טיל טיאנלונג-2 של הסטארט-אפ הסיני ספייס פיוניר שוגר בהצלחה לראשונה באפריל תוך שימוש בנפט תעופה מבוסס פחם כדלק.
שיגור רקטת טיאנלונג-2 ב-2 באפריל. וידאו : חלל
הדלק החדש של חברת Space Pioneer מתפקד באותה מידה כמו נפט לתעופה מבוסס נפט. כמה מומחי חלל אומרים שהוא מספק מקור כוח בטוח ויעיל לתעשיית התעופה והחלל של סין, הסובלת ממחסור בדלק, כך דיווח SCMP ב-25 במאי.
מנועי רקטות דורשים דלק באיכות גבוהה, וניתן לעדן נפט מסורתי רק מנפט באיכות גבוהה באמצעות תהליכי מיצוי מורכבים. אבטחת דלק כזה תמיד הייתה מאתגרת בהתחשב בעתודות הנפט המוגבלות של סין ובאיכות הנמוכה בדרך כלל של שדות הנפט שלה.
שיגור הטיל הראשון המונע על ידי נפט מבוסס פחם נחשב להישג ציון דרך בתעשיית התעופה והחלל.
"הצלחת המחקר החדש מסייעת להרחיב את אספקת הדלק לתעשיית התעופה והחלל של סין, להבטיח את ביטחון האנרגיה הלאומי ולהניח בסיס איתן לשיגור רקטות מהדור הבא", נכתב ב-China Space News , עיתון של תאגיד המדע והטכנולוגיה של התעופה והחלל של סין (CASC).
נפט לתעופה מבוסס פחם פותח במשותף על ידי מספר חברות ממשלתיות סיניות, ביניהן מכון המחקר מספר 165 של CASC, חברת הכימיקלים הנוזליים של קבוצת הנדסת האנרגיה של סין, וקבוצת תעשיית הפחם של נינגשיה.
לאחר שנים של בדיקות, צוות המחקר גילה כי נפט לחלל המופק מהנזלת פחם בעל תכונות דומות לזה המופק מנפט. ממצא זה מציע פתרון אנרגיה מבטיח לחלל, מכיוון שסין מחזיקה במשאבי פחם רבים וטכנולוגיית ההמרה שלה מפחם לנוזל משתפרת.
"לאחר שנים של מאמץ בלתי פוסק, המכון פיתח בהצלחה נפט תעופה מבוסס פחם, והקים קו ייצור עם תפוקה שנתית של 5,000 טון (המוערכת ככזו שתספק יותר מ-30 טיסות). עד שנת 2025, התפוקה השנתית צפויה לעלות לכ-30,000 טון", אמר פו צ'אנג'ון, סגן מנהל מכון המחקר מספר 165.
ב-2 באפריל, לאחר יותר מ-300 בדיקות מנוע ומשך בדיקה של יותר מ-60,000 שניות, שוגר בהצלחה רקטת טיאנלונג-2 עם הדלק החדש שלה. מנוע הדלק הנוזלי YF-102 בטיאנלונג-2, שפותח על ידי המכון השישי למדעי וטכנולוגיה אווירונאוטיקה, הוא המנוע הסטנדרטי עבור רכבי השיגור מהדור הבא של סין. טילי לונג מרץ 5, 6 ו-7 משתמשים כולם במנועים מסדרה זו, כלומר הם יכולים להשתמש גם בנפט פחמי כדלק.
ת'או טאו (על פי SCMP )
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)