בניית גשר במהלך חופשת טט באתר בנייה של הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו

אתר בנייה שוקק חיים

חבילת הבנייה של פרויקט רכיב 1 של הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג , בקטע דרך מחוז אן גיאנג, נמצאת באחריות חברת המניות המשותפת של קבוצת ת'אן הוי.

כתבי עיתון ג'יאו טונג תיעדו כי ביום השני של טט, היו 90 עובדים ו-70 מכונות וציוד שפעלו ברציפות באווירה סואנת וסואנת.

גשר תעלת הואה דוק בוין הואה 1 המלט, קהילת וין נואן, מחוז צ'או טאן ( אן גיאנג ) השיג למעשה את ההתקדמות שנקבעה.

אווירת העבודה של העובדים באתר הבנייה של הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג, המנוהל על ידי חברת המניות המשותפת של קבוצת טאנה הוי, במהלך חג טט, היא שוקקת ודחוסה מאוד.

זהו הגשר הראשון שהקורה שלו הוצבה על כל הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג באמצע ינואר 2024.

צפוי שביום השישי של טט, חברת המניות המשותפת של קבוצת ת'אנה הוי תמשיך להשיק את קורת המפתח השלישית של גשר זה, במאמצי צוות המהנדסים והעובדים העובדים באתר בניית האביב.

מר דו הואנג נהאן, מנהל טכני של חברת המניות המשותפת של קבוצת ת'אנה הוי, אמר כי מאז אמצע אוגוסט 2023 הוא נכח בחבילת בניית הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג באחריות חברת המניות המשותפת של קבוצת ת'אנה הוי ועד כה.

הוא יכול היה לחזור הביתה לבקר את משפחתו רק פעם בכמה חודשים. עם זאת, עקב דרישות החברה ותחושת האחריות שלו לבניית הכביש המהיר המערבי, הוא ביקש להישאר באתר הבנייה כדי לעבוד במהלך טט.

עובדים רבים ביקשו להישאר באתר הבנייה מתוך רצון לתרום ממאמציהם להאצת התקדמות הבנייה של פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג.

מר נהאן אמר: "אווירת העבודה במהלך חג טט בחבילת החוזים המנוהלת על ידי חברת המניות המשותפת של קבוצת טאנה הוי עמוסה מאוד. העובדים באתר הבנייה עובדים באחריות רבה ועושים כמיטב יכולתם להשלים את העבודה שהוטלה עליהם."

בעודו עובד במרץ בגשר קן נגאנג הואה דוק כפי שהוטל עליו על ידי החברה, אמר מר טראן הואנג אם (בן 36, תושב מחוז אן גיאנג) בהתרגשות: "מאז שהוטל עליהם לעבוד במהלך טט ועד עכשיו, העובדים עבדו במצב רוח נוח מאוד וניסו להשלים את העבודה שהוטלה עליהם."

יש לי תחושה זו משום שקבוצת תאגיד טאנה הוי מתייחסת לעובדיה בצורה נדיבה מאוד. כל מי שיישאר לעבוד במהלך טט יקבל פי שלושה משכורת בהשוואה לימים רגילים."

מוכן, מתחשב

מר נגוין אן טואן, מנהל הבנייה של קבוצת ת'אנה הוי, אמר כי בארבע חבילות הבנייה של פרויקט רכיב 1 של הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג, הקטע העובר דרך מחוז אן גיאנג, קבוצת ת'אנה הוי אחראית על חבילה מספר 44.

חבילה זו אורכה 12.5 ק"מ, וכוללת 9 גשרים ו-3 תעלות תעלות. עד כה, הקבלן ארגן עובדים לבניית שני גשרים, קן נגאנג הואה דוק וקן דונג 2.

מאמצי הקבלן מסייעים לחבילה מספר 44, המנוהלת על ידי תאגיד קבוצת ת'אנה הוי, להשיג התקדמות של 17.5%, ועולה על כמעט 6% מהדרישות שקבע המשקיע.

כדי להבטיח בנייה יעילה במהלך חג טט, החברה גייסה מספיק חומרים לאתר הבנייה כדי שהעובדים יוכלו לבצע את העבודה הקשורה לגשרים הכלולות בחבילת המכרז.

"כיום, ישנם 90 עובדים שעובדים באתר הבנייה, החברה מאורגנת לשלושה צוותים לביצוע משימות שונות.

תאגיד קבוצת ת'אנה הוי, המסדיר את העבודה דרך טט, מכין באופן מלא את משאבי האנוש והציוד מתוך רצון להשיג את היעילות הגבוהה ביותר.

"באופן ספציפי, צוות מספר 1 יבצע את עבודת הנחת קורות הרוחב של גשר קנה נגאנג הואה דוק. צוות מספר 2 יבצע את עבודת קידוח כלונסאות קדוחים של גשר קנה דונג 2. וצוות מספר 3 יבצע את השלבים הקשורים להנחת קורות הציר השלישי של גשר קנה נגאנג הואה דוק ביום השישי של ראש השנה הירחית הקרוב", הוסיף מר טואן.

לדברי מר טואן, למרות העבודה במהלך טט, רוח העובדים, האחריות והמאמצים באתר הבנייה גבוהים מאוד. כולם שואפים להאיץ את התקדמות הפרויקט ולהשלים אותו כמתוכנן.

מר טואן הודיע: "נכון לעכשיו, עקב מחסור בחול, החברה הצליחה לבנות רק את תשתית הכביש לשירות, התשתית הראשית נבנתה רק לאורך של כקילומטר אחד."

ביום הרביעי של ראש השנה הירחי, קבלן החול יספק כ-400 מ"ק ליום. כמות זו עדיין אינה מספקת מכיוון שהביקוש היומי לחבילת בניית הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג שמיושמת על ידי החברה הוא בין 3,000 ל-5,000 מ"ק.

שלב 1 של פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג משתרע על פני 188.2 ק"מ, ועובר דרך 4 מחוזות וערים: אן גיאנג, קאן טו, האו גיאנג וסוק טראנג. נקודת ההתחלה מתחברת לכביש הלאומי 91 בעיר צ'או דוק (אן גיאנג) ונקודת הסיום מצטלבת עם הכביש הלאומי נאם סונג האו, המתחבר לכביש הגישה לנמל טראן דה (סוק טראנג), בהשקעה כוללת של 44,691 מיליארד וונד. המסלול כולו צפוי להיות מושלם ולהיכנס לשימוש בשנת 2027.
מתוכם, פרויקט רכיב 1 במחוז אן גיאנג אורכו 57.2 ק"מ, פרויקט רכיב 2 בעיר קאן טו אורכו 37.2 ק"מ, פרויקט רכיב 3 במחוז האו גיאנג אורכו כמעט 37 ק"מ ופרויקט רכיב 4 במחוז סוק טראנג אורכו 56.9 ק"מ.
בשלב 1, הפרויקט יושקע בקנה מידה של 4 נתיבים, עם מהירות מתוכננת של 100 קמ"ש. בשלב הסופי, הפרויקט יושקע בקנה מידה של 6 נתיבים.

מָקוֹר: https://www.baogiaothong.vn/lam-cau-xuyen-tet-tren-cong-truong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-192240211130324793.htm