סגן ראש הממשלה בודק את מצב הייצור והעסקים של נמל המכולות הבינלאומי Hateco Hai Phong.

Phó Thủ tướng Thường trực kiểm tra tình hình sản xuất kinh doanh Cảng container Quốc tế Hateco Hải Phòng- Ảnh 1. — סגן ראש הממשלה נגוין הואה בין בודק את מצב הייצור והעסקים של נמל המכולות הבינלאומי Hateco Hai Phong - צילום: VGP/Nguyen Hoang

חברת Hateco Hai Phong International Container Port Joint Stock Company הוקמה ב-16 בפברואר 2022, בהשקעה כוללת של 450 מיליון דולר. פעילותה העסקית כוללת הפעלת נמלי ים באזור נמל Lach Huyen, אזור כלכלי מיוחד Cat Hai, Hai Phong.

נמל המכולות הבינלאומי Hateco Hai Phong (HHIT) הוא הנמל הירוק - הנמל החכם הראשון בווייטנאם, הכולל שערי כניסה ויציאה אוטומטיים, עגינה חצי אוטומטיים ויכולת להכיל את האוניות הגדולות בעולם , כולל אלו המפליגות ישירות מחופי המערב והמזרח של ארצות הברית, כמו גם מאירופה והודו. נמל המכולות הבינלאומי Hateco Hai Phong, המצויד בטכנולוגיות מודרניות כמו NAVIS N4, IFS, TAS, OCR, RFID, 5G, ומכונות וציוד מתקדמים כמו STS ו-eRTG, מייעל את פעילות וניהול הנמל, משפר את הפרודוקטיביות, מקצר את זמני ההמתנה של האוניות, ממזער את זמן ההגעה של כלי הרכב בתוך הנמל ומפחית את פליטות ה-CO2.

Phó Thủ tướng Thường trực kiểm tra tình hình sản xuất kinh doanh Cảng container Quốc tế Hateco Hải Phòng- Ảnh 2. — סגן ראש הממשלה נגוין הואה בין בודק את מצב הייצור והעסקים של נמל המכולות הבינלאומי Hateco Hai Phong - צילום: VGP/Nguyen Hoang

עם שטח נמל כולל של 73 דונם, עגינה באורך 900 מטר ועומק הנע בין 16.8 מטר ל-18.4 מטר, HHIT מסוגלת לקלוט בו זמנית שתי אוניות מכולות גדולות במשקל של עד 200,000 DWT (≥ 18,000 TEU), עם אורך אוניה מרבי של 400 מטר.

עם הקישוריות הגלובלית והמחויבות שלה לפיתוח בר-קיימא, HHIT מבססת את עצמה כאחד ממרכזי שנעול המטענים החשובים ביותר בווייטנאם ובדרום מזרח אסיה.

Phó Thủ tướng Thường trực kiểm tra tình hình sản xuất kinh doanh Cảng container Quốc tế Hateco Hải Phòng- Ảnh 3. — סגן ראש הממשלה נגוין הואה בין בודק את מצב הייצור והעסקים של נמל המכולות הבינלאומי Hateco Hai Phong - צילום: VGP/Nguyen Hoang

עם מודל פיתוח הנמל הירוק והחכם שלה, Hateco Hai Phong היא חלוצה ביישום טכנולוגיות מובילות עולמיות לניהול ותפעול נמלים; שימוש במקורות אנרגיה נקיים וציוד נמל חשמלי כדי למזער פליטות CO2; ניטור ובקרה שוטפים של רעש, אבק, איכות אוויר ומים; וניצול אנרגיה סולארית במבניה.

נכון לעכשיו, הנמל מקבל 5-6 ביקורי אוניות בשבוע, ובחודשים מסוימים, תפוקת המטענים עולה על הקיבולת המתוכננת של שלב 1. נמל Hateco הוא הנמל הימי הראשון שמיישם OCR עם מנופי STS, מערכת אוטומטית לרישום סטטוס ומספר המכולות במהלך טעינה ופריקה של אוניות, תוך הבטחת בטיחות ונתונים מדויקים.

כתוצאה מכך, תפוקת הטעינה והפריקה, שעמדה בתחילה על 18 מכולות/שעה/מנוף, הגיעה כעת לממוצע של 30 מכולות/שעה/מנוף, ולעתים אף ל-42 מכולות/שעה, מה שמסייע לפרוק במהירות את האוניות ולשפר את יעילות התפעול של הנמלים.

