
בניית פריטים סופיים
באמצע אוקטובר, בטרמינל המעבורות דונג באי (אזור מיוחד קאט האי), סדרה של כלי רכב, מכונות ועובדים בונים בדחיפות את חדר ההמתנה. בטרמינל המעבורות קאי ויאנג, שירותים ציבוריים וחדרי המתנה נבנים גם הם בדחיפות.
אלו הם פריטי הבנייה הסופיים של פרויקט ההשקעה והרחבת טרמינל המעבורות דונג באי וטרמינל המעבורות קאי ויינג ועבודות נלוות. הקבלן מאיץ את ההתקדמות וצפוי להשלים את כל הפריטים באוקטובר 2025.
הפרויקט החל בבנייה בתחילת 2025 על שטח של למעלה מ-13,000 מ"ר , הכולל את הסעיפים העיקריים: הרחבת רמפת המעבורת לרוחב ממוצע של 12 מטר, הרחבת שטח טרמינל המעבורת לכמעט 1,300 מ"ר , חפירה של כ-15,000 מ"ר לפינוי התעלה בעומק של כ-1.5 מטר. במקביל, שיפוץ חדר ההמתנה בשטח של 325 מ"ר , בניית שירותים בשטח של כ-140 מ"ר ...
לדברי נציג קבלן המיזם המשותף, בניית פרויקט הרחבת טרמינל המעבורות קאי ויאנג בדונג באי נתקלה בקשיים רבים משום שמאז תחילת הקיץ גדל מספר הנוסעים וכלי הרכב הנוסעים לקאט בה. בניית הרחבת טרמינל המעבורות תלויה בגאות וניתנת לביצוע רק כאשר הגאות נמוכה.
על פי לוח הזמנים, הפרויקט יושלם בספטמבר 2025. עם זאת, העירייה התאימה את הפרויקט, הגדילה את הון ההשקעה ביותר מ-10 מיליארד וונד והוסיפה פריטים כגון: בניית תחנת שנאים בצד מעבורת דונג באי, חפירה עמוקה יותר של האזור בצד המעבורת כדי להקל על עגינת המעבורת, בניית דיור ציבורי עבור כוחות משמר הגבול ומשטרת התנועה. לכן, התקדמות בניית הפרויקט הוארכה עד אוקטובר 2025.
נוחות רבה יותר לאנשים ולתיירים
הפרויקט, לאחר השלמתו, יגדיל את קיבולת התחבורה דרך טרמינל המעבורות דונג באי וטרמינל המעבורות קאי ויאנג, ויתרום להפחתת עומסי התנועה בשני קצוות הטרמינל. לאחר השלמתו, שני טרמינלי המעבורות יוכלו לקבל 2-3 מעבורות בו זמנית במקום מעבורת אחת כבעבר. במקביל, ההשקעה בבנייה והרחבה של שני טרמינלי המעבורות תורמת גם להבטחת סדר ובטיחות התנועה במהלך תהליך הובלת הנוסעים מהיבשת לאי קאט בה ולהיפך. זהו דבר המתקבל בברכה רבה על ידי עסקים באזור הכלכלי המיוחד קאט האי ועל ידי התושבים, וצפוי לתרום לקידום הפיתוח החברתי- כלכלי המקומי.

לדברי יו"ר איגוד העסקים והיזמים של קאט האי, פאם טרונג, באזור התיירות קאט בה ישנם כיום מתקני לינה יוקרתיים רבים, סירות לילה ומלונות 5 כוכבים המושכים אליהם אורחים יוקרתיים בעלי שכר גבוה. קבוצת אורחים זו נוטה לעתים קרובות להשתמש ברכבים פרטיים במקום בתחבורה ציבורית, כך שתקיעה בטרמינל המעבורות במשך 3-4 שעות בחלק מהעונה השיא של תיירות הים בשנים קודמות תשאיר רושם שלילי, וישפיע על הבחירה לחזור לקאט בה בעתיד. לכן, הרחבת ושדרוג טרמינלי המעבורות הם פרקטיים מאוד, ויוצרים תנאים נוחים לתיירים ומשפרים את יעילות ניצול 5 מעבורות חדשות, מרווחות ומודרניות שיכולות לשאת יותר כלי רכב ואנשים מאשר המעבורות הישנות.
לדברי סגן היו"ר הקבוע של הוועדה העממית של אזור קאט האי המיוחד, הואנג טרונג קואנג, ההשקעה בבנייה ובשיפוץ טרמינל המעבורות תגדיל את קיבולת הובלת כלי רכב ונוסעים במסלול המעבורות דונג באי - קאי ויאנג, תענה על צרכי הנסיעה של אנשים ותיירים בעת ביקור ולימוד באי קאט בה, תתרום לפיתוח כלכלי, תיצור מקומות עבודה לאוכלוסייה המקומית, תקדם את ערך המורשת הטבעית העולמית מפרץ הא לונג - ארכיפלג קאט בה. תשתיות התיירות ושירותי הבידור המגוונים והעשירים גם הם משתפרים בהדרגה, כולל פרויקט אזור התיירות המרכזי של מפרץ קאט בה של קבוצת סאנגרופ, שהשלים פריטים חשובים רבים כדי לשרת תיירים מקומיים ובינלאומיים בקיץ האחרון. צפוי שמספר המבקרים בקאט בה ימשיך לעלות בחדות בתקופה הקרובה, כך שעומס במסופי המעבורות עשוי להימשך גם לאחר השלמת ההרחבה והשדרוג. לכן, על המבקרים לשקול שימוש באמצעי תחבורה אחרים לאי קאט בה כגון: רכבל, סירת מנוע, תחבורה ציבורית... במיוחד בעונת השיא.
נגוין קואנגמקור: https://baohaiphong.vn/mong-cho-hoan-thanh-mo-rong-ben-pha-dong-bai-cai-vieng-524279.html
תגובה (0)