דייגי נגה אן מתגברים על קשיים ויוצאים לים אחרי סערה

בבוקר ה-27 באוגוסט, כאשר איסור הפלגה הוסר, דייגים בנמלי הדיג בנגה אן היו עסוקים בהכנות לצאת לים. למרות קשיים רבים עקב הפסקות חשמל, מחסור במים מתוקים וקרח שהיה צריך להירכש מרחוק, דייגים עדיין היו עסוקים בהכנות ליציאה לים באותו היום, בתקווה לתפוס שלל אחרי הסערה.

דייגים עסוקים בהכנת ציוד דיג ליציאה לים לאחר ימי חופשה כדי להימנע מהסערה. צילום: TP

הבוקר, בנמל הדייגים קואה לו, מאות דייגים ממהרים להעמיס אספקה, רשתות, ציוד דיג וארגזי קרח על סירותיהם. צליל משאבות הנפט, אנשים קוראים זה לזה, מעורבב בצחוק שמח לאחר ימים ארוכים של הישארות בחוף כדי להימנע מהסערה.

מר פונג בה הונג, איש צוות, שיתף: "למרבה המזל, לאחר הסערה, הסירה שלנו לא ניזוקה. ברגע שהפרובינציה הוציאה הודעה דחופה שאפשרה לנו להפליג החל מהשעה 5:00 בבוקר היום, 27 באוגוסט, בעל הספינה הודיע ​​לכולם להתכונן. עבודה בים, כל יום חופש פירושו אובדן הכנסה, כך שכולם מצפים להפליג. עכשיו, לאחר שניתנה הפקודה, כולם נרגשים, רק מקווים לים נוח ולמלא דגים ושרימפס."

שאיבת מים מתוקים לסירה כהכנה למסעות ארוכים ימיים. צילום: TP

בעוד שספינות גדולות רבות מתכוננות למסע של מספר ימים, ספינות קטנות מנצלות את ההזדמנות לדוג קרוב לחוף. מר נגוין טרונג הא, דייג ברובע קואה לו, אמר: "הבוקר, אשתי ואני התעוררנו מוקדם כדי להכין ציוד דיג ומי שתייה. נצא להפלגה בסביבות השעה 10:00 ונחזור בסביבות 15:00-16:00. המסע לא ארוך, אבל אם יתמזל מזלנו, עדיין תהיה לנו הכנסה נוספת כדי לפצות על ימי החופשה עקב הסופה."

עקב הפסקות חשמל נרחבות, דייגים ברובע קווין מאי נאלצו לקנות קרח מתאן הואה, מה שהגדיל את העלות, אך הם עדיין נאלצו לקבל את המחיר. צילום: TP

עם זאת, עקב הפסקות חשמל נרחבות, מתקני ייצור קרח רבים אינם פועלים, מה שמוביל למחסור בקרח לשימור פירות ים. חלק מבעלי הספינות נאלצים לנסוע רחוק כדי לקנות קרח ממחוז טאנה הואה , או אפילו רחוק יותר, ולאחר מכן לשכור משאיות קירור כדי להסיע אותו בזמן להפלגותיהם הימיות.

בעל הספינה NS 91207 TS, המתגורר ברובע קווין מאי, אמר: "אחרי הסופה, בדרך כלל יש הרבה פירות ים, אז ששת חברי הצוות שלי ואני ניצלנו את ההזדמנות לבדוק את הספינה ולמלא דלק כדי לצאת מהנמל מיד. אבל הקושי הגדול ביותר הוא חוסר הקרח. אני צריך לקנות אותו ממחוז טאנה הואה, העלות עולה אבל אני עדיין צריך לשאת את זה, כי אם נדחה את היציאה ביום אחד, לאנשי הצוות לא תהיה הכנסה."

דייגים ברובע טאן מאי בודקים ציוד, מתדלקים ומתכוננים לצאת לים. צילום: TP

המחסור במים מתוקים הקשה גם הוא על חייהם של הדייגים. סירות רבות נאלצו לקנות מים ממיכלי מים ניידים, שעולים פי וחצי מהרגיל. בנוסף, מחירי הציוד החיוני למסעות ארוכים עלו. עם זאת, איש אינו מתייאש.

מר נגוין ואן נאם, בעלי סירת הדיג NA 9266 TS המתגורר ברובע טאן מאי, שיתף: "לאחר מספר ימים של הימנעות מהסערה, הסירה נתקעה על החוף, הייתי מאוד חרד. אתמול, ביקשתי מהעובדים לבדוק את המערכת החשמלית, המכונות והתחזוקה כדי להבטיח את בטיחות הסירה. הבוקר, למרות קשיים עם מים, קרח ונפט שהיו צריכים להירכש ממקומות רבים, שהיו יקרים יותר, עדיין הייתי נחוש לתת לסירה לצאת לים. היא צפויה להגיע לנמל בעוד 4 ימים. אני מקווה שההפלגה הראשונה לאחר הסערה תצליח ותפצה על חלק מהעלויות."

בדקו היטב את התאורה והציוד החשמלי לפני עזיבת הנמל. צילום: TP

לא רק דייגים, גם מפעלי עיבוד פירות ים רבים מצפים להפלגה הימית הראשונה לאחר הסערה. גב' נגוין טי הויאן, בעלת מפעל עיבוד ברובע קואה לו, אמרה בהתרגשות: "ישנם לקוחות רבים שמזמינים לפסטיבל הירח המלא ולחג היום הלאומי. פירות ים טריים ומוצרים מעובדים הגדילו את ההזמנות. אנחנו רק מקווים שההפלגה הזו תהיה חלקה עבור הדייגים, ותביא הרבה דגים ושרימפס גם כדי לספק את השוק וגם כדי להבטיח את הייצור."

מר הו שואן הואנג - יו"ר התאחדות החקלאים של מחוז קואה לו, אמר: "במהלך הסופה, התאחדות האזור תיאמה את פעילותה כדי לגייס אנשים לעגון בבטחה. לאחר ההוראה לפתוח את הים, דייגים עסוקים בתיקון סירות, חידוש מלאי דלק ומזון. בכל המחוז יש יותר מ-500 סירות דיג, עד כה כמעט כולן בטוחות וסירות רבות הפליגו בבוקר ה-27 באוגוסט."

מחירם של חלק מהמוצרים החיוניים עלה מעט, מה שגרם לעלייה בעלות הנסיעה הימית. צילום: TP

למרות קשיים רבים, החל מחשמל ומים ועד קרח ודלק, דייגי נגה אן נחושים להתגבר עליהם ולנצל את ההזדמנות לצאת לים ברגע שהים ייפתח. עבורם, הסופה היא הזדמנות חדשה. לאחר ימים של סחיפה כדי להימנע מסופות, כל טיול לים מלא בתקווה למלא שרימפס ודגים, ולדייגים תהיה הכנסה רבה יותר.

פרסום מודעות

מקור: https://baonghean.vn/ngu-dan-nghe-an-khac-phuc-kho-khan-ra-khoi-sau-bao-10305337.html