ANTD.VN - ערי התיירות המובילות בעולם כמו בנגקוק, פטאיה (תאילנד), בייג'ינג (סין), לונדון (בריטניה)... הן עדות ברורה להתפתחות החזקה של כלכלת הלילה, המהווה 60-75% מסך ההכנסות מתעשיית הסיגריות ללא עישון.
ערך "הכלכלה הקלה" גדל בהתמדה לאורך השנים. בינתיים, בווייטנאם, זהו עדיין "מכרה זהב" שלא נוצל במלואו וביעילות.
המספרים ה"עצומים" של כלכלת הלילה
המושג "כלכלת הלילה" הוזכר לראשונה בשנות ה-70 בבריטניה - חלוצה בפיתוח כלכלת הלילה, עם ארגון ייעודי לניטור ופיתוח תעשייה זו בשם NTIA (איגוד תעשיות הלילה). על פי NTIA, כלכלת הלילה בבריטניה היא כיום התעשייה החמישית בגודלה, המהווה 8% מהמשרות ומשיגה הכנסות של 66 מיליארד ליש"ט בשנה, השווה ל-6% מהתמ"ג.
בריטניה מגדילה את השירותים והפעילויות הליליות, במטרה להפוך את לונדון לעיר המובילה בעולם שבה ניתן לישון 24 שעות ביממה (תמונה מהאיור) |
לונדון היא מרכז הכלכלה הזו, תורמת 40% מההכנסה הלאומית, ויוצרת מאות אלפי מקומות עבודה בתחומים כמו מלונות, אמנות ובידור. כדי לקדם את כלכלת הלילה, לונדון יישמה מדיניות כמו מינוי התואר "צאר הלילה", פתיחת קו הרכבת התחתית "טיוב הלילה", שייצר מאות מיליוני ליש"ט מדי שנה, בדיקת "אזור העסקים הלילי" בוולת'אמסטו, ותמיכה בעסקים לפתוח עד מאוחר...
דוגמה נוספת להתפתחות כלכלית לילית היא סין. בתחילת שנות ה-90 החלה לצוץ "כלכלת הלילה" במדינה זו, המונה מיליארד תושבים. עד סוף שנת 2020, גודל שוק הכלכלה הלילי בסין הוערך ב-2,400 מיליארד דולר. כדי לעורר את השוק, מחוזות וערים בסין מוכנות להפחית את מחירי צריכת החשמל ולפתוח יותר חנויות ושירותים.
בבייג'ינג, רחובות הפועלים 12 שעות בלילה יקבלו סובסידיות של יותר מ-700 אלף דולר לפיתוח עסקי (תמונה להמחשה) |
לא רק רחובות הליכה ומתחמי אוכל , סין גם חופרת עמוק ב"מכרה הזהב" באמצעות "תרגיל" תרבותי כדי לפתח את הכלכלה הלילית. דוגמה אופיינית לכך היא "שמונה רובעים ושלוש עשרה סמטאות", אזור תיירותי-תרבותי-מסחרי-בידור מרכזי בעיר לינשיה (מחוז גאנסו), אשר מקבל בברכה יותר מ-12 מיליון מבקרים עם תחילת פעילותו. מודל זה נחוש לקדם פיתוח תרבותי וכלכלת לילה, על ידי אופטימיזציה של עיצוב מרחבי, העשרת סוגי השירותים, והטמעת אמנות התאורה באדריכלות של האזור כולו, כך שהאורות המנצנצים הקסומים ישפרו את יופיים של מקדשים, מקדשים, בתים עתיקים, גשרים ונחלים... ובכך מושכת תיירים לחוות ולהוציא כסף על קניות.
בינתיים, תאילנד, "היריבה" המובילה של התיירות הוייטנאמית, מפעילה מודל תיירותי המבוסס על אירועים ומסיבות בצורה יעילה מאוד. על פי רשות התיירות של תאילנד, הכנסות התיירות גדלו ב-44% בחודש האחרון של 2023 בלבד, והגיעו ל-1.6 מיליארד דולר לאחר שהמדינה האריכה את שעות הפתיחה של מקומות בילוי לשעה 4 לפנות בוקר.
חיי הלילה התוססים של בנגקוק מושכים תיירים (תמונה מהאיור) |
למעשה, כלכלת הלילה הייתה גלגל הצלה לתעשיית התיירות של תאילנד מאז מגפת הסארס בשנת 2003. בשנת 2016, בנגקוק עקפה את לונדון וניו יורק ועמדה בראש רשימת "הערים המתויירות ביותר" של יורומוניטור, עם כמעט 35 מיליון מבקרים והכנסות של 71.4 מיליארד דולר. על פי בלומברג, כל מבקר שהה בבנגקוק בממוצע 4.8 ימים והוציא 184 דולר ביום, ועבר בהרבה ערים כמו ניו יורק ולונדון.
