סוללת נהר מא (קטע דרך רובע סם סון) במסגרת חבילה מס' 6, פרויקט מרכיב מס' 9 לשיפוץ והשלמה של מערכת הסוללות של מחוז טאנה הואה בתקופה שבין 2021 ל-2025 הושלמה למעשה.
על פי מידע ממחלקת ההשקיה (מחלקת החקלאות והסביבה), במחוז יש כיום 1,008 ק"מ של סכרים לנהר, מתוכם סכרים מרמה I עד רמה III הם באורך של 315 ק"מ. באמצעות סקירה והערכה, מתוך 315 ק"מ של סכרים מרמה I עד רמה III, 222.7 ק"מ הם מבטון; 77.2 ק"מ הם אספלט; 13.82 ק"מ הם מדורגים; נותרו רק 1.9 ק"מ של סכרים מעפר. עם זאת, עדיין ישנם 100.5 ק"מ / 315 ק"מ של סכרים בגבהים נמוכים מהמתוכנן; 46.9 ק"מ של פני השטח של הסכר עדיין צרים, ואינם מבטיחים רוחב מינימלי של 6 מטר או יותר.
כמו כן, על פי הסקירה, מתוך 693 ק"מ של סכרים מתחת לרמה III, ישנם כיום כ-547.058 ק"מ של סכרים המבטיחים הגנה מפני שיטפונות בהתאם לגובה המתוכנן. 145.942 ק"מ הנותרים של סכרים אינם מבטיחים הגנה מפני שיטפונות בהתאם לגובה המתוכנן, מתוכם 57.31 ק"מ של משטחי סכר קטנים ואינם בעלי הרוחב המינימלי (מתחת ל-3.5 מטר)...
בנוסף לפיתוח תוכניות וזיהוי מיקומים מרכזיים בשנת 2025, המחוז תיאם באופן יזום עם משרדים מרכזיים וסניפים כדי לשים לב ולתעדף הקצאת הון להשקעה, שדרוג, תחזוקה ותיקון מיקומים ותוואי סכרים רבים, תוך הבטחת עבודות מניעה והפחתה, ומזעור נזקים הנגרמים מאסונות טבע. על פי סקירת מחלקת ההשקיה, נכון ל-2 ביולי, עדיין ישנם 41 פרויקטים של סכרים בבנייה במחוז, המשרתים עבודות מניעה ובקרה של שיטפונות וסופות. מתוכם, 15 פרויקטים השלימו 80% או יותר, 19 פרויקטים השלימו 30% - 80%, ורק 7 פרויקטים השלימו פחות מ-30%.
מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה לפיתוח חקלאי וכפרי של מחוז טאנה הואה הוטל על יישום פרויקט מספר 9 לשיפוץ והשלמת מערכת הסוללות במחוז טאנה הואה בתקופה שבין 2021 ל-2025, וכן פרויקט תחנת השאיבה הואנג חאן. לנוכח קשיים רבים, ובמיוחד מצב של עליית מחירים ומחסור בחומרי בניין, המשקיע הנחה את הקבלנים להסיר מכשולים וקשיים, וגייס את האמצעים והמשאבים האנושיים הגבוהים ביותר כדי להתמקד בבניית הפרויקט.
בפרט, פרויקט רכיב מס' 9 לשיפוץ והשלמת מערכת הסוללות של מחוז ת'אן הואה בתקופה שבין 2021 ל-2025 כולל 3 חבילות, באורך של 23.5 ק"מ עם השקעה כוללת של למעלה מ-244 מיליארד וונד מהתקציב המרכזי, והוא מיושם מאז סוף דצמבר 2024. נכון ל-2 ביולי 2025, הושלמה חבילה מס' 6 לבניית 3 ק"מ מהסוללה הימנית של נהר מא במחוזות קוואנג פו וסאם סון. חבילה מס' 8 לבניית 9.5 ק"מ מהסוללה השמאלית והימנית של נהר לאך טרונג השלימה יותר מ-80% מנפח הפרויקט. בפרט, חבילה מס' 7 לבניית הסוללה השמאלית והימנית של נהר לן באורך של כ-11 ק"מ, הקבלן השלים את בניית חתך הסוללה להבטחת הגנה מפני שיטפונות באורך של 10.2 ק"מ; השלימו את בנייתם של 7 ק"מ של קיר שובר גלים, ויצרו בטון על פני הסוללה לאורך 6 ק"מ.
