טויוטה bZ3X RHD: רכב שטח חשמלי במחיר התחלתי של 229,600 הונג קונגי

גרסת ההגה הימנית של טויוטה bZ3X הושקה בהונג קונג, במחיר של החל מ-229,600 הונג קונגי, וכוללת סוללה LFP בהספק של 70 קילוואט-שעה, טווח נסיעה של 565 ק"מ לפי תקן NEDC וטעינה מהירה של 90 קילוואט DC. הדגם מיועד לצרכים עירוניים, עם עיצוב פנים המדגיש את החוויה הדיגיטלית.

גרסת טויוטה bZ3X עם הגה ימני (RHD) יצאה רשמית למכירה בהונג קונג, במחיר התחלתי של 229,600 הונג קונגי (כ-29,500 דולר). זהו הדגם הזול ביותר בתיק של טויוטה בשוק זה, זול יותר מה-Sienta Luxury שמחירה 239,460 הונג קונגי (כ-30,800 דולר). המוצר פותח על ידי המיזם המשותף של GAC-טויוטה עם קבוצת GAC וחברת טויוטה מוטור, והורכב במפעל GAC טויוטה ננשה (גואנגג'ואו).

הדגם נמכר בסין מאז מרץ 2025, והגיע למכירות של יותר מ-46,000 יחידות ומוביל שוב ושוב את קבוצת רכבי האנרגיה החדשה של מיזמים משותפים. גרסת ה-RHD מותאמת לתנאים עירוניים ספציפיים: כבישים צרים, מקומות חניה קטנים וצורך בנסיעות תכופות וקצרות.

טויוטה bZ3X בהונג קונג

רקע ההשקה ודגשים טכנולוגיים

העובדה של-bZ3X יש גרסת RHD מראה את כיוון ההתרחבות לשווקי ההגה הימני. על פי CarnewsChina, לאחר הונג קונג, ניתן יהיה להפיץ את ה-bZ3X RHD גם ביפן, בריטניה, סינגפור ואוסטרליה. תצורת ההנעה החשמלית, סוללת LFP של 70 קוט"ש וטכנולוגיות נוחות כמו V2L (אספקת חשמל הפוכה החוצה) יוצרות פלטפורמה גמישה לשימוש עירוני כמו גם לטיולים קצרים.

חשיבה עיצובית עירונית

מידותיו הכלליות של ה-bZ3X הן 4,600 x 1,850 x 1,660 מ"מ, ובסיס גלגלים של 2,765 מ"מ. פרופורציות המרכב מראות עדיפות למרחב פנים ולגמישות עירונית, תוך שמירה על צללית של רכב שטח גבוה. עם אורך של 4,600 מ"מ, ה-bZ3X נמצא בקבוצת הגדלים הנוחה לתמרון ולמציאת חניה בסביבת התנועה הצפופה של הונג קונג.

טבלת המפרטים העיקרית

קָטֵגוֹרִיָה	פָּרָמֶטֶר
מידות (אורך x רוחב x גובה)	4,600 x 1,850 x 1,660 מ"מ
בסיס גלגלים	2,765 מ"מ
מנוע חשמלי	מגנט קבוע סינכרוני, 150 קילוואט
סוֹלְלָה	LFP, 70 קוט"ש
טווח פעולה	565 ק"מ (NEDC), כ-500-520 ק"מ (CLTC)
מטען AC	6.6 קילוואט
טעינה מהירה של DC	90 קילוואט
תכונות	פלט כוח V2L
מסך מרכזי	14.6 אינץ'
לוח מחוונים	8.88 אינץ'
לְחַבֵּר	Apple CarPlay אלחוטי, שליטה קולית באנגלית
קוֹל	רמקולים של ימאהה 11
מושבים קדמיים	כוונון חשמלי, חימום וקירור
מוֹשָׁב אֲחוֹרִי	הישען 117–137 מעלות
מחיר בהונג קונג	החל מ-229,600 דולר הונג קונגי (כ-29,500 דולר)
יִצוּר	GAC Toyota Nansha, גואנגג'ואו

בקתה מתמקדת בחוויה דיגיטלית

בפנים, ה-bZ3X מתמקד בממשקים דיגיטליים ונוחות יומיומית. מסך מרכזי בגודל 14.6 אינץ' משולב עם צביר שעון דיגיטלי בגודל 8.88 אינץ' ליצירת ציר תצוגה מודרני בלוח המחוונים. המערכת תומכת ב-Apple CarPlay אלחוטי ובשליטה קולית באנגלית כדי לשרת את הרגלי החיבור של משתמשים עירוניים.

