עם מיקום ותנאים נוחים, נמל צ'אן מאי קיבל בברכה ספינות מטען ותיירים רבות של מותגים בינלאומיים.

להבטיח צורכי תחבורה גדולים

עם מיקומו האסטרטגי, נמל צ'אן מאי הוא חלק ממערכת נמלי העיר הואה שאושרה על ידי ראש הממשלה בתכנון מערכת נמלי הים מסוג 1 של וייטנאם לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050.

עם שטח של למעלה מ-700 דונם, כולל קרקע ומים, לנמל צ'אן מאי יש כיום 3 רציפים ייעודיים ותיירותיים באורך של למעלה מ-1,000 מטר, המקבלים אוניות מטען בקיבולת של עד 70,000 טון, אוניות מכולות בקיבולת של עד 4,000 טאוס ומעלה; אוניות נוסעים בינלאומיות במשקל של עד 225,000 טון...

בנמל צ'אן מאי, בנוסף לשלושת הטרמינלים הקיימים, חברת Vsico Maritime Joint Stock Company ( האנוי ) משקיעה בטרמינלים נוספים של מכולות כלליות מספר 4 ו-5, בשטח של למעלה מ-26 דונם ובעלות של כמעט 1,700 מיליארד דונג וינדי. הצפי הוא שברבעון השני של 2026, שני הטרמינלים הללו יופעלו, עם תפוקה שנתית של כ-5 מיליון טון של סחורות יבוא וייצוא. עבור אוניות מכולות, תפוקת הסחורות הצפויה דרך הנמל היא 80,000 - 100,000 טאוס לשנה.

הטרמינלים מצוידים כיום במערכות עגורנים מודרניות ומיוחדות עם קיבולת טעינה ופריקה של יותר מ-100 מכולות לשעה. בנוסף, מערכת המחסנים נבנתה על ידי משקיעים כמו חברת Phu Thai Global Joint Stock Company, חברת Vietnam Steel Structure and Lifting Equipment Joint Stock Company... בהתאם לתקנים בינלאומיים עם קיבולת של מאות אלפי טונות, ועומדת בתנאים לאחסון, שימור ובקרה של מידע על מטען.

אזור התשתית של נמל צ'אן מאי נראה מלמעלה

מר נגוין ואן צ'ונג, סגן מנהל חברת המניות המשותפת של נמל צ'אן מאי, שיתף כי נכון לעכשיו, היחידה ממשיכה להשקיע באופן סינכרוני בתשתיות, תוך התמקדות בשיפור איכות השירות, הגברת תפוקת הטעינה והפריקה, קיצור זמן טיפול במטענים ומתן פתרונות תחבורה אופטימליים ללקוחות. בשנת 2024, נמל צ'אן מאי יקבל בברכה 800 אוניות מטען, אוניות מכולות ואוניות שייט של מותגים גדולים, כגון Celebrity Solstice, Quen Mary 2... סך המטענים דרך הנמל יגיע ל-7.5 מיליון טון בשנה; במקביל, יקבל בברכה 80,145 תיירים ואנשי צוות. בחמשת החודשים הראשונים של 2025, נמל צ'אן מאי (מעגנים 1 ו-2) קיבל בברכה יותר מ-350 אוניות מטען - מכולות ואוניות שייט. סך המטענים דרך הנמל יגיע ל-5.6 מיליון טון מטען ויותר מ-76,000 תיירים ואנשי צוות, המגיעים לכמעט 50% מהתוכנית.

במהלך הביקור וטקס הנחת אבן הפינה לבניית טרמינלים רב-תכליתיים למכולות מספר 4 ו-5 בנמל וסיקו צ'אן מאי באפריל 2024, אמר ראש הממשלה פאם מין צ'ין כי לנמל צ'אן מאי תפקיד ומעמד חשובים מאוד. זהו נמל ימי רב-תכליתי, מרכז אזורי; ובמקביל, נקודת הסיום של המסדרון הכלכלי מזרח-מערב, עם מלוא הפוטנציאל, התנאים והיתרונות הרבים לא רק לפיתוח חברתי-כלכלי באזור אלא גם במדינה כולה. ראש הממשלה שם לב להתקדמות בניית נמלים, מערכות שוברי גלים, כמו גם לתוכניות השקעה לבניית תשתיות, תחבורה ושירותים נלווים, ובמיוחד מרכז הלוגיסטיקה של צ'אן מאי כדי להפחית את עלות הסחורות הבין-אזוריות ברמות המרכזיות ובמסדרון הכלכלי מזרח-מערב של לאוס ותאילנד.

