משרד התחבורה פרסם זה עתה את חוזר 47/2024 המסדיר את הנהלים לבדיקה ראשונית ופטור מבדיקה עבור כלי רכב מנועים וכלי רכב ייעודיים; ואת הנהלים לבדיקת פליטות גזי פליטה של ​​אופנועים וקטנועים.

על פי התקנות הנוכחיות, מרכזי בדיקת רכב מנפיקים תעודות בדיקה צהובות ומדבקות בדיקה לרכבי תחבורה מסחריים ומדבקות ירוקות לרכבי תחבורה שאינם מסחריים.

עם זאת, חוק בטיחות בדרכים, שנכנס לתוקף החל מ-1 בינואר 2025, קובע כי כלי רכב מסחריים נבדלים על פי צבע לוחית הרישוי. באופן ספציפי, לוחיות רישוי צהובות מונפקות לרכבי מסחר. לכן, כלי רכב מסחריים אינם דורשים עוד מדבקת בדיקה בצבע נפרד כפי שהם דורשים כיום.

חוזר 47 של משרד התחבורה קובע בבירור את תהליך הבדיקה ואת תווית הבדיקה. באופן ספציפי, החל מ-1 בינואר 2025, לאחר הבדיקה, כלי רכב שעוברים חמישה שלבי בדיקה הכוללים: זיהוי ובדיקה כללית; החלק העליון של הרכב; יעילות בלימה; סביבתי; ולבסוף, בדיקה של החלק התחתון של הרכב, יונפקו תעודת בדיקה ומדבקה.

חוזר 47 קובע בבירור כי ישנם שלושה סוגים של אישורי בדיקה וחותמות.

באופן ספציפי, תעודת הבדיקה ומדבקת הבדיקה הירוקה משמשות עבור כלי רכב מנועים המשתמשים באנרגיה נקייה, ירוקה וידידותית לסביבה.

ירוק 1734351467525360768814.jpg

תעודת בדיקה, מדבקת בדיקה כתומה-צהובה המשמשת לכלי רכב מנועים אחרים.

כתום 17343515318531195765682.jpg

תעודת בדיקה, מדבקת בדיקה בצבע ורדרד-סגול לאופנועים מיוחדים.

timhong 17343515450121242593950.jpg

מדבקת הבדיקה מודבקת לרכב באופן הבא: עבור כלי רכב עם תא נהג ושמשה קדמית, המדבקה ממוקמת בפינה הימנית העליונה, או בצד הפנימי של השמשה הקדמית. חזית המדבקה פונה כלפי חוץ.

עבור גרורים, סמיטריילר וכלי רכב מנועים ייעודיים, נדרשת שכבת מגן עבור מדבקת הבדיקה במהלך השימוש. יש להגן על הצד הקדמי בחומר שקוף כך שניתן יהיה לראות את התכולה, ויש להצמיד אותה לרכב במקומות גלויים בקלות.

מדבקת הבדיקה מודבקת על ידי צוות במתקן בדיקת הרכב אם הרכב נבדק במתקן זה. בעלי רכבים יכולים להדביק את המדבקה בעצמם אם הרכב פטור מהבדיקה הראשונית, נבדק מחוץ למתקן או נמצא בבדיקה חוזרת.