הסרת "צווארי בקבוק" כדי ליצור מומנטום לתיירות וייטנאמית
הוצאות תיירים הן גורם חשוב במדידת השפעת ענף התיירות על הכלכלה. למרות שתיירות וייטנאם צומחת בקצב צמיחה מרשים באזור והיא מדורגת בין המדינות המובילות עם ההתאוששות המהירה ביותר של תיירות לאחר המגפה, הוצאות התיירים הבינלאומיים בווייטנאם עדיין נמוכות. באופן ספציפי, בתוך 9 ימים, תיירים מוציאים 96 דולר ליום בווייטנאם, בעוד שנתון זה בתאילנד הוא 163 דולר. אחת הסיבות לכך שהוצאות התיירים בווייטנאם אינן גבוהות היא ה"פער" בכלכלת הלילה.
מוצרי תיירות לילה בהאנוי מראים סימנים חיוביים בתחילה בקידום ופיתוח המודל הכלכלי תחת האורות (תמונה להמחשה) |
היעדר שירותים ותשתיות לפעילויות לילה גורם לתיירים לעזוב לאחר סיום סיורי היום שלהם. זה לא רק מקצר את משך שהותם אלא גם משפיע מאוד על ההוצאות שלהם. ערים גדולות כמו האנוי, הו צ'י מין סיטי, דא נאנג ונה טראנג, כולן בעלות פוטנציאל לפתח את כלכלת הלילה הודות לתרבות העשירה שלהן, למטבח הייחודי ולקשרי התחבורה הנוחים שלהן. עם זאת, פעילויות כלכליות הלילה כאן לא פותחו באופן סינכרוני ובת קיימא, וההכנסות אינן גבוהות, אם כי רחובות הליכה מפורסמים כמו אגם הואן קיאם (האנוי), בוי ויין (הו צ'י מין סיטי) משכו אליהם לא מעט תיירים.
לדברי מומחים, כלכלת הלילה בווייטנאם עדיין מקוטעת וחסרה תכנון ברור. אם כלכלת הלילה נחשבת ל"פעילויות עסקיות משעה 18:00 עד 06:00 בבוקר במגזר השירותים", אזי כיום, שווקי לילה רבים מוכרים רק פריטים קטנים, אזורים עירוניים לרוב שוממים לאחר השעה 22:00, ושירותים ציבוריים כמו אוטובוסים ושירותים ציבוריים גם הם מפסיקים לפעול מוקדם. יתר על כן, היעדר מנגנון בקרה וניהול שיטתי, היעדר תכנון של אזורים נפרדים, היעדר ארגון ייעודי לניהול כלכלת הלילה... גורמים לפעילות זו לא להתפתח כצפוי.
גן העדן התיירותי של האי פו קוק הושקע על ידי יחידות רבות בפיתוח כלכלת הלילה, אך עדיין ישנם "צווארי בקבוק" רבים המעכבים פיתוח חזק. |
בעוד שהעולם הרוויח מיליארדי דולרים מכלכלת הלילה, בווייטנאם מודל זה עדיין מתפתח באופן מקוטע ולא זכה לתשומת לב ראויה. מבחינת מדיניות, רק בשנת 2020 פרסמה הממשלה את "הפרויקט לפיתוח כלכלת הלילה בווייטנאם". לאחר מכן, בשנת 2023, פרסם משרד התרבות, הספורט והתיירות את הפרויקט "כמה מודלים לפיתוח מוצרי תיירות לילה". עם זאת, היישום עדיין נתקל בקשיים רבים עקב חוסר תיאום בין הסוכנויות התפקודיות וחוסר אסטרטגיית פיתוח ארוכת טווח.
"הארת" כלכלת הלילה אינה רק הזדמנות לקדם תיירות, אלא גם הזדמנות לשפר ערכים תרבותיים ולבנות מותג לאומי. כדי שכלכלת הלילה תזרח, וייטנאם צריכה לקדם באופן משמעותי מנגנונים, מדיניות ותכנון. בכך, היא תיצור פיתוח בר-קיימא לתעשיית התיירות, תתרום להגדלת הכנסות התקציב ותשפר את תדמית המדינה בעיני חברים בינלאומיים. במטרה להפוך את התיירות למגזר כלכלי מוביל באמת, שואפת לקבל בברכה 35 מיליון מבקרים בינלאומיים עד 2030, עם קצב צמיחה של 13-15% בשנה, ותרומה ישירה של 13-14% לתמ"ג.
[מודעה_2]
מקור: https://www.anninhthudo.vn/suc-nong-kinh-te-dem-bai-hoc-tu-nhung-diem-den-soi-dong-nhat-the-gioi-post603200.antd
תגובה (0)