משרד הממשלה הודיע זה עתה על סיום פגישתו של סגן ראש הממשלה טראן הונג הא בנושא סקירה והשלמה של טיוטת הצו לניהול פעילויות חפירה באזורי נמלים ימיים ונתיבי מים פנימיים (מחליף את צו 159/2018).
יש צורך לווסת ולבקר באופן ברור ושקוף את הפקת התוצרים מפעילויות חפירה כדי להבטיח יעילות כוללת (תמונה להמחשה).
סגן ראש הממשלה טראן הונג הא ביקש ממשרד התחבורה להמשיך ללמוד ולקלוט את חוות דעתם המלאות של הנציגים, ולתאם עם משרדים וסוכנויות רלוונטיות כדי לעדכן ולהשלים את טיוטת הצו.
בפרט, חשוב לבחון בקפידה את הביזור ליישובים על מנת להבטיח את עקרון הניהול המאוחד של נתיבי המים הימיים והפנים-יבשתיים על ידי המדינה, מהרמה המרכזית ועד לרמה המקומית, לעמוד בתקנות החוקיות הרלוונטיות, ולא להשאיר פערים משפטיים או לשבש או להשפיע על פעילויות נתיבי המים הימיים והפנים-יבשתיים.
משרד התחבורה צריך גם לבחון, להשלים ולהתאים את התקנות כדי לעודד ולמשוך משאבים חברתיים מקסימליים ומקורות הון חוקיים מחוץ לתקציב המדינה לביצוע עבודות חפירה ולניהול תפעול נתיבי ימיים ונתיבים פנימיים (המפעלים אחראים ליעילות הפיננסית והכלכלית...).
סוכנויות ניהול ממלכתיות ישלטו בתכנון, תוכניות, תקנים, פרמטרים טכניים של נתיבי מים, אבטחת בטיחות, משאבי מינרלים וסביבה.
סגן ראש הממשלה טראן הונג הא ציין כי המטרה העיקרית של בחירת משקיעים היא ביצוע חפירה ותחזוקה של תעלות שיט ונתיבים פנימיים.
לכן, יש צורך לווסת ולשלוט באופן ברור ושקוף על הפקת מוצרים (חול, חצץ, מינרלים...) מפעילויות חפירה כדי להבטיח יעילות כוללת, למנוע ניצול לרעה של מדיניות וגרימת השפעות שליליות על ביטחון, בטיחות, סביבה ונוף.
במקביל, משרד התחבורה ילמד את חוות דעתו של משרד הביטחון הלאומי כדי לעדכן ולהשלים את התקנות במטרה להבטיח עקרונות יישום כלליים לפעילויות חפירה במימי נמלי ים ובמימי מים פנימיים באופן כללי וקביעת תקנות ספציפיות לפעילויות חפירה המשמשות למטרות צבאיות וביטחוניות.
במקביל, לקבל את חוות דעתו של משרד משאבי הטבע והסביבה בנוגע לעמידה בתקנות בנוגע להשלכת חומרי חפירה לים, כמו גם דרישות להגנה על אפיקי נהרות, גדות וחופים, דרישות לפעילויות במסדרונות הגנת מקורות מים ותקנות בנוגע לאחריותן של ועדות העם המחוזיות לתכנון וסידור אזורי השלכה בים ואזורים להשלכת חומרי חפירה לחוף.
משרד התחבורה צריך גם ללמוד את חוות דעתו של משרד התכנון וההשקעות בנוגע לקריטריונים והתנאים הדרושים לרשויות המוסמכות לשקול אישור לארגונים ולחברות לבצע חפירה של תעלות שיט ציבוריות ונתיבי מים פנימיים באמצעות הון שגויס על ידי החברות עצמן.
בנוסף, נכלל גם מחקר מקרה של עסק המציע לחפור תעלת שיט ציבורית יחד עם השקעה בבניית נמל ימי, כמו גם תקנות בנוגע לשימוש במקורות הון חוקיים מחוץ לתקציב.
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)