גבר מהאנוי הוציא מיליארדי דולרים כדי להפוך את מכוניתו לבית נייד

(דן טרי) - מר סון, נלהב מטיולים, הוציא יותר ממיליארד דונג על קניית מכונית טלוויזיה והפיכתה לבית נייד, ולקח את אשתו וילדיו לחופשה בכל סוף שבוע.

בשעה 7 בבוקר, מר נגוין סון פתח את דלת רכב הטלוויזיה שלו, אותו קנה לפני כמעט שנה, כדי לנקות אותו היטב לאחר טיול בלתי נשכח עם אשתו וילדיו למעבר דה טראנג (טאן לאק, הואה בין ) בסוף השבוע האחרון.

"אני מנקה את המכונית שלי כהכנה לטיול שלי להאי פונג ב-30 באפריל", אמר סון, מנגב בזהירות כל קיר, את אזור המטבח, את המדפים וכל פינה קטנה בתוך המכונית.

רכב ייחודי זה מאובזר במלואו כמו דירה מיניאטורית. בפנים יש מיטה, מטבח, מקרר, שירותים, שולחן וכיסאות, טלוויזיה, ואפילו מכונת כביסה ומייבש - הכל מסודר בצורה מסודרת ויעילה כדי להתאים לטיולי משפחה ארוכים.

"לקח לי כמעט שישה חודשים להפוך את הרכב לבית הקרוואן שהוא היום", אמר סון.

גבר בהאנוי הוציא למעלה ממיליארד וונד כדי להפוך את מכוניתו לבית נייד (וידאו: נגוין נגואן).

החלום התחיל עם סרטוני יוטיוב.

סון מספר שהרעיון ל"בית נייד" עלה לפני יותר מ-10 שנים, כשהיה איש IT דבוק כל הזמן למחשב שלו. הוא הוקסם מיד מסרטוני חיים של Vanlife - החיים בקרוואן - מיוטיוברים זרים.

"הם חיים, עובדים, מטיילים ונהנים ברכבים שלהם. באמת הערצתי את זה, אבל באותו זמן הנסיבות לא אפשרו זאת, אז נאלצתי להסתפק בטנדר להרפתקאות בחיק הטבע."

"היה צורך להקים אוהלים, מזגנים ניידים היו מגושמים, ולפעמים אפילו לא הצלחתי לנמנם בשמש הצהריים", אמר בצחוק. החוויה עדיין הייתה די לא נוחה, במיוחד למשפחות עם ילדים קטנים. אשתו וילדיו התקשו לבוא מכיוון שתנאי המחיה היו כה ירודים.

מר סון ניקה את מכוניתו לפני שנסע לחג עם משפחתו להאי פונג.

הוא מחשיב את עצמו כ"קמפר אמיתי" - מטייל נלהב לאיים נטושים, שייט קיאקים ולינה באוהלים בטבע. חוויות ההישרדות הללו הזינו עוד יותר את חלומו לבנות קרוואן משלו.

בין השנים 2018 ל-2019, כאשר מצבו הכלכלי היה יציב יותר, הוא החל לתקן את כלי הרכב הראשונים שלו, בתחילה טנדרים ישנים. הוא הוציא כמה מאות מיליוני דונג, תיקן אותם 3-4 פעמים, לאחר מכן פירק אותם ובנה אותם מחדש, אך עדיין לא היה מרוצה.

אחרי הוואן, הוא שיפץ קרוואן לנסיעות, אבל מכיוון שהדגם הזה לא היה פופולרי בווייטנאם והיה קשה להשיג אישורים, הוא נאלץ למכור אותו. מאותו רגע ואילך, הוא החליט שהוא חייב לבנות רכב עצמאי עם כל הנוחיות של דירה קטנה, אבל כזה שיכול לפעול על הכביש.

מכוניתו של מר בן היא כמו דירה מיניאטורית, והוא מארח מדי פעם חברים לביקורים במכונית הזו ממש.

הטנדר של תחנת הטלוויזיה הוסב ל"בית חלומות".

