סכסוך פנימי?
לאחרונה, תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) - המשקיע בטרמינל T3 בשדה התעופה טאן סון נהאט (HCMC) - הודיע על תוצאות המכרז וחתם על חוזה בנייה עם הזוכה.
פרספקטיבה של טרמינל T3 העתידי של שדה התעופה טאן סון נהאט.
הקבלן שלא צלח הוא מיזם משותף Far East Pearl, הכולל את: Unicons Construction Investment Company Limited, Coteccons Construction Joint Stock Company, Central Construction Joint Stock Company, Hawee Electromechanical Joint Stock Company, Ree Refrigeration Electrical Engineering and Services Joint Stock Company, ו-479 Hoa Binh Joint Stock Company.
ידוע כי לאחר פרסום תוצאות המכרז, ב-24 ביולי, הגיש קונסורציום Far East Pearl בקשה לעיין במסמכי המכרז עבור חבילת הטרמינל T3 ל-ACV.
לאחר מכן, ב-31 ביולי, המשיך קונסורציום זה לשלוח עתירה לסוכנויות מדינה בנוגע לכישלונו של המשקיע להגיב לעתירה הקודמת של הקבלן.
ב-11 באוגוסט, חברת יוניקונס לבנייה - החברה המובילה במיזם המשותף פרל המזרח הרחוק - המשיכה להגיש הצעה בנוגע לתוצאות בחירת הקבלן ל-ACV.
במסמך ההסבר שנשלח לרשויות המוסמכות, ACV ציינה כי לאחר קבלת העתירה הראשונה מקונסורציום הפנינים של המזרח הרחוק, ב-1 באוגוסט, ACV הגיבה בכתב, תוך הבטחה למסגרת הזמן הנדרשת של 7 ימי עבודה. למרות ש-7 הימים לתגובה טרם חלפו, קונסורציום קבלנים זה המשיך לשלוח עתירה לרשות המוסמכת לפיה ACV לא הגיבה לעתירה הקודמת של הקבלן.
בנוגע להצעה השלישית של חברת Unicons Construction Investment Company Limited, ACV מסרה כי ב-14 באוגוסט, המשקיע קיבל מסמך מחברת המניות Ree Refrigeration and Electrical Engineering Services Joint Stock Company (חברה במיזם המשותף Far East Pearl), המאשר כי הקבלן לא השתתף בתלונה, כיבד וציית לתוצאות המכרז של המשקיע. באופן דומה, חברת המניות המשותף Hawee Electromechanical Joint Stock Company (עם מיזם המשותף Far East Pearl) שלחה גם היא מסמך ל-ACV המאשר כי הקבלן קיבל את ההצעה ואין לו הצעה בנוגע לתוצאות המכרז של המשקיע.
"לפיכך, באותו הזמן, ACV קיבלה 3 עתירות מ-3 חברים בקונסורציום הפנינים של המזרח הרחוק עם תוכן סותר. עם זאת, ברוח שיתוף הפעולה והפתיחות, ACV פרסמה מסמך ב-17 באוגוסט בתגובה לעתירות הקבלן בהתאם לתקנות", מסרה ACV.
נקודות טכניות רבות נכשלו
בנוגע לסיבה לכך שחברת ה-Far East Pearl Joint Venture לא נבחרה להשתתף בחבילת המכרז לבניית טרמינל T3 בשדה התעופה טאן סון נהאט, בהודעת תוצאות המכרז, מסרה ACV כי קבלן זה קיבל 729 נקודות טכניות (בסולם של 1,000). ציון זה לא עמד בדרישת הציון המינימלית של 80% מהציון הכולל על פי מסמכי המכרז והתקנות הנלוות.
האזור המרכזי של טרמינל T3 יאכלס משרדים וקניונים.
