טסלה אומרת לא לרכיבים סיניים עבור מכוניות המיוצרות בארה"ב

Một cửa hàng của Tesla ở San Mateo, California, Mỹ. Ảnh: THX/TTXVN

חנות טסלה בסן מטאו, קליפורניה, ארה"ב. צילום: THX/TTXVN

זוהי דוגמה חדשה להשלכות של העמקת המתיחות הגיאופוליטית בין ארה"ב לסין.

יצרנית הרכב החשמלי החליטה מוקדם יותר השנה להפסיק להשתמש בספקים מסין עבור דגמי טסלה המיוצרים בארצות הברית, כך על פי מקורות המעורים בנושא. טסלה וספקיה החליפו כמה רכיבים מתוצרת סין בחלקים המיוצרים במקום אחר. טסלה שואפת להחליף את כל הרכיבים הנותרים לרכיבים המיוצרים מחוץ לסין בשנה-שנתיים הקרובות, הוסיפו המקורות.

טסלה מנסה להפחית את תלותה בסין מאז שמגפת הקורונה שיבשה את זרימת הסחורות, על פי מקורות יודעי דבר. טסלה עבדה עם ספקים סינים - כולל כאלה המייצרים כיסויי מושבים ומארזי מתכת - כדי להקים מפעלים ומחסנים במקסיקו ובדרום מזרח אסיה בשנים האחרונות, והאסטרטגיה להתרחק מרכיבים סיניים הואצה השנה לאחר שנשיא ארה"ב דונלד טראמפ הטיל מכסים קשים על יבוא סיני.

סין היא יצרנית ויצואנית מרכזית של חלקי רכב - כולל שבבים וסוללות - כמו גם חומרים המשמשים במכוניות. רבים מחלקים אלה זולים יותר הודות להיקף הייצור העצום של סין, לעלויות הנמוכות ולמטבע החלש.

ארה"ב היא השוק הגדול ביותר של טסלה. בסין, לחברה יש את המפעל הראשי שלה בשנגחאי, המשתמש בעיקר ברכיבים המיוצרים שם.

האסטרטגיה של טסלה היא הדוגמה האחרונה לאופן שבו מתחים מסחריים וגיאופוליטיים מניעים ניתוק בין שתי הכלכלות הגדולות בעולם ומעצבים מחדש את שרשראות האספקה הגלובליות. חברות אמריקאיות רבות מבקשות להסיר רכיבים מתוצרת סין או לייצר מוצרים עבור השוק האמריקאי מחוץ לסין. חברות טכנולוגיה סיניות, בתורן, מסירות רכיבים וטכנולוגיה אמריקאית משרשראות האספקה שלהן.

מקור: https://vtv.vn/tesla-noi-khong-voi-linh-kien-trung-quoc-cho-xe-san-xuat-tai-my-100251115193852359.htm