מרצדס-בנץ ממשיכה "לזעוק לעזרה" בתקווה שהפרויקט בהו צ'י מין סיטי יוארך לפני ה-31 באוגוסט.

[מודעה_1]

חברת מרצדס-בנץ וייטנאם בע"מ ממשיכה לשלוח מסמך "קריאה לעזרה" לוועד העם של הו צ'י מין סיטי ומקווה להאריך את הפרויקט לפני ה-31 באוגוסט או תוך שבועיים ממועד הגשת כל המסמכים.

עסקים מצפים לפתרון תוך שבועיים

ב-9 באוגוסט, חברת מרצדס-בנץ וייטנאם בע"מ (MBV) המשיכה לשלוח את המסמך מספר 310/MBV/2024 לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי, ובו ציינה את הקשיים וביקשה מהעיר להאריך בקרוב את חוזה חכירת הקרקע לפרויקט הרכבת הרכב במחוז גו ואפ עד 2030.

במסמך MBV נאמר כי תקופת השימוש בקרקע ותקופת הפרויקט במחוז גו ואפ יסתיימו ב-13 באפריל 2025. החברה הגישה בקשה להארכת הפרויקט ב-7 בספטמבר 2021.

עם זאת, במשך כמעט 3 שנים, הפרויקט לא הוארך על ידי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, למרות ש-MBV סיפקה מידע, נתונים והסברים הקשורים לפרויקט כפי שביקשו המחלקות והסניפים תחת ועדת העם של הו צ'י מין סיטי.

הרכבת מכוניות במפעל מרצדס-בנץ ברובע גו ואפ, הו צ'י מין סיטי - צילום: לה טואן

בפרויקט זה, הבעיה הגדולה ביותר בהארכת תקופת חכירת הקרקע היא שלא הובהר האם קרקע הפרויקט כפופה לסידור מחדש בהתאם להוראות צו מס' 167/2017/ND-CP המסדיר את הסידור מחדש והטיפול בנכסי ציבור או לא.

על פי תקנות החוק, משרד האוצר סבור כי פרויקט MBV כפוף לצו 167 ועליו להמתין לאישור התיקון והתוספת לצו 167 על מנת שיהיה בסיס משפטי ברור יותר להארכת הפרויקט.

בינתיים, MBV מאמינה שהפרויקט שלה אינו כפוף לצו 167, מכיוון ש-MBV מנהלת ומשתמשת ישירות במגרש הקרקע במספר 693 - קוואנג טרונג (מחוז גו ואפ, הו צ'י מין סיטי) כחוכרת קרקע עצמאית מאז 2020 ומשלמת דמי שכירות קרקע ישירות למדינה.

לכן, MBV מצפה שהבעיות ייפתרו ושהמיזם יקבל אישור סופי להארכת הפרויקט וישלים את ההליכים להתאמת תעודת רישום ההשקעה ותעודת רישום העסק לפני 31 באוגוסט 2024.

משקיעים מאמינים כי אבן הדרך של ה-31 באוגוסט 2024 חשובה ביותר עבור החברה על מנת שיהיה לה בסיס להמשך עבודה עם מעניקת הרישיון, MB AG, על מנת שתוכל לחדש את ייבוא רכיבי ייצור הרכב, וכן לעבוד ולנהל משא ומתן עם שותפים מקומיים בנוגע לכל פעילויות הייצור, מתן שירותים וחידוש רישיונות כגון רישיונות סביבתיים, רישיונות יבוא רכב וכו'.

"במקרה שתהליך התאמת תעודת רישום ההשקעה ותעודת רישום העסק לא יושלם בתוך פרק הזמן הנ"ל, אנו מבקשים בכנות את תמיכת הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, מחלקת התכנון וההשקעות ומחלקות וענפים אחרים, כך שניתן יהיה להשלים תהליך זה תוך שבועיים לכל המאוחר ממועד הגשת כל המסמכים הנדרשים על ידי החברה", נכתב במסמך מספר 310/MBV/2024 של MBV.

