BTO - בימים האחרונים של השנה, באתר הבנייה של הכביש המהיר קאם לאם - וין האו, אלפי מהנדסים, עובדים, מכונות וציוד עובדים בדחיפות יומם ולילה כדי לעמוד בתאריך פתיחת התנועה הטכנית ב-30 בדצמבר 2023, בהתאם לחוזה.
כל הכביש המהיר מהו צ'י מין סיטי - נה טראנג (חאן הואה) ממתין רק להשלמתו וחיברו בו זמנית יותר מ-78 ק"מ של קטע הכביש המהיר קאם לאם - וין האו. לכן, הממשלה ומשרד התחבורה הנחו בתוקף ובדחיפות להכניס את הכביש המהיר קאם לאם - וין האו לשימוש ב-30 באפריל 2024. האתגר הגדול ביותר בפרויקט הכביש המהיר הזה הוא קידוח מנהרת הר וונג (2.2 ק"מ באורך מחוז תואן נאם - נין תואן ), זוהי מנהרת הכביש הארוכה ביותר בכביש המהיר צפון-דרום במזרח. עקב חלשות בלתי צפויה של היסודות הגיאולוגיים, קבוצת דאו קה נאלצה להשקיע 3 חודשים נוספים ועלויות בנייה רבות. נכון לעכשיו, בתוך מנהרת הר וונג, מאות עובדי דאו קה עובדים ב-3 משמרות כדי לפתוח את התנועה עד סוף אפריל 2024.
פרויקט הכביש המהיר קאם לאם - וין האו החל בבנייה בספטמבר 2021, באורך 78.5 ק"מ (מהצומת עם הכביש המהיר נה טראנג - קאם לאם לכביש המהיר וין האו - פאן טיאט), עם הון השקעה של 8,900 מיליארד וינדיש וייטנאמי, בצורת PPP, ועובר דרך 3 מחוזות: חאן הואה (5 ק"מ) - נין תואן (63 ק"מ) - בין תואן (12 ק"מ), ומתחבר עם הכבישים המהירים נה טראנג - קאם לאם ווין האו - פאן טיאט (נפתחו לתנועה ב-19 במאי 2023), כדי לחבר בצורה חלקה את הכביש המהיר מהו צ'י מין סיטי - נה טראנג (חאן הואה) ולהיפך, לקצר את הנסיעה בחצי מ-8 שעות לאורך כביש לאומי 1 ליותר מ-4 שעות, לסייע בחיבור מרכזי תיירות, פארקי תעשייה, שדות תעופה ונמלי ים, לקדם פיתוח כלכלי ותיירותי במחוזות דרום-מרכז, כולל בין תואן.
בשנת 2023, סדרה של פרויקטים מרכיבים את הכביש המהיר צפון-דרום במזרח תושלם ותיכנס לשימוש, מה שיפתח הזדמנויות פיתוח חברתי-כלכלי עבור יישובים רבים, כולל בין תואן.
מָקוֹר
תגובה (0)