שוק הלוגיסטיקה של האנוי הוא גדול בקנה מידה.
ב-6 בינואר, איגוד הלוגיסטיקה של האנוי (HNLA) קיים את כנס סיום השנה 2023 ואת יום השנה הראשון של HNLA.
שנת 2023 היא שנה של אתגרים רבים עבור הכלכלה הווייטנאמית בכלל ועבור תעשיית הלוגיסטיקה בפרט. במצב זה, איגוד הלוגיסטיקה של האנוי התאים את עצמו ופעל באופן פרואקטיבי בפעילותו, תוך התמקדות בחיבור חברים בתוך האיגוד, חיבור האיגוד עם שותפים בתוך ומחוץ לתעשייה כדי ליצור הזדמנויות עסקיות נוספות ולשתף חוויות בהתגברות על קשיים ואתגרים עבור חברים.
| מר טראן טאנה האי, סגן מנהל מחלקת היבוא והיצוא, משרד התעשייה והמסחר, דיבר בכנס. |
ראוי לציין כי האיגוד תרומה לפיתוח מדיניות ותכנון לוגיסטיים, ובמיוחד מתן הערות על טיוטת התוכנית לפיתוח שירותי לוגיסטיקה בהאנוי בשנת 2023; תיאום עם משרד התעשייה והמסחר של האנוי לארגון הסדנה "לוגיסטיקה מקדמת קשרים בתעשייה ומשפרת שרשראות ערך"; ארגון מפגש עבודה 01 עם רשות המכס בנושא "סיוע לעסקים בביצוע פעילויות יבוא-יצוא באזור" כדי לתמוך בחברי איגוד הלוגיסטיקה של האנוי בתהליך ביצוע שירותים הקשורים להליכי מכס...
בכנס, אמר מר טראן דוק נגיה, מאיגוד הלוגיסטיקה של האנוי, כי בהקשר של שוק הלוגיסטיקה הקשה והירידה בתפוקה, האיגוד זיהה אחת המשימות המרכזיות כיצירת הזדמנויות לחיבור לקידום סחר, למידה ושיתוף ניסיון בין חברי האיגוד לבין צדדים קשורים. האיגוד ארגן פעילויות חילופי וקשרים רב-ממדיות רבות עם סוכנויות ניהול מדינה, איגודי לוגיסטיקה, איגודי תעשייה אחרים ושותפים זרים.
לדברי מר טראן דוק נגיה, האנוי היא המרכז הכלכלי והפוליטי של הצפון ושל המדינה כולה. מבחינת תעשייה, בהאנוי פועלים כיום 9 אזורי תעשייה, ויותר מ-100 אשכולות תעשייתיים נוצרו ונוצרים.
מבחינת מסחר, בהאנוי יש כמעט 150 סופרמרקטים, 454 שווקים ויותר מ-10,000 חנויות נוחות המשרתות את הצרכים היומיומיים של כ-8 מיליון תושבים עירוניים. נתונים אלה מראים כי פעילויות לוגיסטיקה מתבצעות בהאנוי ברמה גבוהה יותר מאשר יישובים אחרים בצפון ובארץ.
האנוי היא גם מרכז התחבורה של המדינה, כאשר כ-40% מהסחורות עוברות באזור מיישובים אחרים באמצעות 4/5 אמצעי תחבורה. מציאות זו מראה כי מדיניות לוגיסטיקה בהאנוי תשפיע ותשפיע על עלויות הלוגיסטיקה הלאומיות.
ההקשר הכלכלי של האנוי מהווה גם הזדמנות וגם אתגר עבור מפעלי לוגיסטיקה בהאנוי. "פעילות בשוק לוגיסטיקה רחב היקף, המדורג שני אחרי הו צ'י מין סיטי, מביאה יתרונות רבים לפיתוח מפעלי לוגיסטיקה בהאנוי, ומקדמת את פיתוח התעשייה וכן את פיתוח איגוד הלוגיסטיקה של האנוי", אמר מר טראן דוק נגיה.