חיבור וקידום סחר בין-אזורי

הכלכלה הימית היא אחד מכיווני המפתח של העיר הואה, שבה מערכת הנמלים הימיים, עם נמל צ'אן מאי כמרכז, הופכת למרכז הכלכלי הימי של האזור המרכזי ווייטנאם.

נכון לעכשיו, בנוסף לכביש הלאומי 1A, כביש מהיר קאם לו - טוי לואן וכבישים ראשיים רבים בעיר הואה שודרגו והורחבו קשרים בין-אזוריים, מה שיצר תנאים נוחים לניצול מקורות סחורות, במיוחד סחורות מכולות מהצפון והדרום, מהרמות המרכזיות וממרכז ולאוס התחתון, צפון מזרח תאילנד וכו'. לכן, עם השלמת תשתית הנמל בהתאם לתוכנית, בשנים הקרובות, אזור צ'אן מאי יהפוך למרכז לוגיסטי רב תכליתי, המתמחה במכולות באזור המרכז; במקביל, ארגון תפעול נתיבי השילוח המקומיים והבינלאומיים אל/מצ'אן מאי, ויספק אפשרויות שירות אופטימליות רבות לעסקים.

ב-26 במרץ, באזור הכלכלי CM-LC, חברת המניות המשותפת של קבוצת LEC החלה בבניית מרכז הלוגיסטיקה צ'אן מאי, המשתרע על שטח של למעלה מ-33 דונם, הכולל מערכת מחסנים, מרכז תיאום מטענים, שירותי מכס ותחבורה רב-מודאלית..., בעלות של למעלה מ-1,500 מיליארד דונג וייטנאמי. זמן הבנייה הוא כ-24 חודשים. באירוע זה, אמר מר טראן דוק טואן, יו"ר קבוצת LEC, כי כאשר מרכז הלוגיסטיקה צ'אן מאי ייכנס לפעולה, הוא יהפוך לחוליה חשובה בשרשרת האספקה ​​של סחורות לא רק באופן מקומי אלא גם בחיבור לשוק הבינלאומי, יתרום למקסום הפוטנציאל והמיקום הגיאוגרפי הנוח של נמל צ'אן מאי; ובמקביל, ייצור כוח מניע חזק לפיתוח בר-קיימא של אזור הכלכלי CM-LC והאזור הכלכלי המרכזי של האזור המרכז.

לדברי ראש מועצת המנהלים של אזורי הכלכלה והתעשייה של העיר הואה, פיתוח נמל צ'אן מאי תרם לייעול היעילות של פעילויות לוגיסטיקה, ופתח את הדלת למשיכת השקעות בפארקים תעשייתיים ובאשכולות תעשייתיים באזור בפרט ובאזור המרכז בכלל.

לאחר שבדק ובדק את אזור הכלכלי CM-LC פעמים רבות, מר נגוין ואן פואנג, סגן מזכיר ועדת המפלגה העירונית ויו"ר ועדת העם של העיר הואה, ציין כי עם מיקומו האסטרטגי, ההשקעה המסונכרנת בתשתיות, ציוד ומדיניות ספציפית ופתוחה, נמל צ'אן מאי צפוי להיות מרכז לוגיסטי מרכזי באזור המרכז, שיתרום לקידום הסחר והפיתוח הכלכלי באזור ובין האזורים...

כתבה ותמונות: סונג מין

מקור: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/mat-xich-quan-trong-cua-trung-tam-logistics-khu-vuc-mien-trung-154955.html