שיפור קיבולת חירום מחוץ לבית החולים

[מודעה_1]

SGGP 19 באוגוסט, 2023 14:07

בין ה-16 ל-18 באוגוסט, פרסם עיתון SGGP סדרת מידע המשקפת את המציאות שבה חלק מחברות האמבולנס גובות תשלום יתר, מה שגורם לקשיים למטופלים. על פי הערכת משרד הבריאות , שירותי חירום בחו"ל הם פעילות הכרחית וחשובה במערכת החירום לשיפור סיכויי ההישרדות של מטופלים דחופים. עם זאת, במציאות, רשת שירותי החירום בחו"ל בארצנו עדיין דלה מאוד ומתמודדת עם קשיים רבים בתפעול, מה שמוביל לאירועים מצערים רבים כמו בעבר הקרוב.

צוות מרכז החירום 115 בהו צ'י מין סיטי בודק ציוד רפואי לפני הגעתו לסייע לאנשים. צילום: בוי טואן

חוסר משאבי אנוש ומשאבים חומריים חלשים

מרכז החירום 115 בהו צ'י מין סיטי מקבל מדי יום אלפי קריאות לסיוע מאנשים בעיר, מתוכן כ-100-150 מקרי חירום נתמכים ישירות על ידי היחידה. בהתאם לאזור, המפעיל יתאם את רכב המרכז או את תחנת החירום הלווינית הקרובה ביותר כדי להעביר את המטופל למתקני רפואה דחופה בזמן. בממוצע, בכל מקרה, האמבולנס יהיה נוכח כדי לסייע לאנשים תוך 15-30 דקות מרגע קבלת הקריאה.

לדברי נציג מרכז החירום 115 בהו צ'י מין סיטי, המספר הכולל של כלי רכב במרכז ובתחנות הלוויין הוא 79, מתוכם מספר כלי הרכב של המרכז הוא 40, עם כמעט 200 אנשי צוות.

לדברי ד"ר לה הוי נגוין טואן, סגן מנהל מרכז החירום 115 בהו צ'י מין סיטי, המרכז עדיין אינו מסוגל לענות על צרכי החירום של תושבי הו צ'י מין סיטי. למרות שהוקמה רשת חירום לווינית המכסה את כל המחוזות עם 39 תחנות, צוות הרופאים, האחיות והצוות הרפואי עדיין חסר; הציוד הרפואי בכמה תחנות לוויין עדיין חלש, ואינו מבטיח עזרה ראשונה.

"עם העלייה במספר שיחות החירום, למרכז יש כיום רק מערכת מרכזיה אחת לקבלת ותיאום שיחות עם 12 קווים, אין מערכת גיבוי והוא עדיין משתמש בטכנולוגיה בסיסית", הודיע ד"ר לה הוי נגוין טואן.

בהתייחסו לטיפול חירום מחוץ לבית החולים, אמר פרופסור חבר, ד"ר לואונג נגוק קואה, מנהל המחלקה לבדיקות רפואיות וניהול טיפולים (משרד הבריאות), כי תחבורה דחופה ממלאת תפקיד חשוב מאוד במערכת הבדיקות והטיפולים הרפואיים, אך מדאיג שיש עדיין מחוזות וערים רבות ברחבי הארץ שאין בהן מרכז חירום 115.

על פי נתונים סטטיסטיים לאומיים, רק ב-11 מחוזות יש מרכזי חירום ציבוריים 115, ב-18 בתי חולים כלליים מחוזיים יש צוותי 115, וב-7 מחוזות יש מרכזי חירום פרטיים 115. ישנם 27 מחוזות ברחבי הארץ שאין להם מערכת חירום טרום-אשפוזי. בפרט, ישנם 17 מחוזות וערים שאין להן מספיק אמבולנסים, רובם נמצאים בערים גדולות כמו האנוי, בק נין, האי דואונג, תאי בין , דא נאנג, הו צ'י מין סיטי ובא ריה-וונג טאו.

מבחינת משאבי אנוש וציוד, רשת החירום כולה מונה יותר מ-6,000 איש, מתוכם רופאים בעלי תעודות החייאה דחופה מהווים כ-62%, וישנם מעל 1,350 אמבולנסים.

"עבודות חירום עדיין מתמודדות עם קשיים רבים. באזורים עירוניים, צפיפות התנועה והאוכלוסייה גבוהה אך אמצעי התחבורה מוגבלים. באזורים כפריים, קשה לגשת לשירותים עקב המרחק ממרכזי חירום, מה שמוביל לקשיים בהבטחת זמן הזהב לטיפול חירום טרום-אשפוזי", אמר פרופסור חבר, ד"ר לואונג נגוק קואה.

גיוון סוגי טיפול חירום

לדברי מר טראן אן טאנג, סגן מנהל מרכז החירום 115 בהאנוי, בשנים האחרונות מספר בקשות החירום מהמרכז עמד על כ-40,000 מקרים בשנה, ושיעור החולים המקבלים טיפול חירום ראשוני הגיע ליותר מ-88%. מאז תחילת 2023, 115 תחנות חירום סיפקו טיפול חירום והסיעו יותר מ-10,565 חולים, עם 15,333 נסיעות חירום.

לאחרונה, משרד הבריאות של האנוי הפעיל את תחנת החירום 115 באזור דונג אן וזוהי תחנת החירום השמינית המכסה את העיר. נכון לעכשיו, בהאנוי יש מרכז חירום 115 ו-7 תחנות חירום 115 באזורים דונג דה, טיי הו, הא דונג, טאנה טרי, לונג ביין, טו ליאם ודונג אן.

לדברי ד"ר לה הוי נגוין טואן, כיום מרכז החירום 115 אחראי על כל צרכי התמיכה של תושבי הו צ'י מין סיטי, ולכן הקמת מרכזי חירום 115 נוספים האחראים על האזור היא הכרחית ביותר.

מגזר הבריאות של הו צ'י מין סיטי מקווה מאוד לגבי הפרויקט לפיתוח מערכת טיפול חירום מקצועית עד 2030. אם יאושר על ידי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, זה יהיה פתרון מהותי לשיפור קיבולת הטיפול החירום בבתי החולים.

לדברי פרופסור חבר, ד"ר טאנג צ'י ת'ונג, מנהל מחלקת הבריאות של הו צ'י מין סיטי, פיתוח רשת חירום מגוונת מחוץ לבית החולים, החל מכבישים, נתיבים ימיים ואוויר, בכיוון מודרני ומקצועי, הוא משימה הכרחית של מגזר הבריאות של הו צ'י מין סיטי. מגזר הבריאות של העיר קבע באופן יזום 5 יעדים לבניית רשת חירום מחוץ לבית החולים, כולל: הקמת מערכת של מרכזי חירום 115 ובניית פורטל קליטה ותיאום חירום 115 מקצועי; המשך שיפור איכות שירותי החירום מחוץ לבית החולים של תחנות חירום לווייניות ומתקני הסעות חירום פרטיים; גיוון סוגי הסעות חירום לחולים (כביש, נתיב מים, אוויר), הבטחת הצרכים והתאמת המאפיינים הגיאוגרפיים של הו צ'י מין סיטי.