שר הבינוי חתם זה עתה על החלטה המאשרת את הפרויקט להרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי טואן בשיטת PPP. זהו הפרויקט החשוב ביותר באזור הכלכלי המרכזי בדרום, שצפוי להקל על עומס התנועה שנמשך שנים רבות על עורק התנועה הראשי המחבר את מערב המדינה עם הו צ'י מין סיטי.
המסלול המורחב אורכו יותר מ-96 ק"מ, מתחיל מצומת צ'ו דעם (HCMC) ומסתיים בקצה הצפוני של גשר מיי תואן 2 (דונג ת'אפ), עובר דרך HCMC, לונג אן (כיום טיי נין) ודונג ת'אפ.

על פי קנה המידה שאושר, קטע הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג יורחב ל-8 נתיבים, במטרה להשלים את התכנון של 10-12 נתיבים בעתיד. הקטעים מטרונג לואונג למיי תואן ומאן תאי טרונג לגשר מיי תואן 2 יושלמו עם 6 נתיבים, מה שיבטיח מהירות מתוכננת של 100-120 קמ"ש.
ההרחבה מגיעה עם שדרוג סינכרוני של מערכת ניהול התנועה החכמה, גביית אגרה ללא עצירה, בקרת עומס וחיבור עם מסלולים שכנים. שתי תחנות מנוחה חדשות ממוקמות על הציר כדי לשרת את צרכי האנשים והרכבים.
הפרויקט גם משפץ ומשדרג 8 צמתים קיימים, ומוסיף 2 מחלפים נוספים כדי להגביר את הקישוריות. שטח הקרקע המשוקם הכולל הוא כ-1,070 דונם, שרובם נוקו מהשלב הקודם; השטח הנוסף של יותר מ-120 דונם מרוכז בלונג אן ודונג ת'אפ .

סך ההשקעה בפרויקט עומד על למעלה מ-36,170 מיליארד דונג וייט, כולל 15% מההון העצמי של המשקיע ו-85% מההון המגויס. מחיר השירות ההתחלתי נקבע על 2,100 דונג וייט לק"מ עבור כלי רכב מקבוצה 1. עם פרמטרים פיננסיים כגון ריבית הלוואה של 10.5% לשנה ותשואה על ההון העצמי של 11.7% לשנה, תקופת גביית דמי השבת ההון של הפרויקט היא כ-17 שנים ו-3 חודשים.
הפרויקט צפוי להתחיל בבנייה השנה ולהסתיים ולהיכנס לפעילות בשנת 2028. עם השלמתו, הכביש המהיר המורחב יהפוך לציר תנועה אסטרטגי של המערב, לא רק שיפחית עומסי תנועה אלא גם ייצור מומנטום לפיתוח חברתי-כלכלי עבור האזור כולו.
הפרויקט נחשב לצעד ראשוני חשוב לפני השלמתו המסונכרנת של "כביש עמוד השדרה" המחבר את הו צ'י מין סיטי - קאן טו - קא מאו, ופותח מרחבי פיתוח חדשים לכל האזור בעשורים הקרובים.
מקור: https://tienphong.vn/quyet-dinh-quan-trong-ve-tuyen-cao-toc-dong-duc-nhat-mien-tay-post1799889.tpo






תגובה (0)