פני הכביש בכביש 14B ניזוק קשות

בכל פעם שרכב גדול עובר, אבק עף לשמיים. צילום: THANH LAN

אי ביטחון אפשרי בתעבורה

בימים אלה, הנסיעה בכביש לאומי 14B, מצומת טוי לואן ועד לגבול הקהילת דאי לוק, הפכה לסיוט עבור נהגי התנועה. פני הכביש התדרדרו קשות, מלאים בבורות, מקטעים רבים קרועים, מים עמוקים, כלי רכב נאלצים להימנע מהם כל הזמן, בעוד שמשאיות, משאיות פסולת ומשאיות מכולות נוסעות ברציפות, מה שגורם לאנשים להיות מתוסכלים וחוששים מתאונות בכל עת.

בין המקומות הרבים שניזוקו קשות נמנים הצומת עם גשר קוואנג דה, צומת הואה קואנג, גשר טוי לואן, הגשר הארוך ועוד. בפרט, בצומת עם הכביש המהיר דא נאנג -קואנג נגאי יש מאות בורות גדולים וקטנים על פני הכביש. קטעים רבים על פני הכביש איבדו לחלוטין את שכבת האספלט שלהם, וחושפים חצץ חד. בכל פעם שרכב גדול עובר, מים ניתזים לכל עבר ויוצרים אבק כשיש שמש, וכאשר יורד גשם, המים עומדים בפסים ארוכים והופכים את הכביש לחלקלק.

"אם לא תיזהרו כשאתם רוכבים על אופנוע, אתם עלולים בקלות ליפול לתוך בור. מה שמסוכן עוד יותר הוא שכלי רכב גדולים הנעים במהירויות גבוהות עלולים לגרום לרוכבי אופנועים להיכנס לפאניקה ולמהירות בקלות כשהם צריכים להימנע ממהמורות או מים עומדים. רק בלימה פתאומית אחת או פנייה שגויה אחת עלולות לגרום לתאונה", אמר מר נגוין טאן טיין, תושב קהילת הואה ואנג.

מר טיין אמר שבכביש שלפני ביתו היו לפחות שלושה מקרים של החלקה ונפילה של רוכבי אופנועים בתוך חודש אחד בלבד. מצב זה נמשך כבר שנים רבות אך טרם נפתר.

אחת הסיבות להתדרדרות המהירה של המסלול היא שכביש לאומי 14B ממלא תפקיד חיוני בחיבור העיר דא נאנג עם מחוזות ההיילנדס המרכזיים. בנוסף לכמות הגדולה של משאיות ומכולות הנושאות סחורות, משאיות אשפה הנושאות אדמה, סלעים וחומרים לפרויקט השיפוץ והשדרוג המבוצע במסלול, מה שגורם לחרישה כבדה עוד יותר של תשתית הכביש החלשה ממילא.

ראוי לציין כי לאורך הכביש הלאומי, כל קטע הבנייה אינו גמור, הקרקע עמוסה במכונות, חומרים ואזורי אחסון חול וסלעים הפולשים על שפת הכביש. המחסומים הוקמו בצורה גסה במקומות מסוימים, ובמקומות אחרים הם נעקרו או מעוותים עקב התנגשויות, מה שהופך את הגבול בין אזור הבנייה לאזור התנועה לכמעט בלתי ברור.

בקטעים רבים, יחידת הבנייה חפרה את פני הכביש אך טרם סיימה זאת, מה שהותיר חריצים עמוקים ומשטחי כביש לא אחידים, מה שמקל על רוכבי אופנועים להחליק. בחלק מהקטעים יש עמודי אזהרה, אך בלילה חוסר התאורה מסוכן למדי.

מר דו ואן הונג, נהג במסלול דאי לוק - דא נאנג, אמר שבדרך כלל לוקח 40 דקות להגיע לשם. מכיוון שהכביש ניזוק ונמצא בבנייה, זה לוקח יותר משעה, במיוחד בלילה, כאשר סביר להניח שיתרחשו מצבים בלתי צפויים.

