מאמצים להביא את פרויקט תחנת המשנה 500 קילו-וולט של קוואנג טרי וקו החיבור לקו הסיום בזמן

(Chinhphu.vn) - לאחר שהתגברו על הקשיים של הגשמים העזים באזור המרכז בסוף אוקטובר, צוות המהנדסים ועובדי הקבלנים נשאר באתר הבנייה של תחנת השנאים קוואנג טרי במתח של 500 קילו-וולט יומם ולילה בנחישות רבה, האיצו את ההתקדמות, השלימו והפעילו את הפרויקט עד סוף שנת 2025.

למרות תנאי מזג אוויר קשים וגשם מתמשך, פרויקט תחנת המשנה של קואנג טרי במתחם 500 קילו-וולט עדיין בהשלמה דחופה, מה שמבטיח התקדמות - צילום: VGP/Toan Thang

פרויקט תחנת המשנה קוואנג טרי בהספק 500 קילו-וולט וקו החיבור קוואנג טרי - וונג אנג - דא נאנג החלו רשמית על ידי התאגיד הלאומי להולכת חשמל (EVNNPT) והמועצה המרכזית לניהול פרויקטי חשמל (CPMB) ב-20 במרץ 2024.

הפרויקט כולל השקעה כוללת של 965 מיליארד וונד, כאשר EVNNPT היא המשקיעה ו-CPMB היא המנהלת, במטרה להבטיח אספקת חשמל לעומסים אזוריים, לשחרר קיבולת של תחנות כוח בקואנג טרי ולשפר את אמינות אספקת החשמל לאזור המרכז.

התחנה נבנית במחוז קוואנג טרי, כ-2.5 ק"מ צפונית-מזרחית לקו הקיים של וונג אנג - דא נאנג, בהספק 500 קילו-וולט. לפרויקט מתח של 500 קילו-וולט ו-220 קילו-וולט, הכולל שני שנאים של 500 קילו-וולט - 2 שנאים (3x300) MVA, כאשר אחד מהם הותקן בשלב הראשון.

הקווים המחברים כוללים את ענפים A ו-B של קו 500kV, באורך כולל של כמעט 6 ק"מ; קו 220kV הוא באורך של יותר מ-6 ק"מ, ומחבר את דונג הא - הואה ואת דונג הא - פונג דין.

התקדמות הפרויקט הכוללת הגיעה ל-85-90%

בימים האחרונים של אוקטובר, גשם כיסה את שמי קואנג טרי. באתר הבנייה של תחנת השנאים קואנג טרי בהספק 500 קילו-וולט - פרויקט דחוף בתוכנית הלאומית לפיתוח החשמל, הגשם השוטף עדיין לא פגע בנחישותם של צוות המהנדסים ועובדי הקבלנים שעובדים יומם ולילה כדי להשלים כל פריט בנייה.

עבורם, הנחישות הגדולה ביותר ו"הפקודה מהלב" היא להשלים את הפרויקט הזה עד סוף שנת 2025 בהתאם לתוכנית שנקבעה.

מר נגוין מאן ת'ונג, מומחה במחלקה הטכנית של מועצת ניהול פרויקטי החשמל המרכזית (CPMB), אמר: "נכון לעכשיו, חלק הבנייה הבסיסי הושלם, אנו נכנסים לשלב השלמת הקרקע והכבישים הפנימיים. עבודות התקנת הציוד הגיעו לכ-80%. צפוי שהעבודה תושלם ותתחיל להפעיל את החשמל ברבעון הרביעי של 2025, לקראת קונגרס המפלגה הלאומי ה-14. ההתקדמות הכוללת הנוכחית היא כ-85-90%".

תחת גשם כבד, עובדי הקבלנים עדיין אספו ציוד כדי שכאשר יתבהר יוכלו להתקין אותו מיד - צילום: VGP/Toan Thang

לדברי נציג CPMB, הקושי הגדול ביותר הוא שהאזור המרכז נכנס לעונת הגשמים, עם גשם כמעט רציף, מה שמשפיע באופן משמעותי על התקדמות הבנייה.

"במשך ימים רבים בקושי יכולנו לעבוד בחוץ בגלל הגשם המתמשך. אבל למען המטרה המשותפת, עדיין ניסינו להישאר, ולנצל כל שעה של מזג אוויר בהיר כדי לעבוד. כולם היו להוטים להשלים את הפרויקט בזמן", נציג CPMB לא הצליח להסתיר את חוסר סבלנותו.

באתר הבנייה, בטיחות היא תמיד בראש סדר העדיפויות במהלך תהליך הבנייה. לכל יחידה הקצו קציני בטיחות שיהיו בתפקיד באופן קבוע ויפקחו בקפדנות על כל פריט בנייה. למרות שכוח העבודה מפוזר בדלילות עקב יישום פרויקטים מרכזיים רבים של תעשיית החשמל בו זמנית, CPMB ניצלה ביעילות את משאבי כוח האדם המקומיים, והבטיחה את התקדמות הבנייה הבסיסית.

"בשעות השיא, היו זמנים שבהם יותר מ-100 איש עבדו באתר הבנייה, כולל בנייה והתקנה", אמר מר ת'ונג.

