Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

קווי הספנות הלאומיים של וייטנאם צריכים לשאוף להפוך לחברה הימית המובילה באזור.

(Chinhphu.vn) - אחר הצהריים של ה-10 במאי, קיימה חברת קווי הספנות הלאומיים של וייטנאם (VIMC) טקס לציון 30 שנה להיווסדה ולקבלת עיטור עבודה מדרגה שנייה. סגן ראש הממשלה הו דוק פוק בירך ושיבח את מאמציה והישגיה יוצאי הדופן של חברת קווי הספנות הלאומיים של וייטנאם (VIMC) ב-30 השנים האחרונות.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ10/05/2025

חברת הספנות הלאומית של וייטנאם צריכה לשאוף להפוך לחברה הימית המובילה באזור - תמונה 1.

סגן ראש הממשלה הו דוק פוק בירך ושיבח את מאמציהן והישגיה יוצאי הדופן של קווי הספנות הלאומיים של וייטנאם ( VIMC ) ב-30 השנים האחרונות - צילום: VGP/PT

סגן ראש הממשלה הדגיש כי מדליית העבודה מדרגה שנייה היא הכרה ראויה מצד המפלגה והמדינה על תרומותיה החשובות של VIMC בתחומי הספנות והלוגיסטיקה.

הכרה ראויה

"VIMC התגברה על קשיים רבים כדי להפוך לאחת המפעלים המובילים, בעלת מערכת נמלים מודרנית, צי של ספינות שילוח הפועלות לעולם, וממלאת תפקיד חלוצי בשירותי לוגיסטיקה בינלאומיים. VIMC לא רק תורמת לפיתוח כלכלי אלא גם משפרת את מעמדה של וייטנאם על מפת הסחר העולמי. ההישגים של היום נובעים מהרצון, הרוח להתגבר על קשיים והמאמצים היצירתיים המתמידים של ההנהגה, הקדרים, הקצינים ואנשי הצוות של VIMC", הודה סגן ראש הממשלה.

סגן ראש הממשלה הו דוק פוק ביקש מעסקים להמשיך לחדש וליישם מדיניות מרכזית של המפלגה והמדינה, במיוחד בהקשר של טרנספורמציה דיגיטלית וטרנספורמציה ירוקה המשפיעות רבות על כל התעשיות.

סגן ראש הממשלה ציין גם את האתגרים העיקריים הנובעים מתנודות בינלאומיות, עלויות תחבורה, שיבושים בשרשרת האספקה, שינויי אקלים וכו'. בהקשר זה, VIMC צריכה לקדם את המודרניזציה של צי האוניות ומערכת הנמלים הימיים שלה, לפתח נמלי מים עמוקים מרכזיים, להרחיב את צי האוניות הגדול שלה, להתמקד בהובלת מכולות, ובמקביל לקדם דיגיטציה ולהפחית עלויות לוגיסטיקה.

"יש ליישם במרץ פרויקטים מרכזיים כמו נמלי מים עמוקים ונמלי מעבר בינלאומיים, תוך הבטחת התקדמות ואיכות. VIMC צריכה לשכלל מודל ממשל מודרני, שקוף, יעיל ותחרותי ברמה עולמית", ביקש סגן ראש הממשלה.

VIMC צריכה גם לתעדף פיתוח של משאבי אנוש איכותיים, ידע מקצועי ומיומנויות ניהול מודרניות, להרחיב את השוק, להשתתף באופן עמוק בשרשרת התחבורה הימית העולמית, לאשר את תפקידו של מיזם מרכזי בבעלות המדינה ולשאוף להפוך לתאגיד הימי המוביל באזור.

חברת הספנות הלאומית של וייטנאם צריכה לשאוף להפוך לחברה הימית המובילה באזור - תמונה 2.

