כל מועצת המנהלים של במבו איירווייז התפטרה.

במבו איירווייז מתכננת להחליף את כל מועצת המנהלים לאחר שחמישה חברים נוכחיים התפטרו.

במסמכים שהוכנו לקראת האסיפה הכללית של בעלי המניות בשבוע הבא, מסרה במבו איירווייז כי קיבלה בקשות התפטרות מחברי דירקטוריון של מר נגוין נגוק טרונג, דואן הוא דואן, לה בה נגוין, לה תאי סאם ונגוין מאן קוואן.

כדי להבטיח שהדירקטוריון ימשיך לפעול, חברת במבו איירווייז תגיש לאישור בעלי המניות את פיטוריהם הרשמיים של 5 החברים הללו באסיפה השנתית שתתקיים ב-21 ביוני. לאחר מכן, החברה תבחר דירקטוריון חדש לקדנציה 2023-2028 עם 7 חברים.

חמישה חברים בדירקטוריון של במבו איירווייז לקדנציה 2019-2024 נבחרו להשלמת המנגנון באוגוסט האחרון, לאחר התקרית בה היה מעורב מר טרין ואן קוויט. צילום: BAV

בין החברים שהתפטרו זה עתה, מר טרונג הוא יו"ר מועצת המנהלים של במבו איירווייז מאז אוגוסט 2022. הוא יליד 1957, עובד בחברת התעופה מאז הקמתה, וכיהן גם כסגן המנכ"ל הראשון של במבו איירווייז מאז 2018.

מר לה בה נגוין ומר דואן הואו ​​דואן מכהנים כסגני יושבי ראש מועצת המנהלים של חברת התעופה. מר נגוין הוא גיסו של יו"ר FLC לשעבר, טרין ואן קווייט. כיום, מר נגוין מכהן כיו"ר מועצת המנהלים של FLC. מר דואן הצטרף לדירקטוריון של במבו איירווייז באוגוסט האחרון והוא מכהן גם כסגן המנכ"ל הקבוע של חברת התעופה.

מר נגוין מאן קוואן כיהן כמנכ"ל במבו איירווייז מאז יולי 2022 אך התפטר מתפקידו בסוף החודש שעבר.

מר לה תאי סאם, חבר בדירקטוריון של FLC ו-Bamboo Airways, הוא האדם שהלווה לחברת התעופה הזו יותר מ-7,700 מיליארד דונג וינדי בהלוואות לא מובטחות. בתחילת מאי, FLC הודיעה על החלטה להעביר יותר מ-400 מיליון מניות של Bamboo Airways (BAV), המהוות 21.7% מההון, למר סאם. לפני ש-FLC העבירה את המניות, הוא החזיק 231.7 מיליון מניות BAV, המהוות 12.53% מהון הצ'רטר של חברת התעופה. לפיכך, מר סאם יכול להחזיק ביותר מ-34% מהון Bamboo Airways.

בנוסף לדירקטוריון, חברת התעופה במבו איירווייז תפטר גם שלושה מחברי הדירקטוריון, דהיינו מר טראן אן טואן, מר פאם ואן פונג ומר נגוין דאנג חואה. החברה תבחר שלושה חברים שיחליפו את הדירקטוריון לתקופה של 2023-2028.

נכון לעכשיו, במבו איירווייז לא פרסמה את רשימת המועמדים להיבחר לדירקטוריון ולדירקטוריון המפקח לקדנציה החדשה. עם זאת, באמצע החודש שעבר, מר נגוין נגוק טרונג גם נתן אינדיקציה לשינויים בכירים בכוח אדם בהקשר של ארגון מחדש משמעותי של במבו איירווייז לאחר מכירת FLC.

לדברי מר טרונג, במבו איירווייז עשויים לחול שינויים דרסטיים הן בתפקידים הבכירים בדירקטוריון והן בדירקטוריון. בעתיד הקרוב, מר הידקי אושימה, לשעבר מנהל יחסים בינלאומיים ובריתות חברות תעופה של יפן איירליינס, יצטרף לדירקטוריון של במבו איירווייז ולדירקטוריון. מר מסארו אונישי, לשעבר נשיא יפן איירליינס, ישמש כיועץ בכיר לדירקטוריון של במבו איירווייז. יפן איירליינס היא חברת התעופה השנייה בגודלה ביפן. בסוף 2019, יפן איירליינס הציעה גם שיתוף פעולה נרחב עם במבו איירווייז במהלך פגישה בין ראשי שתי חברות התעופה בהאנוי .

נכון לעכשיו, פעילות במבו איירווייז מנוהלת על ידי המנכ"ל נגוין מין האי. מר האי מונה למנכ"ל במקומו של מר נגוין מאן קוואן בסוף מאי. עם 25 שנות ניסיון בתעשיית התעופה, הוא כיהן כסגן המנכ"ל של וייטנאם איירליינס (מאפריל 2015 עד ינואר 2019) ומנכ"ל קמבודיה אנגקור איירליינס.

בתגובה לפורטל הממשלתי ב-12 ביוני, אמר מר האי כי חברת התעופה במבו איירווייז נמצאת בתהליך של השלמת העברת הבעלות מהמשקיע הישן למשקיע החדש, ושהרה-ארגון ייקח זמן. לדבריו, הרה-ארגון הוא "מאוד שיטתי", כולל גיוס וגיוס של אנשי צוות בכירים מנוסים מחברות תעופה בינלאומיות כדי להשלים את המשאבים של במבו איירווייז.

אן טו

קישור למקור: https://vnexpress.net/toan-bo-hdqt-bamboo-airways-xin-nghi-4617513.html