עבודות בנייה במהלך חגים בפרויקטים מרכזיים של תנועה בשער הכניסה להו צ'י מין סיטי

2 בספטמבר, 2024 | 08:49

TPO - במהלך חג היום הלאומי ב-2 בספטמבר, עובדים באתר הבנייה של פרויקט צומת אן פו (עיר ת'ו דוק) ומנהרת הצומת נגוין ואן לין - נגוין הואו ​​טו (מחוז 7, הו צ'י מין סיטי) עדיין היו עסוקים בעבודה.

זהו צומת תנועה מרכזי בשער המזרחי של הו צ'י מין סיטי. לכן, צפיפות התנועה באזור גבוהה מאוד ולעתים קרובות יש עומסי תנועה וגודש. בסוף שנת 2022 החל פרויקט בניית צומת התנועה אן פו בהשקעה כוללת של 3,408 מיליארד וונד.

לאחר כמעט שנתיים של בנייה, חלק מחלקי הפרויקט קיבלו צורה.

על פי רישומי הכתב, במהלך חג היום הלאומי ב-2 בספטמבר, אתר הבנייה של צומת אן פו תמיד שמר על כוח אדם של עובדים.

באזור הבנייה של חבילה XL06: בניית המעבר התת-קרקעי HC1-02 בצד רחוב מאי צ'י טו המתחבר לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי, אווירת העבודה עמוסה ביותר.

מר פאן שואן ת'יו - קצין בנייה של חברת הקבלן טרונג סון (מנהל בנייה של חבילת HC1-02, מקטע המנהרה K7-K12) אמר כי במהלך חג המולד הלאומי ב-2 בספטמבר, הקבלן העסיק 30 עובדים בבוקר ו-20 עובדים בערב. הקבלן וידא שהבנייה תתקיים ברציפות יומם ולילה כדי להאיץ את ההתקדמות.

לדברי מר תיו, סך כל בניית המעבר התת-קרקעי HC1-02 הושלמה בכ-45%, כאשר קטע המנהרה K7-K12 של קבלן Truong Son לבדו מגיע לכ-30% מהנפח. נכון לעכשיו, הקבלן בונה את קטעי המנהרה K8-7-9. לאחר השלמת קטעי המנהרה הללו, הקבלן ישקם את פני הכביש לתנועה. לאחר מכן, ימשיכו בניית קטעי המנהרה K12-13.

עם השלמת קטע המנהרה K12-13, הקבלן יעבור לשלב הבנייה הכולל בין הצומת, שהוא קטע המנהרה K10-K11. צפוי כי המעבר התת-קרקעי HC1-02 ייפתח באוקטובר 2025.

"עבור פרויקט מפתח זה, החברה קבעה כי חגים וימי חול ימשיכו לפעול כרגיל, ללא כל שינוי. צוות הקבלן, עובדיו ועובדיו העובדים במהלך החג ב-2 בספטמבר (בשלושת הימים 31 באוגוסט, 1 ו-2 בספטמבר) יקבלו 3 ימי עבודה ביום, בהתאם לתקנות ולמדיניות המדינה", אמר מר תיו.

מר וו אן, עובד בפרויקט XL06 - צומת אן פו, שיתף: "בשלב הסופי של הבנייה, עובדים, מהנדסים וצוות ניהול הפרויקט ניסו לחלק את המשמרות, ועבדו יום ולילה כדי להבטיח התקדמות. במהלך החגים, אלו שנשארו לעבוד קיבלו תוספת שכר, כך שכולם הרגישו בטוחים בעבודתם."

מר לואונג מין פוק - מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה של העיר HCM (מועצת התנועה, משקיע) אמר כי פרויקט צומת אן פו מזוהה כפרויקט מפתח, התורם להפחתת עומסי התנועה באזור המזרחי של העיר HCM.

הצפי הוא שבספטמבר 2024 יושלמו שתי החבילות הראשונות של הפרויקט, כולל גשר בה דאט וגשר גיונג אונג טו 2.

המעבר התת-קרקעי הראשון בצומת אן פו צפוי להיפתח לתנועה עד סוף 2024. המעבר התת-קרקעי השני וארבעה מעברים גשרים יושלמו עד 2025.

צומת An Phu מתוכנן בן 3 קומות עם מנהרה דו-סטרית המחברת את הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי עם כביש מאי צ'י טו (צד מנהרת טו ת'יאם), המשתרע דרך צומת מאי צ'י טו - דונג ואן קונג. קנה המידה של קטע הכביש הוא 10-12 נתיבים, קטע המנהרה כולל 4 נתיבים דו-סטריים, ולמעברים הגשרים יש 2 נתיבים בכל הסתעפות. (תמונה פרספקטיבית של הפרויקט)

גם במהלך חופשת ה-2 בספטמבר, באתר הבנייה של פרויקט המעבר התת-קרקעי בצומת נגוין ואן לינה - נגוין הואו ​​טו (מחוז 7), אווירת העבודה עדיין הייתה עמוסה ודחופה ביותר.

פרויקט מנהרת הצומת נגוין ואן לין - נגוין הואו ​​טו מושקע על ידי משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי. הפרויקט החל באפריל 2020 בהשקעה כוללת של כ-830 מיליארד וונד. לאחר תחילת הפרויקט, צפוי הפרויקט להפחית עומסי תנועה בצומת הכניסה הדרומי של הו צ'י מין סיטי. במקביל, הוא ייצור אוורור לכביש הראשי המחבר את מרכז הו צ'י מין סיטי עם רובע נה בה ונמל הייפ פואוק.

נכון לעכשיו, היקף הפרויקט הכולל הגיע ליותר מ-70%.

משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי מתכנן לפתוח את סניף המעבר התת-קרקעי HC-02 בספטמבר ואת סניף המעבר התת-קרקעי HC-01 בדצמבר.

הוו הוי

מקור: https://tienphong.vn/thi-cong-xuyen-le-tai-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-cua-ngo-tphcm-post1669118.tpo