סגן ראש הממשלה הו דוק פוק העניק את מדליית העבודה מדרגה שנייה לקווי הספנות הלאומיים של וייטנאם ותעודות הצטיינות מראש הממשלה לקולקטיבים וליחידים בעלי הישגים יוצאי דופן בתרומה למען בניית הסוציאליזם והגנת המולדת - צילום: VGP/PT

להתגבר על הפסדים, להתאושש בצורה מרהיבה

יו"ר מועצת המנהלים של VIMC לה אן סון, בקבלת הנחיות סגן ראש הממשלה, אישר כי VIMC תמיד רואה במדיניות ובכיווני המפלגה והממשלה מצפן להמשך לחדש, לשפר את התחרותיות ולתרום לפיתוח המדינה.

בטקס יום השנה, אמר מר לה אן סון, יו"ר מועצת המנהלים של VIMC, כי חברת הספנות הלאומית של וייטנאם (לשעבר וינאליינס) הוקמה ב-29 באפריל 1995 על בסיס ארגון מחדש של מספר מפעלי ספנות, ניצול נמלים ושירותים ימיים. עם הון צ'רטר צנוע של פחות מ-1,500 מיליארד וינדיש וייטנאם וצי של 49 ספינות בגיל ממוצע של 21.5 שנים, וטונות כוללות של 400,000 דוואט, באותה תקופה לווינאליינס אפילו לא היה נמל ייעודי, עם רק 6,900 מטר של מקומות עגינה.

"VIMC עברה שלבי התפתחות רבים, משיאה כאשר הצי הגיע ל-159 ספינות, עם טון כולל של כמעט 3.5 מיליון DWT והיווה 45% מסך הטון של הצי הלאומי באותה תקופה. המשבר הפיננסי העולמי של 2008 אילץ את התאגיד להתמודד עם אתגרים עזים, לעיתים נראה היה שהוא על סף פשיטת רגל", הודה מר סון.

במהלך תקופה קשה זו, הודות להכוונה והדרכה נכונה של הממשלה ולתמיכה מצד משרדים וסניפים, התגברה VIMC בהדרגה בביטחון על המכשולים. התאגיד עבר ארגון מחדש מקיף, תוך שהוא ממשיך להתמקד בשלושה תחומים מרכזיים: נמלי ים, תחבורה ימית ושירותים ימיים, אך בצורה יעילה ויעילה יותר.

בעזרת פתרונות פורצי דרך, VIMC התאוששה בהדרגה והתפתחה בחוזקה. מהון עצמי שלילי של 4,600 מיליארד וייטנאם דונג, הוא גדל ל-17,000 מיליארד וייטנאם דונג. כיום, VIMC הפכה לחברה ציבורית עם שווי הון של מעל 100,000 מיליארד וייטנאם דונג, המנהלת יותר מ-16 נמלי ים מרכזיים, המהווה כמעט 30% מנתח השוק של סחורות דרך מערכת הנמלים הווייטנאמית, ובעלת צי של כלי שיט ימיים עם קיבולת תובלה משופרת יותר ויותר.

"מדליית העבודה מדרגה שנייה שהוענקה על ידי הנשיא היא עידוד ומוטיבציה גדולים לכל הקצינים והעובדים של קווי הספנות הלאומיים של וייטנאם. המסע בן 30 השנים אינו רק מסע של פיתוח, אלא גם תהליך של אתגרים וחדשנות. VIMC מחויבת להמשיך ולהרחיב את פעילותה, לשפר את התחרותיות שלה ולתרום תרומות חיוביות לכלכלה הווייטנאמית", הדגיש מר סון.

פאן טראנג


מקור: https://baochinhphu.vn/tong-cong-ty-hang-hai-viet-nam-can-huong-toi-tro-thanh-doanh-nghiep-hang-hai-hang-dau-khu-vuc-102250510203459834.htm


תגובה (0)

No data
No data

באותו נושא

באותה קטגוריה

בקרו באו מין הא כדי לחוות תיירות ירוקה במואי נגוט ובסונג טרם
נבחרת וייטנאם עלתה לדרגת פיפ"א לאחר ניצחון על נפאל, אינדונזיה בסכנה
71 שנים לאחר השחרור, האנוי שומרת על יופיה המורשתי בזרימה המודרנית
71 שנה ליום שחרור הבירה - מעוררים את הרוח בהאנוי לצעוד איתן אל תוך העידן החדש

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

No videos available

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר