ב-29 במרץ, ממשלת יפן הוסיפה ארבע תעשיות חדשות לתוכנית אשרות העובדים הזרים המיומנים, עם תוקף אשרה של עד חמש שנים, כולל תחבורה בכבישים, רכבות, ייעור ועץ, כדי למשוך עובדים זרים נוספים ולמתן מענה למחסור בכוח אדם מקומי.
החלטת טוקיו מרחיבה את מספר התעשיות הזכאיות לאשרת "עובד מיומן מסוים מס' 1" ל-16. זוהי הפעם הראשונה מאז שהמערכת הונהגה בשנת 2019 שממשלת יפן הרחיבה את מספר התעשיות המכוסות על ידי אשרת "עובד מיומן מסוים מס' 1".
במסגרת התוכנית להשלמת כוח אדם למגזר התחבורה בכבישים, זרים מיומנים יועסקו כנהגי אוטובוסים, מוניות ומשאיות בחברות מורשות על ידי משרד הקרקעות, התשתיות, התחבורה והתיירות . העובדים חייבים לעמוד ברמת N3 של מבחן מיומנות השפה היפנית, הרמה השלישית בגובהה מבין חמש רמות המבחן. זהו תנאי מחמיר יותר מהדרישות לעבודה בתחומים אחרים.
במגזר הרכבות, ניתן להעסיק עובדים מיומנים בתפקידים הקשורים לייצור קרונות רכבת ותחזוקת פסי רכבת, נהגי רכבת, בודקי כרטיסים ועובדי תחנות. הממשלה הוסיפה גם פעילויות הקשורות לטקסטיל, ברזל ופלדה ודפוס למגזר הייצור, תחום שכבר מכוסה על ידי התוכנית.
עובדים זרים עם ויזה מספר 1 חייבים לעבור מבחן לבדיקת כישוריהם המקצועיים וכישוריהם בשפה היפנית כדי שיוכלו לעבוד באופן מיידי. ויזה מספר 2 מאפשרת שהייה בלתי מוגבלת, פותחת אפשרות למגורי קבע ומאפשרת לעובדים להביא את בני משפחותיהם ליפן.
על פי נתוני סוכנות שירותי ההגירה של יפן, נכון לסוף דצמבר 2023, עבדו ביפן כ-208,000 זרים עם ויזה מספר 1 ו-37 אנשים עם ויזה מספר 2.
מין צ'או
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)