באופן ספציפי, במסמכי המכרז הטכניים של מיזם המשותף Far East Pearl, ישנם ליקויים או שגיאות רבים, כגון: הקבלן לא ציין את הסוג, או לא הגיש הצעה עבור רכיבי מיסב גשר, עוגני כבלים דרוכים, אספלט, אמולסיה וחומרי איטום; הקבלן לא סיפק את סוג ומבנה מתחם הזכוכית בהתאם למסמכי התכנון והמכרז; תקרת האלומיניום המוצעת חסרה; תקרת הגבס לא הציעה תקרה תלויה כנדרש; לא הציעה וילונות עשן, קירות זכוכית פנימיים ומושבי נוסעים; אריחי הרצפה לא עמדו בדרישות הטכניות.
עבור מערכת מסוע המזוודות, הקבלן הציע את המותג Boldgate אך לא היו ברשותו מסמכים טכניים להערכה. כאשר הגורם המזמין ביקש הבהרות, הקבלן עבר למותג Dailuku, ובכך שינה את אופי מסמכי המכרז, דבר שלא היה בהתאם לעקרון הבהרת המסמכים;
מערכת הגשר הטלסקופי משרתת את הנוסעים, הקבלן מציע ציוד מלא, אך הדרישות הטכניות והפתרונות הטכניים משמשים לפרויקט שדה התעופה לונג טאן, שאינו מתאים לדרישות המכרז עבור טרמינל T3 - טאן סון נהאט.
בנוגע למערכת ציוד בקרת אבטחת התעופה, הקבלן הציע ציוד של Leidos, כולל סורקי מזוודות יד שלא עמדו בדרישות הטכניות. בנוסף, הקבלן ציין את ציוד Smith Detections בהסבר הטכני וההסבר להתקנה. טרמינל T3 משרת שימוש פנימי בלבד ואינו מתכנן קווים בינלאומיים או קווים ממכס, ולכן אינו מתאים למסמכי המכרז.
בנוגע לפתרונות הטכניים לבניית גג הטרמינל, הקבלן הסביר את פתרונות הבנייה שלא היו בהתאם לתכנון; פתרונות הבנייה והתקנת הסורקים לא היו בהתאם לתכנון, והסביר בטעות את פרויקט שדה התעופה לונג טאן; פתרונות הבנייה של תשתית הכביש וחניון המטוסים לא היו בסטנדרט, ודחיסת השכבה המבנית בעובי 30-50 ס"מ לא הבטיחה סטנדרטים טכניים ואיכותיים.
הקבלן הסביר כי סידור האזור הנלווה, המשרד ומחסן אתר הבנייה על אדמת מטה הדיוויזיה ה-370 אינו בר ביצוע ואינו סביר; סידור כביש הגישה לאתר הבנייה על ידי הקבלן כך שייושם במקביל לאתר הבנייה של רחוב טראן קוק הואן - קונג הואה בהו צ'י מין סיטי אינו בר ביצוע...
בדוח שנשלח לרשות המוסמכת בנוגע למכרז לבחירת קבלן לבניית טרמינל T3 - טאן סון נהאט, ACV מסרה כי חבילת המכרז הוזמנה החל מ-20 באפריל 2023, ולאחר מכן הוארכה ב-10 ימים נוספים. בתאריך הסגירה, ב-9 ביוני, 2 קבלנים הגישו את מסמכיםיהם.
ב-24 ביולי, ACV אישרה והכריזה על רשימת הקבלנים שעומדים בדרישות הטכניות לפתיחת מסמכי המכרז. רק קונסורציום קבלנים אחד עמד בדרישות הטכניות, קונסורציום הפנינים של המזרח הרחוק לא עמד בדרישות הטכניות.
ב-9 באוגוסט, ACV אישרה את תוצאות בחירת הקבלנים והודיעה על התוצאות עם נימוקי אי-הבחירה לקבלנים.
ב-14 באוגוסט, ACV חתמה על חוזה לבניית טרמינל T3 בשדה התעופה טאן סון נהאט. הבנייה צפויה להתחיל ב-31 באוגוסט.
(מקור: טיאן פונג)
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)