במסמך שנשלח לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי ב-9 באוגוסט 2024, MBV לא הזכירה עוד את סגירת המפעל כפי שנעשה במסמכי "הקריאה לעזרה" הקודמים שנשלחו לראש הממשלה ולוועדת העם של הו צ'י מין סיטי. במקום זאת, המשקיע ביקש בתוקף לקבל תמיכה מוועדת העם של הו צ'י מין סיטי כדי שניתן יהיה להעניק לפרויקט ארכה תוך שבועיים ממועד הגשת כל המסמכים.

הצעה לא להעריך מחדש את השרשרת הטכנולוגית

כמו כן, במסמך מס' 310/MBV/2024 שנשלח לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי, הגיבה MBV לבקשת מחלקת המדע והטכנולוגיה של הו צ'י מין סיטי לספק אישורי הערכה של מכונות, ציוד וקווים טכנולוגיים של הפרויקט.

MBV סבורה כי ההצעה להאריך את הפרויקט היא הארכה לפרויקט קיים, לא פרויקט חדש, ואין שינוי בקנה מידה או בשרשרת הטכנולוגית.

הפרויקט ממשיך להיות מתוחזק ומופעל על פי קו הייצור הנוכחי עם הטכנולוגיה המתקדמת ביותר, תוך עמידה בתקנים הגלובליים המחמירים של קבוצת מרצדס-בנץ ובתקנות החוקיות הנוכחיות בנושא מדע וטכנולוגיה, ותוך עמידה בחוקי הגנת הסביבה של וייטנאם.

לכן, המיזם מציע לא לבצע שלבים נוספים של הערכת מכונות, ציוד וקווים טכנולוגיים בפרויקט ההרחבה.

בנוגע למחירי השכרת קרקעות, MBV צופה כי מחירי השכרת הקרקע שיושמו בין השנים 2025 ל-2030 יעלו לא יותר מ-15% בהשוואה להווה, דבר שיתרום ליעילות הפיננסית של הפעילות העסקית של פרויקט MBV במהלך תקופת ההתרחבות, במיוחד בהקשר של שוק תנודתי וקשה.

בנוגע לבעיות בפרויקט זה, כתב עיתון ההשקעות האלקטרוני - Baodautu.vn נאלץ ליצור קשר עם הנציג המשפטי של מרצדס-בנץ וייטנאם בפעם השנייה לפני שאמר כי, ממועד הגשת בקשת ההארכה ועד כה, החברה עומדת על עמדתה שאינה מספקת מידע, דעות או הערות לעיתונות או לצדדים שלישיים בנוגע לסוגיית הארכת הפרויקט מסיבות רבות.

פרויקט מפעל הרכבת הרכבים של מרצדס-בנץ ברחוב קוואנג טרונג (רובע 8, רובע גו ואפ, הו צ'י מין סיטי) הוא פרויקט משותף בין קבוצת מרצדס-בנץ AG (MBG AG) לבין תאגיד התחבורה המכני של סייגון (Samco).
לפרויקט הון מייסד של 402.5 מיליארד דונג וייטנאמי, כאשר הגורם הזר הוא קבוצת מרצדס-בנץ AG (שנקראה דיימלר AG לפני מרץ 2022), התורמת 281 מיליארד דונג וייטנאמי, השווה ערך ל-70% מהון המיסד, וחברת סאםקו תורמת 120 מיליארד דונג וייטנאמי (שווה ערך לזכות להשתמש ב-105,000 מ"ר של קרקע), השווה ערך ל-30% מהון המיסד.
על פי הסטטיסטיקה, סכום המס הכולל ששילמה החברה ב-7 השנים האחרונות עמד תמיד על כ-250 מיליון דולר לשנה וסף תשלום המס הגבוה ביותר של 400 מיליון דולר לשנה הוא בשנת 2022.

[מודעה_2]
מקור: https://baodautu.vn/mercedes-benz-tiep-tuc-keu-cuu-ky-vong-du-an-tai-tphcm-duoc-gia-han-truoc-318-d223152.html