הכלכלה הפרטית עומדת איתנה בעידן הצמיחה

החלטה מס' 68-NQ/TW של הפוליטביורו מאשרת כי הכלכלה הפרטית היא הכוח המניע החשוב ביותר של הכלכלה. כאשר הכלכלה הפרטית תשחק תפקיד מרכזי ויהיה לה מקום להתפתח, כוח זה ייצור פריצת דרך משמעותית לפיתוח וייטנאם למדינה בעלת הכנסה גבוהה עד שנת 2045.

בגרות דרך "עדשת" התשתית

מטיסה נוחתת בענני ואן דון ועד מכולות נושאות פירות ים קפואים הדוהרות על הכביש המהיר המערבי או זרם המכוניות הדוהרות על כביש הטבעת 2 המוגבה בלב האנוי בשעות העומס - התשתיות של וייטנאם משתנות מדי יום. המיוחד הוא שהשינוי הזה נובע במידה רבה ממשאבים פרטיים.

כאשר תקציב המדינה אינו עוד מקור המימון היחיד לפרויקטים של תשתית, רוח חדשה נשבה לתמונה של בניית פרויקטים של "טריליון דולר": המגזר הפרטי נכנס לתמונה עם תפקיד שבא לידי ביטוי לא רק בפרויקטים רחבי היקף, אלא גם תורם במהירות לפתרון צווארי בקבוק אסטרטגיים.

הכביש המהיר טרונג לואונג-מיי ת'ואן, שעמד ללא תנועה במשך כמעט עשור, "זכה לתחייה", וקצר את זמן הנסיעה מהמערב להו צ'י מין סיטי, ויצר דחיפה לפיתוח של כל אזור דלתת המקונג המשגשג.

בהאנוי, הקטע המוגבה של כביש הטבעת 2 מנגה טו סו למין חאי - פרויקט בנייה מורכב בלב העיר - נפרס והושלם במהירות הודות למודל בנייה-העברה (BT), עם הון השקעה מחברה פרטית. בינתיים, בקואנג נין , נמל התעופה הבינלאומי ואן דון הוא לא רק סמל לתשתית מודרנית, אלא גם הוכחה לכך שהמגזר הפרטי יכול לקחת על עצמו לחלוטין את בנייתו של נמל תעופה בינלאומי.

נמל התעופה הבינלאומי ואן דון נבנה על ידי משקיעים פרטיים במחוז קוואנג נין.

הפרויקטים הנ"ל מראים תנועה חשובה המתרחשת במגזר הכלכלי הפרטי: אם תינתן להם ההזדמנות ומסדרון משפטי ברור, הם יוכלו לא רק לבנות ולהשלים פרויקטים בקנה מידה גדול, אלא גם לפתוח מרחבי פיתוח, ולעורר את פוטנציאל הפיתוח של קרקע בזמן קצר שיא.

כוחו ושאפתנותו של המגזר הפרטי הווייטנאמי מגיעים גם לתחום שנחשב בעבר למונופול של המדינה: רכבת מהירה צפון-דרום. תאגידים פרטיים גדולים בווייטנאם הציעו והביעו גם הם את רצונם להשתתף בהשקעה בפיתוח מודל הרכבת המהירה. ראוי לציין כי התוכנית שלהם אינה עוסקת רק בטכנולוגיה או במימון, אלא גם מביאה גישה שונה לחלוטין בהשוואה למדינה: גמישה, מוכוונת שוק ומהירה.

נמל התעופה ג'יה בין, לאחר השלמתו, יוכל להכיל את המטוס הגדול בעולם.

הכלכלה הפרטית של וייטנאם: סימן של ארבעה עשורים

על פי שנתון סטטיסטי 2023, בתקופה 2020-2023, הכלכלה הפרטית תרמה בממוצע 50.3% מהתמ"ג, גבוה יותר מהמגזר הכלכלי המדינתי (20.87%) וממגזר ההשקעות הזרות הזרות (20.3%1). על פי הלשכה הכללית לסטטיסטיקה, הכלכלה הפרטית פותרת בעיות תעסוקה עבור 82% מכוח העבודה במשק, תורמת 30% מסך הכנסות התקציב, ומהווה 60% מסך הון ההשקעות החברתיות.

בדברים שנשא בסמינר "פתרונות לקידום הכלכלה הפרטית", אמר פרופסור חבר, ד"ר טראן דין ת'יען, חבר במועצה המייעצת הלאומית למדיניות מוניטרית ופיננסית, כי כאשר מתייחסים לתפקיד הכלכלה הפרטית, אנשים בדרך כלל חושבים על נתונים כמו שיעור התמ"ג, יצוא, תרומות תקציביות וכו', אך נתונים סטטיסטיים אלה אינם משקפים במדויק את חוזקו האמיתי של מגזר זה. זהו הבסיס לפיתוח המדינה.

בעזרת הכלכלה הפרטית, כאשר ניתנה לה ההזדמנות, עם כוחם הפנימי וגמישותם, הם עלו והובילו במגזרים כלכליים רבים. אחת הדוגמאות המשכנעות ביותר היא שהמגזר הפרטי הותיר חותם חזק על ענף הנדל"ן. תאגידים פרטיים גדולים כמו Masterise Group, Bitexco... בנו פרויקטים איקוניים, ושינו לחלוטין את האיכות והשירותים של הענף. הם תרמו לייפוי ושינוי הנוף העירוני בערים גדולות. ההבדל הגדול ביותר ש"הרוח" הפרטית עשתה במהפכה בענף הנדל"ן הוא רוח היישום המהיר, האיכות, המודרניות, הקיימות והאסתטיקה של הפרויקט.

ד"ר וו מין קואנג, מרצה בבית הספר למדיניות ציבורית לי קואן יו, ציין כי כיום, קידום פיתוח הכלכלה הפרטית של וייטנאם מדגים שלושה מאפיינים של פריצת דרך. ראשית, הוא נוגע בשאיפות החברה, נוגע בדאגות של שנים רבות שהכלכלה הפרטית תתפתח באמת לכוח מוביל. שנית, הוא משקף את מגמת התקופה מכיוון שרק הכלכלה הפרטית רגישה והחלטית מספיק כדי לתפוס שינויים בטכנולוגיה ובמבנה השוק כדי ליצור שינויים מפנה. שלישית, למגזר הכלכלי הפרטי יש יכולת גבוהה מאוד לתהודה ופיתוח אנדוגני, עם טרנספורמציה יצירתית, יש להם את היכולת ליצור תגובת שרשרת, ולהפיץ השפעה על הכלכלה כולה.

השתתפות המגזר הפרטי פותחת אפשרות לבניית פרויקטים של תשתית בשווי מיליארדי דולרים מהר יותר, חכם יותר ופחות תלויה במנגנוני המדינה.

הכלכלה הפרטית הוכיחה את יכולתה היצירתית ואת חוסנה האנדוגני באמצעות תרומותיה הברורות לכלכלה הלאומית. במהלך 40 השנים האחרונות, מתפקיד מעורפל שהוכר בהדרגה, מגזר זה הפך כעת לכוח חלוצי בתחומים בסיסיים רבים כמו תשתיות. בעידן החדש של פיתוח לאומי, השאלה האם לכלכלה הפרטית תהיה חוסן מספיק כדי לפתח את וייטנאם למדינה חזקה עד 2045 תלויה במרחב הפיתוח עם הקמת הממשלה.

מקור: https://hanoimoi.vn/kinh-te-tu-nhan-vung-vang-trong-ky-nguyen-vuon-minh-709168.html