היו גמישים והכינו פתרונות לטווח ארוך
מר טראן טאנה האי, סגן מנהל מחלקת היבוא-יצוא במשרד התעשייה והמסחר, אמר כי איגוד הלוגיסטיקה החדש של האנוי עבר שנה קשה מאוד, משום שבשנת 2023 הכלכלה בכלל, כמו גם פעילויות הייצור, הצריכה, הסחר, היבוא-יצוא והלוגיסטיקה, עמדו בפני אתגרים רבים.
| מושב דיון פתוח בכנס סוף השנה 2023 של איגוד הלוגיסטיקה של האנוי |
למעשה, שנת 2023 נחשבת לשנה קשה חסרת תקדים, קשה הרבה יותר ממגפת הקורונה. במצב כזה, עסקים ועמותות עשו מאמצים רבים, שמרו על רוח ההתגברות על הקשיים וקיבלו בברכה הזדמנויות נוספות משנת 2024 וחיכו להן.
בכנס, אמרו מומחים כי ההקשר בשנת 2024 עדיין עשוי להציב בפני אתגרים פוטנציאליים, אך לכלכלה הווייטנאמית עדיין יש את הכוחות המניעים ליצור תנופת צמיחה לשנת 2024 ובשנים שלאחר מכן.
באופן ספציפי, ההשעיה הזמנית של העלאות הריבית על ידי הפד ומדיניותו היציבה יסייעו לכלכלת ארה"ב להתאושש, וגם ישפיעו לטובה על שווקי היצוא העיקריים של וייטנאם.
הון ההשקעות הזרות בווייטנאם יגדל בשנת 2023 וימשיך לשמור על רמתו, וייצור תנאי צמיחה לפיתוח בשנים הבאות. מדיניות מוניטרית, כגון הפחתת ריבית וארגון מחדש של חובות, צפויה להמשיך להיות מיושמת בשנת 2024, מה שיפחית קשיים וייצור מומנטום להתאוששות עסקית.
עם זאת, עבור ענף הלוגיסטיקה, שנת 2024 עשויה לחול שיבושים בפעילות השילוח הבינלאומית עקב מתחים פוליטיים, לפחות בשלבים המוקדמים של השנה. זהו אתגר עצום הן עבור מפעלי לוגיסטיקה והן עבור מפעלי יבוא-יצוא בווייטנאם, והוא דורש מחברות להיות גמישות בתגובה ובמקביל לנקוט צעדים להכנת פתרונות ארוכי טווח.
איגוד הלוגיסטיקה של האנוי קבע כי בשנת 2024 ימשיך למלא תפקיד פעיל במתן חוות דעת על מדיניות המשפיעה על פעילות התעשייה ועל סוגיות תכנון לוגיסטי בבירה; וחיזוק קשרי שיתוף הפעולה הנרחבים עם שותפים שהאיגוד הקים בשנת 2023.
בנוסף, להרחיב את הקשרים עם איגודי תעשייה אחרים לעומק ולהרחיב את הקשרים עם שותפים לוגיסטיים זרים, כולל שווקים חשובים כמו סין, יפן, קוריאה, טייוואן, אירופה...
גב' פאם טי נגוק ת'וי, המנהלת בפועל של משרד המחקר לפיתוח כלכלי פרטי תחת המועצה המייעצת של ראש הממשלה (ועדה IV), אמרה כי ענף הלוגיסטיקה הוא כמו ברומטר של הכלכלה, משום שהמדדים שלו דומים למדדים הכלליים של הכלכלה.
גב' ת'וי הציעה ש-HNLA תמשיך לחזק את תפקיד האיגוד (חיבור, מתן מידע, המלצה על מדיניות) כדי להתגבר על התקופה הקשה הנוכחית; לתמוך בעסקים בלמידה ובהסתגלות לשינוי ירוק; לזהות את מוקד התמיכה העסקית בשנת 2024, תוך התמקדות בפתרון הקשיים שעסקים גילו...
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)