פנורמה של הו צ'י מין סיטי - מגה-עיר רב-מרכזית לאחר המיזוג

(חדשות VTC) - לאחר המיזוג, הו צ'י מין סיטי תיכנס לעידן חדש, ותיצור עיר-על רב-מרכזית המאחדת תעשייה, שירותים ונמלי ים.

1 ביולי 2025, אבן דרך היסטורית - הו צ'י מין סיטי איחדה את גבולותיה המנהליים עם מחוזות בין דואנג ובה ריה-וונג טאו . מכאן הוקמה המגה-עיר הגדולה ביותר במדינה, רב-מרכזית. כל אזור במטרופולין החדש ממלא את תפקיד "מרכז דינמי" עם פונקציות נפרדות אך קשורות זה בזה, ויוצרות שלם מאוחד - חגורת פיתוח רב-קוטבית, המתפשטת לכל אזור הכלכלי הדרומי וממשיכה להפוך למרכז הכלכלי, הפיננסי והשירותי של אסיה.

לפי חדשות VTC, מבן טאן, דונג קוי ועד תו ת'יאם - האזור שגדל ל"עיר מזרחית חדשה" - מערכת אקולוגית עירונית מודרנית מתעצבת בהדרגה. בנייני פיננסים רבי קומות, בנייני משרדים ירוקים, אזורי מגורים יוקרתיים על גדות הנהר ותשתיות חכמות לפי סטנדרטים בינלאומיים מקימים בהדרגה מראה חדש למרכז הו צ'י מין סיטי.

מרכז הו צ'י מין סיטי אינו מתפתח באופן עצמאי אלא קשור קשר הדוק למרכז העיר ת'ו ת'יאם, ההולך וגדל והפך לרובע פיננסי בינלאומי של המטרופולין המתפתח. פרויקטים מרכזיים כמו המרכז הפיננסי, הכיכר המרכזית, תיאטרון ת'ו ת'יאם, מערכות מלונות יוקרתיות ומרחבים יצירתיים מעצבים את ת'ו ת'יאם לאזור עירוני עתידי, המחובר למרכז העיר דרך גשר בה סון ומנהרת נהר סייגון.

הקשר בין האזור המרכזי יתבהר כאשר קו המטרו 1 (בן טאן - סואי טיין) ייפתח בדצמבר 2024, ויפעל באופן יציב עם יותר מ-200 נסיעות ביום. קו מטרו זה נחשב לעמוד השדרה של התחבורה הציבורית, ומחבר את מרכז הו צ'י מין סיטי עם האזור העירוני החדש של טו ת'יאם, תוך הרחבת החיבורים לפארקי היי-טק, אוניברסיטאות ואזורי תעשייה בבין דונג .

מציר בן טאן ועד ציר תו ת'ים, מרכז הו צ'י מין סיטי הוא לא רק סמל להיסטוריה עירונית, אלא גם ממקם את עצמו מחדש והופך לליבה הכלכלית האסטרטגית של המגה-עיר המתרחבת.

בין דונג, הממוקם בשער הצפוני של הו צ'י מין סיטי, עם ליבו של פארק התעשייה סונג טאן, מתפתח והפך למוקד פיתוח אסטרטגי במטרופולין הו צ'י מין סיטי לאחר המיזוג. מיסודה של "בירה תעשייתית" שתוכננה באופן שיטתי במשך למעלה מ-20 שנה, בין דונג היא כעת לא רק מקום לריכוז ייצור אלא גם לעיצוב תפקיד חדש כאזור דינמי המשלב ניהול חכם, תעשייה ולוגיסטיקה.

קישוריות אזורית בשער הצפוני של הו צ'י מין סיטי (לשעבר בין דונג) הולכת ומתפתחת, עם מערכת תנועה רציפה כמו הכביש הלאומי 13 המורחב, כביש מהיר מיי פואוק - טאן ואן, DT 743, ובמיוחד החיבור האסטרטגי עם כביש הטבעת 3, המסייע להתחבר במהירות לשער המזרחי של העיר (לשעבר ת'ו דוק סיטי), למרכז הפיננסי ת'ו ת'יאם, לנמל קאט לאי ולנתיבי סחר בינלאומיים.

נמל קאי מפ-טי ואי, הממוקם דרום-מזרחית להו צ'י מין סיטי, הוא אחד מנמלי המים העמוקים הגדולים ביותר בדרום מזרח אסיה, ומתוכנן להפוך בעתיד לנמל מעבר בינלאומי.

נמל קאי מפ מתחבר ישירות לנמל קאט לאי ולאזורים הלוגיסטיים האחוריים של טו דוק (הישן) ובין דואונג (הישן), ויוצר שרשרת אספקה ​​חלקה. החזון ארוך הטווח הוא ליצור חגורה לוגיסטית-תעשייתית חופית, התומכת ביצוא באזור הכלכלי המרכזי של הדרום.

יחד עם זאת, חוף וונג טאו, עם יתרונותיו מבחינת אקלים, נוף ותשתיות תיירותיות, יהפוך לעיר נופש חופית המשלבת שירותים פיננסיים - טכנולוגיה ימית, פיתוח מודל תיירות חכם, וחיבור מהיר למרכז הו צ'י מין סיטי באמצעות כבישים מהירים וכבישי חוף.

לאחר המיזוג, עיר הענק המורחבת של הו צ'י מין סיטי נושאת במשימה להפוך למרכז הכלכלי המוביל באזור, שער לסחר בינלאומי והמקום ליצירת אורח חיים עירוני בר-קיימא. כל אזור בעיר הענקית אינו מתפתח לבדו אלא מהווה חוליה באסטרטגיה הכוללת, המקדמת את האזור כולו להתפתחות דרמטית.

ה-1 ביולי הוא לא רק אבן דרך מנהלית, אלא גם יום הפתיחה של עידן עירוני חדש, שבו שאיפות, אומץ ואינטליגנציה וייטנאמיים מתכנסים ומתפשטים בעוצמה ברחבי העולם.

לואונג י - Vtcnews.vn

מקור: https://vtcnews.vn/toan-canh-tp-hcm-sieu-do-thi-da-trung-tam-sau-hop-nhat-ar952423.html