ביוני 2024, מר סון הגיש בהצלחה הצעה לרכישת רכב שידורי טלוויזיה שהוצא משימוש עם 5,000 ק"מ בלבד על מד המרחק, שעדיין במצב טוב יחסית, תמורת 470 מיליון דונג וייטנאמי. זו הייתה ה"מסגרת" הראשונית עבורו להפיכתו לבית נייד.

מהרגע שהביא את המכונית הביתה – כשהייתה רק מעטפת חשופה עם מזגן ושלדת פלדה בלבד – הוא דן בכך לעומק עם אשתו וילדיו. למרבה המזל, כל המשפחה לא רק הסכימה אלא גם השתתפה בהתלהבות.

"אשתי נהגה להתנגד ואמרה שאני משוגע. אבל מאז שהמכונית נגמרה, היא החליטה: נישן רק במכונית, לא עוד לינה בבית אבות!", הוא צחק.

הוא הביא את אשתו וילדיו כדי לתרום רעיונות לכל פרט ופרט בעיצוב. כל המשפחה יצאה לנסיעות מבחן רבות, ישבה במכונית ודמיינה כיצד ייראה "ביתם" העתידי. זה היה גם חלק מהמסע ליצירת חלל המגורים המשותף שלהם.

רכב שלישי זה הוא הגרסה הגדולה והמספקת ביותר עבורו. בניגוד לחובבי קרוואנים רבים שבדרך כלל מתחילים עם רכב קטן ומשדרגים בהדרגה, הוא מאמין בביטחון שזו "הגרסה האידיאלית" - מרווחת, קלה לתפעול, לא מגושמת וחסכונית יותר בדלק מדגמים גדולים יותר.

הרכב מאובזר במלואו במערכות חשמל, מיזוג אוויר, מטהרי אוויר, מקרר ופינות שינה.

כל המתגים, החלונות, מערכות החשמל, המקררים וכו' יובאו והותקנו על ידי מר סון בעצמו. רק ריהוט הפנים הושלם על ידי חברה בהונג ין. בהתבסס על הניסיון שנצבר מדגמי מכוניות קודמים, הוא נזקק רק לכמה שעות כדי לשרטט את העיצוב כולו. עם זאת, תהליך הבנייה נמשך 6 חודשים מכיוון שהוא עשה כמעט הכל בעבודת יד.

"עם סדנה מקצועית וכמה עובדים נוספים, זה כנראה ייקח רק קצת יותר מחודש. אבל אני מעדיף לעשות את זה לאט ובקפדנות, כי זה מקום שבו כל המשפחה תהיה ביחד במשך זמן רב", הוא שיתף.

מבחינת מערכות טכניות, הוא חילק את המכונית לשני חלקים: חשמל ופנים.

הרכיבים החשמליים, כולל סוללות ליתיום (20-30 קילוואט-שעה), מטען סולארי, פאנלים סולאריים על הגג וממיר מתח 48V-12V, חזקים מספיק כדי להפעיל שני מזגנים, שני מקררים, מערכת תאורה ומכונת כביסה-מייבש נפרדת.

"אפילו מכוניות מיובאות בשווי עשרות מיליארדי דונג יתקשו לקבל מערכות חשמל המתאימות לאקלים של וייטנאם כמו אלה שבניתי בעצמי", אמר בגאווה.

פנים הרכב מעוצב בקפידה כמו דירה מיניאטורית: כיריים אינדוקציה, כיריים גז, אסלה מיובאת מארה"ב, כיור רחצה, כיור מטבח ומערכת מים בת שלושה תאים (מים נקיים - מים אפורים - מים שחורים). מכיוון שמשפחתו מונה חמש נפשות, הרכב תוכנן עם שתי מיטות נפרדות, יחד עם ספה - כולן מיטות קבועות, לא מיטות או שולחנות נפתחים כי "זה גם לא נוח וגם מסורבל לנסיעות ארוכות".

"פנים הרכב הוא 10 מטרים רבועים ברוחב ו-3.3 מטרים גובה", אמר מר סון.

מר בן תכנן שירותים על הרכב, מאובזרים במלואם לטיול משפחתו.