מקטעים רבים בבנייה גרמו נזק לפני השטח של הכביש. צילום: טאנה לאן

אנשים מקווים שהפרויקט יושלם בקרוב.

תושבים רבים אמרו כי התלוננו שוב ושוב על הידרדרות פני הכביש ועל הסיכון לתאונות, אך דבר לא נעשה. תיקונים זמניים היו זמניים בלבד ויגרמו נזק נוסף רק כאשר משאיות כבדות ימשיכו להשתמש בכביש.

רוכלי רחוב מושפעים גם הם מהאבק, מהרעש והלקוחות נרתעים מלהגיע. עסקים מסוימים נאלצים לסגור מוקדם או לכסות את חנויותיהם ביריעות, דבר שאינו היגייני ולא נעים למראה.

גב' לה טי לוין, שביתה נמצא ברחוב, אמרה: "כל משפחתי צריכה לנסוע הלוך ושוב בכביש הזה פעמים רבות בכל יום, אני תמיד מודאגת. אני רק מקווה שהרשויות יתקנו את זה בקרוב כדי שנוכל להרגיש בטוחים."

מר נגוין טו, מקהילת בה נה, הציע: "אנחנו, העם, רוצים שלושה פתרונות דחופים: תיקון ותיקון זמני של פני הכביש בקטעים שניזוקו קשות; הגבלת מהירות ושליטה על משאיות, משאיות אשפה ומשאיות אשפה הנושאות חומרים חייבות לחייב את עצמן לנסוע במהירות הנכונה, להיות מכוסות היטב, לא לנסוע בפזיזות ולהפחית את הנסיעה בלילה. ניתן להתקין יותר שלטי אזהרה, להקים נקודות ביקורת בשעות העומס. ובנייה סינכרונית, הימנעות מחפירה והשארתה שם."

על פי ועדת העם של קהילת הואה ואנג, הכביש נמצא בבנייה ולכן אנו מקווים שיחידות הפרויקט יתעדפו את הבטחת הבטיחות. זהו מסלול עם צפיפות תנועה גבוהה, אוכלוסייה גדולה ובתי ספר, ועצם הסובייקטיביות עלולה לגרום לתוצאות חמורות.

ידוע כי הפרויקט לשיפור ושדרוג הכביש הלאומי 14B דרך העיר דא נאנג (הישן) יחל בנייתו בנובמבר 2023 ואושר על ידי משרד התחבורה (הישן) בהשקעה כוללת של יותר מ-788 מיליארד וונד. הפרויקט צפוי להסתיים בשנת 2025.

פני הכביש של צומת הכבישים מתקלפים. צילום: THANH LAN

עם זאת, נכון לעכשיו, פריטי הבנייה עדיין מבולגנים ולא גמורים... לאחרונה, במסיבת העיתונאים הרגילה של ועדת העם של העיר בדצמבר, אמר מנהל מחלקת הבנייה נגוין הא נאם כי בנוגע להתקדמות הפרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 14B, למרות שאורכו 7 ק"מ, פינוי האתר מסובך, עם 1,182 תיקים קשורים בקומונות ברובע הואה ואנג הישן, ישנם כרגע כ-75 תיקים שלא הועברו, וצפויים להסתיים עד סוף השנה.

הסיבות לעיכוב כוללות: בעיות בפינוי האתר, קיבולת מוגבלת של קבלנים וביקוש גבוה להרחבת הקרקע. המשרד התמקד בהסרת קשיים, תמיכה בקבלנים בחומרים ותיאום עם משרד הבינוי כדי להעריך את ההתקדמות.

"משרד האוצר הגדיל את ההכנסות כדי להשלים את ההון בכ-187 מיליארד דונג וייטנאמי, אשר אושרו באופן מהותי על ידי משרד הבינוי", הוסיף מנהל משרד הבינוי.

מקור: https://baodanang.vn/mat-duong-quoc-lo-14b-hu-hong-nang-3313809.html