למרות שבידיה "הנשק" של הכלכלה העתידית, מלזיה עדיין לא יכולה לקצור את הפירות בנוחות.

[מודעה_1]
תעשיית המוליכים למחצה מושווה לסוג חדש של "נפט" שיכול לשנות את הכלכלה העולמית. למרות היותה בלב שרשרת האספקה של ייצור שבבים עולמי, מלזיה לא הצליחה להאיץ את צמיחתה עקב דילמת "הביצה והתרנגולת" סביב השכר.

Bài học từ một nước ASEAN đang 'đau đầu' vì chip

אינטל, יצרנית המוליכים למחצה הגדולה בעולם בשנת 2023, הודיעה על השקעה של 6.8 מיליארד דולר במשך 10 שנים כדי להרחיב את פעילות בדיקות ואריזת השבבים שלה במלזיה. (מקור: רויטרס)

יצרנית המוליכים למחצה השישית בגודלה בעולם.

מוליכים למחצה הופכים במהירות לסוג חדש של "נפט" ולמקור חדש של אינטרסים גלובליים מנוגדים. כיום, כל מה שדורש כוח מחשוב מצויד בשבבים, החל מכלי נשק ועד שעונים ומכוניות. עידן הבינה המלאכותית (AI) רק מתחיל, מה שיוביל ללא ספק לשימוש גובר עוד יותר בשבבי מוליכים למחצה.

מלזיה ממוקמת ממש באמצע שרשרת האספקה העולמית של ייצור שבבים. מגזר החשמל והאלקטרוניקה מהווה כ-7% מהתמ"ג, כאשר מוליכים למחצה ומעגלים משולבים לבדם מהווים רבע מסך היצוא, והגיע לערך יצוא כולל של 387 מיליארד רינגיט (83.5 מיליארד דולר) בשנת 2022.

כיצואנית המוליכים למחצה השישית בגודלה בעולם, מלזיה מחזיקה ב-7% מנתח השוק העולמי ותרמה 23% מסחר המוליכים למחצה בארה"ב בשנת 2022.

מדינה זו בדרום מזרח אסיה מקבלת בברכה השקעות נוספות בשרשרת הערך של מוליכים למחצה שלה. יש לה בסיס חזק בהרכבת שבבים, אריזה ובדיקות, כמו גם שירותי ייצור אלקטרוניקה, המייצר 13% מתפוקת המוליכים למחצה הגלובלית ("back-end" מתייחס לשלב לאחר יצירת הרכיבים הבסיסיים של שבב מוליך למחצה באמצעות תהליך ייצור המעגלים "front-end").

תוכנית האב התעשייתית החדשה של מלזיה (NIMP) 2030 צופה הכללה של פעילויות "חזיתיות" נוספות, כגון תכנון מעגלים משולבים, ייצור ופלים וייצור מכונות וציוד של מוליכים למחצה.

הכרזות אחרונות על השקעות מצד אינטל (7 מיליארד דולר), אינפיניון (5.5 מיליארד דולר) וטקסס אינסטרומנטס (3.1 מיליארד דולר) מצביעות על כך שמלזיה ממוצבת היטב להרחיב את פעילותה ולעסוק בפעילות מורכבת יותר.

האתגר העומד בפני מלזיה כרגע הוא שחברות רבות, במיוחד עסקים קטנים ובינוניים, עדיין מסתמכות על כוח אדם זר לא מיומן ומהססות לעבור לאוטומציה. מעטים מאמינים שלמלזיה יש את היכולת לייצר מכונות אוטומטיות באותה רמה כמו גרמניה או יפן.

סיפור "הביצה והתרנגולת"

למלזיה חסר היצע מספק של משאבי אנוש איכותיים לפיתוח תעשיית המוליכים למחצה שלה. עם זאת, המציאות היא שמלזיה מתמודדת עם בעיית שכר, לא עם מחסור בכוח אדם. מלזים מיומנים רבים, כמו מהנדסים וטכנאים, בוחרים לעבוד בסינגפור, שם המשכורות גבוהות יותר.

שכר נמוך הוא בעיה מערכתית בכלכלה המלזית, המובילה למעגל קסמים שבו השוק יוצר מקומות עבודה אך אין מספיק כוח אדם מיומן. מלזיה היא מקרה נדיר שבו השכר החודשי הממוצע במגזר הייצור (2,205 רינגיט, שווה ערך ל-476 דולר) נמוך מהשכר החודשי הממוצע (2,424 רינגיט, שווה ערך ל-523 דולר).

דו"ח משנת 2022 של מועצת המהנדסים של מלזיה גילה כי למעלה משליש מבוגרי ההנדסה היו בעלי משכורות התחלתיות הנמוכות מ-2,000 רינגיט לחודש (432 דולר לחודש) נכון לשנת 2021, ו-90% מבוגרי ההנדסה הרוויחו פחות מ-3,000 רינגיט לחודש (648 דולר לחודש). עבור מבוגר יחיד בקואלה לומפור, סכום זה בקושי מספיק כדי לכסות את הוצאות המחיה.

מצב זה הוביל לכך שסטודנטים מלזים נרתעים מלרכוש השכלה גבוהה במשרה מלאה או לעבוד בתחומי STEM (מדע, טכנולוגיה, הנדסה ומתמטיקה). עד סוף שנת 2022, היחס בין המהנדסים לאוכלוסייה במלזיה היה 1:170, נמוך מהיעד הרצוי של 1:100.

יש להודות שזו בעיה של "ביצה ותרנגולת". מלזיה צריכה להשקיע יותר בחינוך STEM בבתי ספר תיכוניים ואוניברסיטאות, כמו גם בהכשרה טכנית ומקצועית, כדי להכין מאגר כישרונות עשיר יותר. אבל חשוב מכל, מלזיה צריכה לשלם לעובדים מיומנים שכר טוב יותר כדי לטפל בבעיות ארוכות שנים במגזר זה, כולל בריחת מוחות ומחסור בכוח אדם.

אסטרטגיית NIMP 2030 צופה כי השכר הממוצע במגזר הייצור יוכפל מ-2,205 רינגיט לחודש (476 דולר לחודש) בשנת 2022 ל-4,510 רינגיט לחודש (974 דולר לחודש) בשנת 2030. בנוסף למאמצים לשדרג את שרשרת הערך בשלבים הקדמיים והעקביים של ייצור מוליכים למחצה, מלזיה עשויה להיות שאפתנית אף יותר ולשאוף להעלות עוד יותר את שכרם של המהנדסים במגזר החשמל והאלקטרוניקה.

בשנת 2022, מלזיה וארצות הברית חתמו על מזכר הבנות בנושא חוסן שרשרת האספקה של מוליכים למחצה. מזכר זה מתווה עקרונות מנחים לשיפור שיתוף הפעולה, השקיפות והאמון בין שתי הממשלות.

מעבר לראיית תעשיית המוליכים למחצה כהשקעה, מומחים מציעים כי מלזיה צריכה לבנות בהדרגה תפקיד מנהיגותי חזק יותר במדיניות. בעזרת שיתוף פעולה איתן בין בעלי עניין מרכזיים, כולל גופים בתעשייה, קובעי מדיניות והממשלה, מלזיה יכולה להתחיל לחשוב בצורה אסטרטגית יותר על תעשייה חשובה ומרגשת זו של העתיד.

[מודעה_2]
מָקוֹר