אישור משימת התכנון של שדה התעופה ראץ' ג'יה

על פי תוכנית האב לפיתוח מערכת שדות התעופה הלאומית לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, נמל התעופה ראץ' ג'יה הוא נמל תעופה ברמה 4C.

אישור משימת התכנון של שדה התעופה ראץ' ג'יה - קין ג'יאנג

על פי תוכנית האב לפיתוח מערכת שדות התעופה הלאומית לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, נמל התעופה ראץ' ג'יה הוא נמל תעופה ברמה 4C.

נמל התעופה Rach Gia - Kien Giang.

שר התחבורה (כיום משרד הבינוי ) חתם זה עתה על החלטה מס' 301/QD - BGTVT המאשרת את משימת תכנון שדה התעופה ראץ' ג'יה לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050.

בהתאם לכך, נקודת המבט התכנונית נחושה לפתח את שדה התעופה ראץ' ג'יה כך שיבטיח מענה על צרכי התחבורה, חיבור סביר לאמצעי תחבורה אחרים; שילוב הדוק עם הבטחת ביטחון לאומי וניצול בטוח; תרומה לקידום הפיתוח החברתי -כלכלי של מחוז קיין ג'יאנג; ומילוי צרכי הפיתוח של שוק התעופה הווייטנאמי.

מטרת התכנון היא ללמוד את תוכנית התכנון לפיתוח שדה התעופה ראץ' ג'יה בכל שלב עד 2030 ואת החזון עד 2050; במקביל, להציע מפת דרכים השקעות מתאימה שתענה על צרכי התחבורה ופתרונות מרכזיים ליישום התכנון.

עקרון התכנון הוא להבטיח עקביות וסנכרון בין תכנון שדה התעופה ראץ' ג'יה לבין תוכנית האב לפיתוח מערכת שדות התעופה הלאומית לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, ותוכניות רלוונטיות אחרות.

התוכן העיקרי של משימת התכנון של שדה התעופה ראץ' ג'יה הוא לסקור, לחקור ולאסוף נתונים נחוצים לעבודת התכנון; לחקור ולאסוף נתונים מהעבר ומהנוכחי של שדה התעופה ראץ' ג'יה; ולעדכן פרויקטים שכבר מיושמים ומיושמים בשדה התעופה.

לתכנון יש גם תפקיד לחזות את הביקוש לתחבורה אווירית; לתכנן את המרחב האווירי, נתיבי הטיסה ושיטות הטיסה לניצול שדות התעופה; להעריך את הקיבולת ואפשרויות התכנון עבור הנמל, כולל שדה התעופה ואזורי הקרקע וכן תכנים קשורים אחרים.

יחידת התכנון אחראית על סקירת התכנון שאושר, מחקר התכנון, סידור העבודות בהתאם לצורכי הניצול העתידיים, בהתאם לתוכנית האב לפיתוח מערכת שדות התעופה והנמלים הלאומית לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050 שאושר על ידי הרשויות המוסמכות; קביעת אופי, תפקיד, היקף הנמל ומדדים בסיסיים בקרקע לתקופת התכנון ותשתיות טכניות...

משרד התחבורה מבקש מוועדת העם של מחוז קין ג'יאנג להורות לארגון לבחור יועץ להכנת תכנון שדה התעופה ראץ' ג'יה בהתאם להוראות החוק, לקחת אחריות על תוצאות הבחירה; להבטיח שהיועץ הנבחר יעמוד בדרישות היכולת המקצועית כפי שנקבעו בסעיף 17 לצו מס' 05/2021/ND-CP מיום 25 בינואר 2021 של הממשלה בנושא ניהול ותפעול שדות תעופה.

רשות התעופה האזרחית של וייטנאם אחראית על תיאום הדוק עם הוועדה העממית של מחוז קין ג'יאנג ועם סוכנויות ויחידות רלוונטיות בתהליך ארגון התכנון, הנחיית הבנייה וההשלמה של מוצרים ממומנים; אחראית על קבלת מוצרים ממומנים שהם מסמכי תכנון; אחראית על יישום משימות סוכנות התכנון לאחר קבלת המוצרים, הגשתם למשרד התחבורה (כיום משרד הבינוי) לצורך הערכה ואישור בהתאם לתקנות.

ידוע כי תכנון שדה התעופה ראץ' ג'יה לתקופה עד 2015, עם חזון לשנת 2025, אושר על ידי משרד התחבורה בהחלטה מס' 977/QD-BGTVT מיום 28 באפריל 2006.

בהתאם לכך, נמל התעופה ראץ' ג'יה מתוכנן כשדה תעופה 3C ושדה תעופה צבאי ברמה II, עם קיבולת של כ-0.2 מיליון נוסעים בשנה; עד 2025 הוא מתוכנן להיות שדה תעופה 4C, עם קיבולת של כ-0.3 מיליון נוסעים בשנה; תוכנית השימוש בקרקע היא 200 דונם.

בהתאם להחלטה מס' 648/QD-TTg מיום 7 ביוני 2023 של ראש הממשלה המאשרת את תוכנית האב לפיתוח מערכת שדות התעופה הלאומית לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, זוהו מספר מדדי תכנון עבור שדה התעופה ראץ' ג'יה: שדה תעופה ברמה 4C; עד שנת 2030 תהיה לו קיבולת של כ-0.5 מיליון נוסעים בשנה, עם חזון לשנת 2050 תהיה לו קיבולת של כמיליון נוסעים בשנה; והמשך שמירה על שטח הקרקע המתוכנן מתקופות קודמות על 200 דונם.

לפיכך, מדדי התכנון הקודמים של נמל התעופה ראץ' ג'יה השתנו עם תכנון מערכת שדה התעופה שאושר, ולכן יש צורך לארגן בקרוב את תכנון נמל התעופה ראץ' ג'יה.

מקור: https://baodautu.vn/phe-duyet-nhiem-vu-lap-quy-hoach-cang-hang-khong-rach-gia---kien-giang-d250533.html