC BAO

בסוף שנת 2023, הודיעה הוועדה העממית של מחוז חאן הואה כי נמל נה טראנג יפסיק זמנית את פעילותו לצורך תיקונים ושדרוגים (לתקופה של 6 חודשים). למרות שהותר לקלוט ספינות שייט בינלאומיות, הבנייה המתמשכת והמתקנים המוגבלים מנעו מכלי שיט גדולים לעגון. ספינות נאלצו לעגון במפרץ, ונוסעים הובלו לחוף בסירת מנוע. חלק מספינות השייט ביטלו את הפלגותיהן ולא נכנסו לנמל.

נמל נה טראנג מסרב כניסה לאוניות שייט עקב תיקונים מתמשכים.

מר בוי מין טאנג, מנהל חברת Phuong Thang Service - Tourism - Trade Company Limited, אמר כי חברתו תיאמה את הגעת האונייה Norwegian Jewel (הנושאת דגל איי בהאמה) עם כ-2,000 נוסעים ב-15 בפברואר, אך נמל נה טראנג סירב לקבלה משום שהנמל לא יכול היה להכיל שתי ספינות בו זמנית באותו יום. ה-Norwegian Jewel נאלצה לבטל את מסלולה ולא הגיעה לנה טראנג.

"נה טראנג עדיין חסר נמל תיירותי ייעודי. ללא השקעה ושדרוג של מערכת הנמלים, העיר תחמיץ הזדמנויות רבות לקבל בברכה קבוצות גדולות של ספינות תענוגות. בנוסף, על הרשויות לזרז את תיקון הנמל הנוכחי, וכן לארגן תוכנית לקליטת נוסעי ספינות תענוגות", אמר מר טאנג.

באופן דומה, על פי לוח הזמנים המקורי, האונייה Spectrum Of The Sea (שנושאת למעלה מ-4,000 נוסעים) הייתה אמורה להגיע לנמל נה טראנג ב-20 בפברואר, אך מסלול ההפלגה נאלץ להשתנות, והיא בחרה לעגון בנמל TCCT בקאי מפ-טי ואי ( בה ריה-וונג טאו ).

לאחרונה, הוועדה העממית של מחוז חאן הואה עבדה גם עם חברת טאן קאנג - פטרו קאם ראן בע"מ (היחידה המנהלת את נמל קאם ראן הבינלאומי), ודנה בפיתוח נמל זה כיעד לאוניות שייט לצד נמל נה טראנג, וכן בפתרון קשיים קיימים.

נמל נה טראנג עובר כעת תיקונים ושדרוגים - צילום: מין צ'יאן

פיתוח חבילות טיולים שיתאימו לנוסעי ספינות תענוגות המבקרים בקאם ראן.

עם זאת, על פי חברות הנסיעות, מכיוון שנמל קאם ראן הבינלאומי מרוחק מהעיר נה טראנג (כ-60 ק"מ), ומחוז קאם לאם והעיר קאם ראן עדיין אינם מציעים מוצרי תיירות מקומיים שישרתו את התיירים.

בעבר, מבקרים בנמל דיווחו גם על קשיים בגישה למחסומים צבאיים. מטיילים עצמאיים נאלצו להמתין זמן רב לתחבורה שתוציא אותם החוצה.

"כיום, נוסעי ספינות תענוגות מבקרים בנהא טראנג רק לטיולי יום מכיוון שמוצרי התיירות עדיין אינם אטרקטיביים מספיק, שלא לדבר על יישובים אחרים."

"בנוסף, סיורי שייט מתמלאים מוקדם מאוד. אם מיקום האיסוף משתנה מנה טראנג לקאם ראן, מרחק הנסיעה הארוך יותר יגדיל את עלות הסיור", אמר מר טאנג.

מר טראן מין דוק, יו"ר איגוד התיירות חאן הואה, אמר כי בניית סיורים ומסלולים בעיר קאם ראן ובמחוז קאם לאם אינה קשה. עם זאת, יעדים אלה עדיין חסרים השקעה, קשרים וקידום.

"נוסעי ספינות תענוגות נהנים מאוד מסיורים כפריים וממנות מקומיות מיוחדות... בקאם לאם ובקאם ראן, ישנם שדות אורז ובצל יפהפיים ועצומים שנותרו במידה רבה לא מפותחים... בנוסף, גם לסיורי מטעי מנגו המוצעים על ידי חלק מהחברות יש פוטנציאל גדול."

"אבל הבאת תיירים לשם דורשת מסלול טיול ספציפי, המקושר למקומות אוכל וקניות... רק אז חברות נסיעות יכולות לשווק ולהציג את היעדים הללו לנוסעי ספינות תענוגות", אמר מר דוק.

לדברי ראשי מחלקת התיירות של חאן הואה, הם יעבדו עם נמל נה טראנג, מחלקת התחבורה ויחידות רלוונטיות אחרות כדי למצוא פתרונות לתמיכה בתעשיית תיירות השייט, כולל אפשרויות כגון הסדרת אזורי עגינה וקבלת נוסעי ספינות שייט.

מָקוֹר: https://tuoitre.vn/khach-tau-bien-kho-den-khanh-hoa-vi-cang-thi-sua-cang-thi-xa-20240323111153043.htm