קבוצת הסטודנטים יצרה חומרה להסרת ערפל עבור מצלמות חכמות, ותורמת לבטיחות התנועה עבור הציבור.
בתנאי מזג אוויר קשים כמו ערפל וערפיח, התמונות המצולמות יכולות להיות מטושטשות ולא ברורות, מה שמפחית את הראות ומקשה על זיהוי עצמים, מה שמוביל לתאונות רבות מדי שנה. מצב זה יוצר ביקוש גבוה לפיתוח פתרונות יעילים לשיפור איכות התמונה ולשיפור הראות בתנאי מזג אוויר קשים. זו הסיבה שקבוצת הסטודנטים הגתה את הרעיון לפרויקט עיצוב חומרה להסרת "ערפל" מתמונות במצלמות חכמות.
קבוצת הסטודנטים והמרצה המנחה שלהם (מימין הקיצוני) מקבלים פרס בתחרות.
פוק תאילנדי
יוצרי הפרויקט הם קבוצה של ארבעה סטודנטים מאוניברסיטת הו צ'י מין סיטי לטכנולוגיה וחינוך: נגוין הוי הואנג, פאן מין נהאט, טראן טואן קיט ופאם נגוין הואנג האי. לאחר פיתוח הרעיון, הקבוצה הקדישה כשישה חודשים לשכלול המוצר. הפרויקט זכה בפרס השני בתחרות הראשונה "עיצוב שבבים חכמים לעיר" בשנת 2023. הוי הואנג שיתף: "ניתן להשתמש במוצר כבסיס עיבוד ליישומי בינה מלאכותית בזיהוי אובייקטים. יישום הסרת הערפל ימלא תפקיד בניקוי נתונים, שיפור איכות התמונה והסרת רעש. זה משפר את הדיוק של מודלים של בינה מלאכותית." בנוגע ליתרונותיו, בהשוואה לשיטות שיפור תמונה מסורתיות של קלט, שהן פחות יעילות משום שהן דורשות התאמת פרמטרים בסיסיים של תמונה כמו בהירות, ניגודיות ורוויית צבע, שיטת הערוץ הכהה מאפשרת התערבות עמוקה יותר על ידי הנחה ומיפוי מחדש של עומק השדה של אובייקטים בתמונה. לכן, היא מציעה איכות תמונה משופרת משמעותית וביצועי עיבוד יעילים יותר עם צריכת חשמל סבירה בהשוואה לשיטות המשתמשות בטכניקות למידת מכונה ולמידה עמוקה.
תוצאות עיצוב וסימולציה של המוצר
פוק תאילנדי
בהתייחסו לתהליך היישום, אמר הוי הואנג: "ראשית, הצוות מצא אלגוריתם מתאים להסרת ערפל. בחרנו ב-Dark Channel Prior, המבטיח זמן ביצוע קצר ויעילות גבוהה יחסית. לאחר מכן, השלמנו את הקוד באמצעות ספריית Vitis HLS, תוך שימוש בכלי צד שלישי, Xilinx - Vitis HLS, שיכול להמיר אותו ל-Verilog. הפונקציונליות של Xilinx גם עוזרת לנו ליצור שולחן בדיקה כדי להבטיח שהקוד שלנו יבוצע כהלכה בעת המרה לשפה חדשה. לבסוף, נשתמש בכלי של Synopsys כדי להשלים את פיתוח השבב. לאחר הכשרה והדרכה מחברי Sunedu וחברת ADT, הצלחנו ליישם אותו." בהערכת היתכנות הפרויקט, אמר מר טרונג הוא לי, סגן מנהל מרכז המחקר והפיתוח של פארק ההיי-טק של הו צ'י מין סיטי, כי המודל הנוכחי מושך עניין רב מצד עסקים, ובמיוחד חברת Truong Hai Automobile Joint Stock. מר לי גם ציין כי לפרויקט יש פוטנציאל גדול אם יפותח עוד. לדוגמה, בעת נהיגה בערפל, גם ללא תצפית חיצונית, מערכת המצלמות של הצוות יכולה לזהות וללכוד את התמונה. פיתוח תוכנה להצגה על השמשה הקדמית יקל על התצפית מאשר להסתכל ישירות על המסך. פיתוחה על מסך קטן כמו הנוכחי יסיח את דעתו של הנהג. "באופן כללי, לפרויקט זה יש פוטנציאל גדול לפיתוח, במיוחד בתעשיית טכנולוגיית הרכב", הדגיש מר לי. הוי הואנג הוסיף כי הצוות ישאף בקרוב לשלב את המערכת ביחידת ASIC כך שניתן יהיה להשתמש בה במצלמות רכב. זה יאפשר לנהגים לנטר תמונות ולהבטיח בטיחות בזמן הנהיגה. יתר על כן, בעתיד, הצוות מתכנן לפתח חומרה המסוגלת לסנן תמונות ממצלמות אבטחה בתנאי מזג אוויר קיצוניים, ובכך להבטיח טוב יותר את הסדר החברתי והבטיחות של האזרחים.
תגובה (0)