ציוד הבידור כולל מערכת שמע של ימאהה עם 11 רמקולים. המושבים הקדמיים ניתנים לכוונון חשמלי, חימום וקירור, בעוד שהמושבים האחוריים ניתנים להישען על הטייה מ-117 עד 137 מעלות, מה שמגביר את הנוחות בתנועה רציפה בעיר. ארגון לוח הבקרה המרכזי הופך את התפעול לאינטואיטיבי יותר במצבי עצירה-נסיעה אופייניים בהונג קונג.

מערכת הנעה וביצועים

ה-bZ3X משתמש במנוע סינכרוני בעל מגנט קבוע בהספק 150 קילוואט, המופעל על ידי סוללת LFP בהספק 70 קילוואט-שעה. ברמת הספק זו, רכב השטח החשמלי שואף לענות על צרכי ההאצה ואחיזה יציבה בכביש בטווח מהירויות קצר עירוני-כביש מהיר, תוך ניצול יתרונות העמידות והיציבות התרמית של כימיית ה-LFP.

טווח הנסיעה המוערך הוא 565 ק"מ במחזור NEDC; טווח הנסיעה הקל (CLTC) הוא כ-500-520 ק"מ. המכונית תומכת בטעינת AC בהספק של 6.6 קילוואט לצרכים בלילה בבית או בחניון ובטעינה מהירה DC ​​בהספק של 90 קילוואט, המתאימה לנקודות טעינה מהירות פופולריות כיום. תכונת ה-V2L מאפשרת אספקת חשמל הפוכה, שימושית לציוד קמפינג או במצבים הדורשים חשמל זמני.

בטיחות וסיוע בנהיגה

מאפייני סיוע מתקדמים לנהג (ADAS) ודירוגי בטיחות עבור גרסת הונג קונג לא פורסמו בפירוט. מידע על מערכות התערבות אקטיביות כגון בקרת שיוט אדפטיבית או סיוע בשמירה על נתיב ישתנה בהתאם לשוק ולזמן האספקה.

מחיר, שוק ואפשרות להגיע לווייטנאם

בהונג קונג, מחיר ה-bZ3X מתחיל ב-229,600 דולר הונג קונגי, המחיר הנמוך ביותר בקו טויוטה ומתחת ל-Sienta Luxury (239,460 דולר הונג קונגי). על פי CarnewsChina, לאחר הונג קונג, דגם ה-RHD עשוי להיות מובא ליפן, בריטניה, סינגפור ואוסטרליה, דבר המשקף את ההתרחבות הבינלאומית של פלטפורמות רכב חשמלי שפותחו בסין.

עדיין לא ברור האם ה-bZ3X יופץ בווייטנאם או לא. בשוק הווייטנאמי, GAC נוכחת מאז 2024 עם דגמי MPV כגון M6, M8, M8 Pro, אך מחיר המכירה הגבוה הגביל את האטרקטיביות שלה. טויוטה וייטנאם מתמקדת בהרחבת מגוון המוצרים שלה לרכבי בעירה פנימית והיברידיים כגון הקורולה HEV, יאריס קרוס HEV, קאמרי HEV; בעתיד הקרוב היא צפויה להביא את ה-Innova HEV שיחליף את גרסת הבנזין שהופסקה זמנית.

לְהַסִיק

ה-bZ3X RHD הוא הצעד האסטרטגי של טויוטה לשוקי ההגה הימני: סוללה LFP בהספק 70 קילוואט-שעה, מנוע 150 קילוואט, טווח נסיעה נטען של 565 ק"מ (NEDC) ותא נהג דיגיטלי ראשון. מחיר התחלתי של 229,600 דולר הונג קונגי הופך את רכב ה-SUV החשמלי הזה לאופציה החסכונית ביותר בתיק הרכב של טויוטה בהונג קונג.

• יתרונות: מחיר נגיש בפורטפוליו של טויוטה בהונג קונג; סוללת LFP בהספק 70 קילוואט-שעה; V2L; תא נוסעים ממוקד קישוריות עם מסך 14.6 אינץ', CarPlay אלחוטי; מושבים קדמיים מחוממים וקוררים, מושבים אחוריים נפתחים בזווית של 117-137 מעלות; גודל מתאים לתנאים עירוניים.
• נקודות להבהרה: חבילת ADAS ודירוג הבטיחות לגרסת הונג קונג טרם פורסמו; ההפצה בווייטנאם טרם אושרה; מדדי ביצועים מפורטים (זמן טעינה באחוזים, תאוצה, אופטימיזציה של צריכה) טרם פורסמו.

פרסום מודעות

מקור: https://baonghean.vn/toyota-bz3x-rhd-suv-dien-gia-khoi-diem-229-600-hkd-10308519.html