בבוקר ה-12 ביוני, האסיפה הלאומית אישרה רשמית החלטה היסטורית על מיזוג יחידות מנהליות ברמת המחוז. בהתאם לכך, למדינה יש 28 מחוזות ו-6 ערים המנוהלות באופן מרכזי.
מבין 6 הערים המנוהלות במרכז וייטנאם, לאחר מיזוגה עם קואנג נאם , דה נאנג משתרעת על פני כמעט 11,860 קמ"ר, והיא הופכת לעיר הגדולה ביותר בווייטנאם, ועוקפת את הו צ'י מין סיטי (6,772.6 קמ"ר) והאנוי (3,359.8 קמ"ר).
אז מהו קנה המידה הכלכלי של העיר דא נאנג החדשה?
על פי נתונים ראשוניים של הלשכה הכללית לסטטיסטיקה, התוצר האזורי הגולמי (GRDP) של דא נאנג (בשילוב עם קוואנג נאם) במחירים נוכחיים בשנת 2023 יגיע ל-250,657 מיליארד דונג וייט ויגדל ל-280,307 מיליארד דונג בשנת 2024.
עם 280,307 מיליארד דונג וייטנאמי, קנה המידה של דה נאנג מדורג מאחורי הו צ'י מין סיטי, האנוי, האי פונג וקאן טו, רק גבוה יותר מה-GRDP של העיר הואה.
בנוגע להכנסות התקציב המקומי, על פי נתונים סטטיסטיים ראשוניים בשנת 2023, דא נאנג הגיעה ל-39,862.1 מיליארד דונג וייטנאמי, והיא מדורגת במקום הרביעי מתוך 6 ערים במדינתנו.
מבחינת משיכת השקעות זרות ישירות (FDI), בשנת 2023, דא נאנג משכה רק 261.4 מיליון דולר בהון FDI רשום.
סטטיסטיקות של מחלקת המכס מראות גם כי מחזור היצוא של דא נאנג יגיע לכמעט 3.68 מיליארד דולר בשנת 2023 ולכמעט 4.05 מיליארד דולר בשנת 2024. נתון זה צנוע למדי בהשוואה למחזור היצוא של הו צ'י מין סיטי, האנוי והאי פונג.
עם זאת, לאחר המיזוג, דא נאנג היא עיר שבבעלותה שני שדות תעופה גדולים.
נמל התעופה צ'ו לאי הוא נמל התעופה הגדול ביותר באזור המרכז ונמנה עם 3 שדות התעופה הגדולים ביותר במדינה עם למעלה מ-2,000 דונם. נמל התעופה ממוקם באזור הכלכלי הפתוח צ'ו לאי, במרחק של 2 ק"מ מהים ולחוף מפרץ דונג קוואט.
על פי תכנון מחוז קואנג נאם לתקופה 2021-2030, עם חזון עד 2050 שאושר על ידי ראש הממשלה, נמל התעופה הבינלאומי צ'ו לאי ייבנה בקנה מידה של 4F. הקיבולת המשוערת היא כ-10 מיליון נוסעים בשנה עד 2030, וכ-30 מיליון נוסעים בשנה עד 2050.
נמל התעופה צ'ו לאי יהפוך למרכז שירותים ותעשיית תעופה בינלאומית עם הובלת נוסעים ומטענים ופעילויות לוגיסטיקה תעופתיות; מקושר לפארקי תעשייה מתקדמים, ויוצר מרכז לייצור ועיבוד של מוצרי טכנולוגיה בעלי ערך גבוה, ייבוא וייצוא אווירי.
לאחר המיזוג, דא נאנג היא העיר הגדולה ביותר בארצנו, ובבעלותה שני שדות תעופה גדולים.
בינתיים, בשנת 2024, נמל התעופה הבינלאומי דא נאנג צפוי להסיע כמעט 13.5 מיליון נוסעים; ותפוקת המטען והחבילות מוערכת ב-32,432 טון.
בשנת 2025, המשך יישום מספר פרויקטים מרכזיים כגון: טרמינל מטען - נמל התעופה הבינלאומי דא נאנג, שטח קרקע צפוי של 28,745.9 מ"ר, קיבולת טיפול של 100,000 טון מטען לשנה; פרויקט בניית תשתית של שטח הקרקע הנותר מצפון לשדה התעופה; הרחבת טרמינל T1.
לדברי מומחים, המיזוג מסייע לסנכרון תשתיות תנועה, לפתח לוגיסטיקה, תחבורה וסחר, מכיוון שבדאנאנג יש שדה תעופה בינלאומי ונמל ים אך מעט שטחי תעשייה, בעוד שבקוואנג נאם יש את נמל קי הא ואת האזור הכלכלי צ'ו לאי...
זה ייצור אזור כלכלי גדול עם יתרונות בתעשייה, שירותים, תיירות נופש איכותית וחקלאות. במקביל, אזור זה ימשוך אליו מפעלים רבים של השקעות זרות ישירות, במיוחד בתעשיות ההיי-טק, הרכב, האלקטרוניקה והתיירות.
Vietnamnet.vn
מקור: https://vietnamnet.vn/sau-sap-nhap-bat-ngo-quy-mo-kinh-te-cua-thanh-pho-lon-nhat-nuoc-2412276.html
תגובה (0)