המאפיין הייחודי ביותר הוא שגם מכונת הכביסה וגם מייבש הכביסה משולבים ברכב. לאחר המקלחת, כל אחד יכול להכניס את בגדיו לכביסה ולייבש אותם בצורה חלקה, בנוחות כמו בבית. "כדי להשיג זאת, מערכת החשמל חייבת להיות חזקה ויציבה ביותר", הדגיש.

רוב הציוד ברכב הוא מיוחד, למרות שבמבט ראשון הוא דומה לרהיטים ביתיים. מהכיור והאסלה ועד למזגן ולמקרר, הכל מיובא, קל משקל, עמיד בפני רעידות וחום. עץ הפנים מיוצר בעבודת יד על ידו בווייטנאם, בעוד שהאביזרים המיוחדים מיובאים בעיקר מסין - אפילו סחורות אמריקאיות מגיעות לעתים קרובות דרך מדינה זו בגלל המחירים הסבירים יותר.

עלות תיקון הרכב - החל מחומרים, פנים הרכב, מערכת החשמל ועד לעבודה - הסתכמה בכ-600 מיליון דונג וייטנאמי. הוא מאמין שזהו מחיר "כדאי" משום שקיבל בתמורה קרוואן אמיתי.

מאז שהשלימה את בניית הרכב בדצמבר 2024, משפחתו ביצעה עשרות נסיעות, כמעט בכל שבוע. התשוקה שלו כה חזקה שהוא קנה חלקת אדמה של יותר מ-1,000 מ"ר באזור דאו דה טראנג כדי לחנות את הרכב, להירגע בסופי שבוע ולארח מפגשים לחברים.

"לפני כן, אשתי העדיפה להישאר בבית, לבשל ולנקות; היא לא התעניינה בנסיעות. עכשיו, היא רק רוצה להיכנס למכונית. הילדים נרגשים, וכל מה שאני צריך לעשות זה להניע את המנוע ואני מוכן לנסוע", הוא אמר בהתרגשות.

עבור מר סון, המכונית אינה רק אמצעי נסיעה, אלא הפכה לחלק מאורח חייו. בית קטן זה עוזר למשפחתו להתקרב, להתחבר באמצעות רגעים של שיטוט בטבע.

בסופי שבוע, כשיש להם זמן פנוי, כל משפחתו של מר בן יוצאת יחד לטיולים כדי לחוות דברים חדשים.

דבר אחד שהוא ממש אוהב בקרוואנים הוא שלא צריך להתכונן כל כך הרבה בכל פעם שנוסעים לאנשהו. בעבר, כשנסענו בטנדר, כל נסיעה הייתה יום שלם של הכנות - מאוהלים, שמיכות, כריות, מברשות שיניים, מים, מיזוג אוויר ועד פנסים... אבל עכשיו, אפשר פשוט לנסוע מתי שרוצים.

לגבי אוכל, מר סון אף פעם לא מביא ארוחות מוכנות מהאנוי. בין אם הוא חוזר לעיר הולדתו, להרים או לחוף הים, הוא תמיד מוצא שם אוכל טרי וטעים הרבה יותר. הוא מביא רק תבלינים, כי כל השאר כבר נמצא במכונית שלו.

ממישהו שנחשב בעבר "אקסצנטרי", מר סון הפך כעת ל"קפטן" של מסעות גילוי אינסופיים. עבורו, המכונית אינה רק אמצעי תחבורה, אלא בית אמיתי - מקום לחיות, לאהוב ולהיות חופשי. טיולים כאלה לא רק מביאים חוויות חדשות לילדים, אלא גם עוזרים לקשר המשפחתי כולו.

בבית, המשפחה לפעמים מתווכחת, אבל כל טיול מלא שמחה. זה לא רק בשביל טיולים; לפעמים המשפחה משנה את העניינים על ידי שינה במכונית במקום להישאר בדירה כרגיל.

צילום: Nguyen Ngoan - Thanh Ha

מקור: https://dantri.com.vn/du-lich/nguoi-dan-ong-ha-noi-chi-ca-ty-dong-bien-o-to-thanh-nha-di-dong-20250416081815365.htm