הסיבות לעיכוב סדרת הטיסות לאזור המרכז היום

(NLDO) - מוקדם בבוקר, 13 במרץ, שדות תעופה רבים באזורים הצפוניים והמרכזיים חוו ערפל כבד ותקרות עננות נמוכות.

לכן, טיסות רבות לשדות התעופה טו שואן, וין ודונג הוי לא עמדו בלוח הזמנים ונאלצו להתאים את זמני ההמראה שלהן.

Nguyên nhân loạt chuyến bay đến miền Trung bị — תמונה של ערפל סמיך בשדה התעופה דונג הוי מוקדם בבוקר, 13 במרץ 2025. צילום: VATM

באופן ספציפי, בשדה התעופה טו שואן נרשמה ערפל ועננות נמוכה שנמשכה בין השעות 5:00-7:30 בבוקר, הראות האופקית הנמוכה ביותר שתועדה ירדה ל-400 מטר, ועננות נמוכה ל-60 מטר. בשדה התעופה וין נרשמה ערפל ועננות נמוכה בין השעות 6:00-7:30 בבוקר, הראות האופקית הנמוכה ביותר שתועדה ירדה ל-400 מטר, ועננות אנכית ל-60 מטר. בשדה התעופה דונג הוי נרשמה עננות נמוכה בין השעות 5:00-9:00 בבוקר, ערפל הופיע בין השעות 5:30-8:00 בבוקר, הראות האופקית הנמוכה ביותר שתועדה ירדה ל-350 מטר, ועננות אנכית ל-60 מטר. בשדה התעופה נוי באי נרשמה טפטוף וערפל בין השעות 9:00-10:33 בבוקר, הראות האופקית הנמוכה ביותר שתועדה ירדה ל-650 מטר, ועננות נמוכה ל-90 מטר.

למרות שבשדות תעופה רבים הייתה ראות נמוכה ותקרות עננות שירדו מתחת לתקני התפעול, אף טיסה לא נאלצה להמתין או לעבור לשדות תעופה חלופיים. עם זאת, חלק מהטיסות המוקדמות לשדות התעופה טו שואן, וין ודונג הוי נאלצו להתאים את זמני היציאה שלהן משדות התעופה המוצאים שלהן. לכן, טיסות לשלושת שדות התעופה הנ"ל התעכבו בכשעה-שעתיים בהשוואה לתוכנית הטיסה המקורית.

"התופעה של עננים נמוכים וערפל הנמשכים שעות רבות תשפיע רבות על פעילותן של חברות התעופה. טיסות יתקשו להמריא ולנחות כמתוכנן, ויהיה צורך להסיט אותן לשדות תעופה חלופיים או אף לבטל אותן בשדה התעופה של יציאתן... אם ערפל ועננים נמוכים יתרחשו בו זמנית בשדות תעופה רבים, הדבר ישפיע רבות על פעילות הטיסות", אמר נציג תאגיד ניהול התנועה האווירית של וייטנאם (VATM).

תחזיות מהמרכז המטאורולוגי לתעופה נוי באי מראות כי לאחר ה-15 במרץ, מסת אוויר קרה וחזקה תשפיע על שדות התעופה הצפוניים, ותגרום למזג האוויר להפוך לקר ויבש.

VATM הדגישה גם כי חיזוי וייעוץ מדויקים בנוגע להיווצרות וסיום ערפל ותקרות עננות נמוכות חשובים מאוד עבור חברות תעופה ומפעילי טיסה, כך שיוכלו להתאים באופן יזום תוכניות טיסה, ולסייע במזעור הפסדים עבור חברות תעופה. בנוסף, מתקני תפעול הטיסה של VATM יכולים להיות גם פרואקטיביים יותר בתפעול הטיסה.

[מודעה_2]
מקור: https://nld.com.vn/nguyen-nhan-loat-chuyen-bay-den-mien-trung-bi-delay-hom-nay-196250313173800292.htm