מר פאם הונג סון, ראש מחלקת ניהול פרויקטים 2, במועצת ניהול השקעות בבנייה לפיתוח חקלאי וכפרי של טהאן הואה, אמר: "לאור קשיים רבים, גייסו הקבלנים את המשאבים הגבוהים ביותר ליישום הפרויקטים. עד כה, התקדמותן של כל 3 החבילות מובטחת לפי התוכנית, רק כ-800 מטר של סוללות בחבילה 7 לא יושמו משום שהממשלה המקומית לא מסרה את האתר הנקי לבנייה."
תחנת השאיבה של Hoang Khanh (קומונה Hoang Giang) נמצאת בבנייה דחופה.
בינתיים, בפרויקט תחנת השאיבה הואנג חאן על סוללת נהר מא במחוז הואנג ג'יאנג, יחידת הבנייה מיישמת בדחיפות את פריטי הפרויקט בהתאם לתוכנית. הפרויקט, שנפרס מתחילת השנה, עד כה השלים את הבטון של גוף התעלה והכניסה; השלים את עבודות העפר של גוף התעלה עד לגובה חסין הצפה והתקין את שסתום הסכר ושסתום הסכר. בית תחנת השאיבה, ייצור משאבות, ציוד, מערכות חשמל... גם הם נמצאים בהשלמה דחופה.
זיהוי מניעת ובקרת אסונות טבע כמשימה בעלת עדיפות עליונה, למרות ההקשר של ייעול המנגנון הארגוני ועומס העבודה העצום, לפני מועד הפעלת השלטון המקומי הדו-מפלסי, מחוזות, עיירות וערים במחוז התמקדו בהכוונת ודחיפה לקבלנים להאיץ את התקדמות הבנייה של עבודות ופרויקטים בכלל ועבודות סכר בפרט. מה-1 ביולי ועד היום, לאחר שהארגון והמנגנון אורגנו מחדש, מועצות המנהלים של פרויקטי השקעות בבנייה באזורים החלו במהירות במשימותיהם, הנחו ודחקו בקבלנים באופן מיידי, ולא להפריע או לעצור את בניית העבודות.
במועצת ניהול השקעות בבנייה באזור תאץ' טאן, אמר המנהל נגוין דוק לואן כי עד כה, כל שלושת פרויקטי הסוללות שנמצאים בבנייה מאז 2024 במחוז תאץ' טאן הישן, כולל: פרויקט לטיפול במפולות בגדה הימנית של נהר בואי בקהילת תאץ' דין; פרויקט לטיפול דחוף במפולות בגדה הימנית של נהר בואי בכפר דין הונג, קהילת תאץ' דין ופרויקט למניעת מפולות בגדה השמאלית של נהר בואי, קהילת תאץ' הונג (כיום קהילת קים טאן), כולם הושלמו. פרויקטים אלה נובעים כולם מצרכים דחופים במניעת אסונות טבע, המבטיחים את בטיחותם של כ-3.2 ק"מ מסוללת נהר בואי.
בהקשר של קשיים רבים, הבטחת התקדמות בניית פרויקטים של סכרים על פי התוכנית דרשה מאמצים רבים הן מצד המשקיע והן מצד קבלן הבנייה. עם זאת, כדי להבטיח את התקדמות ואיכות הפרויקט, לעמוד בצורכי מניעה ובקרה של אסונות טבע, כמו גם חלוקת הון ציבורי להשקעה, הן הקבלן והן המשקיע מקווים שהמחוז יפתור בקרוב את הקשיים בחומרי הבנייה...
כתבה ותמונות: דונג טאן
מקור: https://baothanhhoa.vn/khan-truong-thi-cong-cong-trinh-de-dieu-nbsp-phong-chong-thien-tai-254239.htm






תגובה (0)