ניצול כל יום בהיר, התמקדות בבנייה כדי להביא את הפרויקט לקו הסיום "בזמן"

מר נגוין דה קואנג, סגן ראש מחלקת חומרים טכנית בחברת המניות המשותפת PC1 Thang Long, שיתף: המיזם המשותף של PC1 Thang Long ו-Alphanam E&C אחראי על הבנייה וההתקנה של תחנת השנאים; PC1 Thang Long משחקת את תפקיד המפעיל.

עד כה, מיזם משותף זה השלים למעשה את חלק הבנייה, העבודה שנותרה היא בעיקר סיום הקרקע והכבישים הפנימיים. בנוגע לחלק החשמלי, נפח ההתקנה הגיע ל-90-95%, והחיווט הגיע לכ-70-80%.

גשם כבד, כבישים בוציים, עובדי בניין נאלצו ליישר את הכבישים כדי להעביר ציוד וכלי רכב לבנייה - צילום: VGP/Toan Thang

"מזג האוויר הזה השפיע בצורה הגדולה ביותר על עבודות ההתקנה. גשם כבד, נאלצנו למתוח יריעות ברזנט ולכסות כדי לעמוד בלוח הזמנים. ב-25 באוקטובר התחלנו לחבר את הארונות הפנימיים ובסביבות ה-5 בנובמבר נמסור אותם ליחידת הבדיקה, נבצע בדיקות גלגול כדי להגיע בזמן לאספקת החשמל בסוף נובמבר", אמר נציג של חברת המניות המשותפת PC1 Thang Long.

נכון לעכשיו, ישנם 3 צוותי התקנה באתר הבנייה, כל צוות מונה 12-15 איש, יחד עם צוות בנייה המגייס עובדים מקומיים. "כולנו מודעים לכך שאם לא ננצל כל יום שמשי, ההתקדמות תתעכב. כי בתחילת השנה הפסדנו כמעט 3 חודשים עקב גשמים עזים ומתמשכים. כעת כולם מקווים שמזג האוויר יתבהר בקרוב כדי שנוכל לעבוד במלוא התפוסה", אמר מר נגוין דה קואנג.

תיאום בין מועצת ניהול הפרויקט לקבלנים מתקיים בצמוד. מדי יום, תוכנית הבנייה מופצת בבירור, כמות העבודות מדווחת בסוף היום ותוכנית למחרת נעשית. CPMB מארגנת צוות טכני שיהיה בתפקיד באתר הבנייה, יחד עם צוותי ההנדסה של הקבלן כדי לפקח מקרוב על האתר. כל בעיה שמתעוררת מטופלת במקום, או מדווחת באופן מיידי לממונים עליה לפתרון.

בבית התפעול שעדיין נמצא בהלימה ליד התחנה, מר פאם נו טונג, ראש צוות התפעול של תחנת המשנה קוואנג טרי במתח של 500 קילו-וולט, שיתף את החששות המשותפים של העובדים. הגשם המתמשך איפשר יישום של פעולות רבות, מה שפגע בהתקדמות. עם זאת, יחידת הבנייה עדיין עושה כמיטב יכולתה, וברגע שהמזג אוויר יתבהר, הם יתחילו לעבוד באופן מיידי.

מר טואנג אמר כי תחנת המשנה קוואנג טרי במתח של 500 קילו-וולט השלימה את התקנת הציוד העיקרי, והציוד המשני נמצא בתהליך של הובלה. "עבודות הבדיקה והכיול מתבצעות בו זמנית. כאשר הציוד יגיע במלואו, נתאם עם המפקח כדי לזרז את תהליך ההתקנה ולהשלים את היסטוריית הציוד כדי להתכונן להפעלה", אמר מר טואנג.

על פי תוכנית האיוש, עם תחילת ההפעלה, תחנת המשנה קוואנג טרי במתח של 500 קילו-וולט תכלול כ-17 איש, כולל ראש צוות, סגן ראש צוות ומפעיל. ניהול תפעול התחנה יחולק ל-3 משמרות, מוכנות להגיב בכל תנאי, גם במהלך סופות.

בתוך הגשם המטפטף, דו ואן קואנג, עובד מצוות בנייה חשמלית 2 - PC1 טאנג לונג, התאים בקפידה כל פריט ציוד. "הגשם הכבד הקשה על הבנייה, הפך אותה לחלקלקה ורטובה, אבל עדיין ניסינו. בגשם קל, עבדנו כרגיל, בגשם כבד, כיסינו כדי למנוע הפרעה. כולם מקווים לסיים בקרוב כדי לעמוד בלוח הזמנים של המשקיע", הדגיש מר קואנג.

פרויקט תחנת המשנה קוואנג טרי 500kV נמצא בשלבים סופיים, כאשר המטרה היא להפעיל את שלב 1 עד סוף נובמבר ולהשלים את הפרויקט כולו ב-19 בדצמבר 2025. למרות מזג האוויר הקשה וכמות העבודה הרבה, מעל לכל, תחושת האחריות והנחישות של צוות המהנדסים ועובדי הקבלנים נאבקים יומם ולילה נגד הזמן כדי להביא את הפרויקט "להפעלה בזמן".

טואן טאנג

מקור: https://baochinhphu.vn/no-luc-dua-du-an-tba-500-kv-quang-tri-va-duong-day-dau-noi-ve-dich-dung-hen-10225102714400649.htm