נמל הדייג דונג האי הוא נמל מסוג 3 הפועל מאז 1996. עד כה, עקב הגידול המהיר במספר כלי השיט של הדיג, כ-450, הוא עמוס יתר על המידה, מה שגרם לקשיים לכלי שיט בכניסה וביציאה מהנמל. מערכות התחבורה, הניקוז, טיהור השפכים ומיון פירות הים הקיימות התדרדרו קשות ואינן עונות עוד על צרכי פעילות הדיג של הדייגים. בעקבות פרסום החלטה מס' 37/NQ-HĐND של מועצת העם המחוזית, משרד החקלאות ופיתוח הכפר הורה בדחיפות למועצת המנהלים של נמלי הדיג לטפל בהקדם בנושאים אלה. בהתאם לכך, המשרד יעץ והציע לוועדת העם המחוזית לאשר את התוכנית ולהקצות כ-9.3 מיליארד וונד לביצוע תיקונים ותיקון של כמה מתקנים חיוניים בנמל. נכון לעכשיו, משרד התכנון וההשקעות ומשרד האוצר שוקלים את הקצאת הכספים ליישום. יתר על כן, בשנת 2023 הקצה המחוז מיליארד וונד לתיקון כבישים פנימיים וטיפול בשפכים, מה שפתר למעשה את מצב זיהום הסביבה בנמל. חפירת התעלה, אזור העגינה ומקלט הסערה מיושמת באמצעות מודל של שותפות ציבורית-פרטית, וההליכים המשפטיים לבנייה נמצאים כעת בתהליך של סיום.
החבר פאם ואן האו, סגן מזכיר קבוע של ועדת המפלגה המחוזית ויו"ר מועצת העם המחוזית, נשא נאום בישיבת המעקב.
לאחר האזנה למשוב מסוכנויות רלוונטיות, מנהיגים מקומיים וכמה דייגים באזור, סגן המזכיר הקבוע של ועדת המפלגה המחוזית ויו"ר מועצת העם המחוזית, בדברי הסיכום שלו בישיבת המעקב, ביקש ממשרד החקלאות ופיתוח הכפר לחזק את התיאום עם המחלקות, הסוכנויות והרשויות הרלוונטיות כדי לבחון באופן מקיף את הקשיים והליקויים בתפעול הנוכחי של הנמל על מנת לייעץ לוועדת העם המחוזית בנוגע להוצאת תוכנית לכוונן ולפתור אותם במהירות. זה כולל התמקדות בהצעת הקצאת כספי השקעה לשדרוג מתקנים מתאימים לכל שלב; הערכת ואומדן עתודות וזירוז תהליך המכרז כדי למשוך עסקים להשתתף בחפירת נתיבי המים; ניהול קפדני של חכירת קרקעות ופעילויות הייצור והעסקים של מפעלים ומשקי בית באזור הנמל; ותשומת לב לתברואה סביבתית ולעגינה בטוחה של כלי שיט. המחקר מחשב את הפוטנציאל להרחבת פעילות הנמל לאזורים סמוכים, במטרה להשלים בהדרגה את התכנון, לענות על הצרכים לשירותי עגינה ולוגיסטיקה עבור תעשיית הדיג וליצור מומנטום לפיתוח יעיל ובר קיימא של מגזר הדיג.
הונג לאם
מָקוֹר
תגובה (0)