Phó Thủ tướng Thường trực kiểm tra tình hình sản xuất kinh doanh Cảng container Quốc tế Hateco Hải Phòng- Ảnh 4. — סגן ראש הממשלה נגוין הואה בין העריך מאוד את מאמצי Hateco בקידום יישום טכנולוגיה בתפעול הנמלים - צילום: VGP/Nguyen Hoang

נמל Hateco הוא הנמל הראשון בווייטנאם שהטמיע מערכת שערים אוטומטית לחלוטין עם מערכת שערים OCR ותוכנת תזמון רכבים TAS. הכנסת טכנולוגיה אוטומטית מודרנית לתפעול השערים סייעה להבטיח את בטיחות השערים, לשפר את היעילות התפעולית, למנוע עומסי תנועה בשער, להפחית את זמן הסיבוב של משאיות בתוך הנמל ולהפחית משמעותית את הפליטות לסביבה.

לאחר 4 חודשי ניסיון, נמל HHIT השיק רשמית את השערים האוטומטיים במלואם ב-16 ביוני 2025, מה שהפחית את זמני הכניסה והיציאה של משאיות לפחות מ-18 דקות, רק 50% מהזמן בהשוואה לנמלים אחרים, ובכך שיפר את קיבולת טיפול המטענים ואת ניצול חצר הנמל.

מיוני 2025, כל שטחי חצרות A, B ו-C (52.9 דונם) הופעלו כדי לשפר את קיבולת אחסון המכולות. כל המכונות והציוד בחצר ידידותיים לסביבה ובעלי פרודוקטיביות גבוהה, מה שתורם לזמן אספקה מהיר יותר של ספינות ולהפחתת זמני ההגעה של כלי רכב לטעינה ופריקה.

תפוקת המכולות של הנמל מפברואר 2025 עד נובמבר 2025 צפויה להיות 498,000 מכולות, השווה ערך ל-800,000 TEU, המהוות כ-40% מתפוקת המכולות בנמלים באזור לאך הויאן, העיר האי פונג. הנמל משרת כיום כמעט 10 מתוך 10 קווי הספנות המובילים בעולם, כאשר ספינות ומכולות מגיעות מדי שבוע. זהו נתון מרשים עבור נמל שפועל רק 10 חודשים.

Phó Thủ tướng Thường trực kiểm tra tình hình sản xuất kinh doanh Cảng container Quốc tế Hateco Hải Phòng- Ảnh 5. — סגן ראש הממשלה נגוין הואה בין ביקש מהעיר האי פונג לשים לב, לתמוך וללוות את Hateco בתהליך ההשקעה שלה באזור - צילום: VGP/Nguyen Hoang

סגן ראש הממשלה נגוין הואה בין העריך מאוד את מאמצי Hateco לקדם את יישום הטכנולוגיה בתפעול הנמלים, ובכך מאשררים את יכולותיה. תוך זמן קצר בלבד מאז הקמתו ופועלו, נמל המכולות הבינלאומי Hateco Hai Phong קיבל בברכה מספר רב של ספינות מחברות ספנות גדולות ברחבי העולם.

סגן ראש הממשלה, שברך על מודל פיתוח נמלים ירוקים וחכמים של Hateco, ראה בו כיוון נכון מאוד המבטיח פיתוח בר-קיימא, והדגיש כי בהקשר ובתנאים החדשים, קצב הפיתוח הלאומי עולה, מה שמוביל לביקוש גובר ליבוא, יצוא והובלת מטענים. לכן, Hateco, עם ניסיונה ובמיוחד שליטתה במדע ובטכנולוגיה מודרניים, צריכה להמשיך ולהשקיע ולהרחיב את נמל המכולות הבינלאומי Hateco Hai Phong כדי לענות על הביקוש הגובר להובלת מטענים. יחד עם זאת, יש צורך להמשיך להתמקד במחקר והשקעה בנמלי מים עמוקים באזורי חוף אחרים במדינה, בהתבסס על יישום חזק של מדע ושליטה במדע וטכנולוגיה מתקדמים ומודרניים.

סגן ראש הממשלה נגוין הואה בין ביקש מעיריית האי פונג לשים לב, לתמוך וללוות את האטקו בתהליך ההשקעה שלה באזור, ולשקול כראוי את הצעותיה של האטקו, ובמיוחד את ההצעה להרחיב את ההשקעה ואת היקף נמל המכולות הבינלאומי של האטקו האי פונג.

על פי התוכנית, מחר בבוקר (15 בדצמבר), סגן ראש הממשלה נגוין הואה בין ומשלחת הממשלה יקיימו ישיבת עבודה עם העיר האי פונג כדי לדון במצב הייצור והעסקים, השקעות ציבוריות, יבוא ויצוא, בניית תשתיות, דיור ציבורי, תוכניות יעד לאומיות, וארגון ויישום מערכת השלטון המקומי הדו-שכבתית.

מקור: https://baochinhphu.vn/pho-thu-tuong-thuong-truc-kiem-tra-tinh-hinh-san-xuat-kinh-doanh-cang-container-quoc-te-hateco-hai-phong-102251214214321897.htm