דייגי נגה אן מתגברים על קשיים ויוצאים לים אחרי הסערה

בבוקר ה-27 באוגוסט, כאשר איסור הפלגה הוסר, דייגים בנמלי הדיג בנגה אן היו עסוקים בהכנות לצאת לים. למרות שהתמודדו עם קשיים רבים עקב הפסקות חשמל, מחסור במים מתוקים והצורך לרכוש קרח מרחוק, דייגים עדיין היו עסוקים בסידורים כדי לצאת לטיול באותו היום, בתקווה לתפוס שלל אחרי הסערה.

דייגים עסוקים בהכנת ציוד דיג ליציאה לים לאחר ימי חופשה כדי להימנע מהסערה. צילום: TP

הבוקר, בנמל הדייגים קואה לו, מאות דייגים ממהרים להעמיס אספקה, רשתות, ציוד דיג וארגזי קרח על סירותיהם. צליל משאבות הנפט, אנשים קוראים זה לזה, מעורבב בצחוק שמח לאחר ימים ארוכים של שהייה בחוף כדי להימנע מהסערה.

מר פונג בה הונג, איש צוות, שיתף: "למרבה המזל, לאחר הסערה, הסירה שלנו לא ניזוקה. ברגע שהפרובינציה הוציאה הודעה דחופה שאפשרה לנו להפליג החל מהשעה 5:00 בבוקר היום, 27 באוגוסט, בעל הספינה הודיע ​​לכולם להתכונן. עבודה בים, כל יום חופש פירושו אובדן הכנסה, כך שכולם מצפים לצאת לים. עכשיו, לאחר שניתנה הפקודה, כולם נרגשים, רק מקווים לתנאי ים נוחים ומלאי דגים ושרימפס."

שאיבת מים מתוקים לסירה כהכנה למסעות ארוכים ימיים. צילום: TP

בעוד שספינות גדולות רבות מתכוננות למסע של מספר ימים, ספינות קטנות מנצלות את ההזדמנות לדוג קרוב לחוף. מר נגוין טרונג הא, דייג ברובע קואה לו, אמר: "הבוקר, אשתי ואני התעוררנו מוקדם כדי להכין ציוד דיג ומי שתייה. הפלגנו בסביבות השעה 10:00 ונחזור בסביבות 15:00-16:00. המסע לא ארוך, אבל אם יתמזל מזלנו, עדיין תהיה לנו הכנסה נוספת כדי לפצות על ימי החופשה עקב הסופה."

עקב הפסקות חשמל נרחבות, דייגים ברובע קווין מאי נאלצו לקנות קרח מתאן הואה, מה שהגדיל את העלות, אך הם עדיין נאלצו לקבל את המחיר. צילום: TP

עם זאת, עקב הפסקות חשמל נרחבות, מתקני ייצור קרח רבים אינם פועלים, מה שמוביל למחסור בקרח לשימור פירות ים. חלק מבעלי הספינות נאלצים לנסוע כדי לקנות קרח ממחוז טאנה הואה , או אף רחוק יותר, ולאחר מכן לשכור משאיות קירור כדי להסיע אותו בזמן להפלגותיהם הימיות.

בעל הספינה NS 91207 TS, המתגורר ברובע קווין מאי, אמר: "אחרי הסופה, לעתים קרובות יש שלל של פירות ים, אז ששת חברי הצוות שלי ואני ניצלנו את ההזדמנות לבדוק את הספינה ולמלא דלק כדי לצאת מהנמל מיד. אבל הקושי הגדול ביותר הוא חוסר הקרח. אני צריך לקנות אותו ממחוז טאנה הואה, העלות עולה אבל אני עדיין צריך לשאת את זה, כי אם נדחה את היציאה ביום אחד, לאנשי הצוות לא תהיה הכנסה."

דייגים ברובע טאן מאי בודקים ציוד, מתדלקים ומתכוננים לצאת לים. צילום: TP

המחסור במים מתוקים הקשה גם הוא על חייהם של הדייגים. סירות רבות נאלצו לקנות מים ממיכלי מים ניידים, שעולים פי 1.5 מהרגיל. בנוסף, מחירם של מוצרים חיוניים להפלגות ארוכות עלה. עם זאת, איש אינו מתייאש.

מר נגוין ואן נאם, בעלי סירת הדיג NA 9266 TS המתגורר ברובע טאן מאי, שיתף: "לאחר מספר ימים של הימנעות מהסערה, הסירה נתקעה על החוף, הייתי מאוד חרד. אתמול, ביקשתי מהעובדים לבדוק את המערכת החשמלית, המכונות והתחזוקה כדי להבטיח את בטיחות הסירה. הבוקר, למרות קשיים עם מים, קרח ונפט שהיה צריך לרכוש ממקומות רבים, שהיו יקרים יותר, עדיין הייתי נחוש לתת לסירה להפליג. היא צפויה להגיע לנמל בעוד 4 ימים. אני מקווה שההפלגה הימית הראשונה לאחר הסערה תצליח, כדי לקזז חלק מהעלויות."

בדקו היטב את התאורה והציוד החשמלי לפני עזיבת הנמל. צילום: TP

לא רק דייגים, גם מפעלי עיבוד פירות ים רבים מצפים להפלגה הימית הראשונה לאחר הסערה. גב' נגוין טי הויאן, בעלת מפעל עיבוד ברובע קואה לו, אמרה בהתרגשות: "ישנם לקוחות רבים שמזמינים ל-15 ביולי ולחג היום הלאומי. פירות ים טריים ומוצרים מעובדים הגדילו את ההזמנות. אנחנו רק מקווים שההפלגה הזו תהיה חלקה עבור הדייגים, ותביא הרבה דגים ושרימפס כדי לספק את השוק ולהבטיח את הייצור."

מר הו שואן הואנג - יו"ר התאחדות החקלאים של רובע קואה לו, אמר: "במהלך הסופה, התאחדות התייאמה כדי לגייס אנשים כדי לעגון בבטחה. לאחר הפקודה לפתוח את הים, דייגים עסוקים בתיקון סירות, חידוש מלאי דלק ומזון. בכל הרובע יש יותר מ-500 סירות דיג, עד כה הן בטוחות בעיקרון וסירות רבות הפליגו בבוקר ה-27 באוגוסט."

העלייה הקלה במחירים של כמה מוצרים חיוניים גרמה לעלייה בעלות הנסיעה הימית. צילום: TP

למרות קשיים רבים, החל מחשמל ומים ועד קרח ודלק, דייגי נגה אן עדיין נחושים להתגבר עליהם ולנצל את ההזדמנות לצאת לים ברגע שהים ייפתח. עבורם, שוך הסערה הוא הזדמנות חדשה. לאחר ימים של סחיפה כדי להימנע מסופות, כל הפלגה לים מלאה בתקווה למלא את מלוא השרימפס והדגים, ולדייגים תהיה הכנסה רבה יותר.

פרסום מודעות

מקור: https://baonghean.vn/ngu-dan-nghe-an-khac-phuc-kho-khan-ra-khoi-sau-bao-10305337.html