הו צ'י מין סיטי נותנת עדיפות לבניית מסילת רכבת המחברת בין שדות התעופה טאן סון נהאט ללונג טאן

הו צ'י מין סיטי מתמקדת בתעדוף הליכים עבור פרויקט הרכבת המחבר את שדות התעופה טאן סון נהאט ולונג טאן כדי לפתוח מסלול חדש ונוח יותר, לחיבור נוסעים ולפתח לוגיסטיקה באזור הדרום מזרח.

מבט פנורמי על אתר הבנייה של פרויקט שדה התעופה לונג טאן - צילום: A LOC

התוכן הקשור לפרויקט הרכבת המחבר את שדות התעופה טאן סון נהאט ולונג טאן דווח זה עתה על ידי מחלקת הבינוי של הו צ'י מין סיטי למשרד הבינוי (על מצב פרויקטי הרכבת העירונית בהו צ'י מין סיטי).

על פי מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי, העיר מתמקדת כעת בהשלמת הליכים להתאמת פרויקט קו המטרו 2 (בן טאן - טאם לואונג), ושואפת להתחיל את הבנייה בסוף 2025.

בפרט, הו צ'י מין סיטי נותנת עדיפות להשקעה בקו הרכבת המחבר את טאן סון נהאט עם שדה התעופה לונג טאן.

נכון לעכשיו, ועדת העם של הו צ'י מין סיטי מבצעת הליכים להערכת ואישור דוח מחקר ההיתכנות המתוקן של הפרויקט. בתיאום עם ועדת העם של מחוז דונג נאי , מסלול טו ת'יאם - לונג טאן נוסף ומעודכן לרכבת העירונית בתכנון המחוזי/עירוני ובתכנון הכללי של העיר.

במקביל, יש להשלים את ההליכים לדיווח למועצות העם של שני היישובים כדי להסכים למנות את הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי כרשות המוסמכת ולשקול להקצות למשקיע (קבוצת טרונג האי) את המשימה לחקור וליישם את קווי הרכבת בן טאן - תו ת'יאם ותו ת'יאם - לונג טאן במסגרת שותפות ציבורית-פרטית (PPP). צפוי להסתיים בשנת 2030.

זהו פרויקט בעל עדיפות אסטרטגית, המסייע בקיצור זמן הנסיעה בין שני היישובים, תוך קידום הובלת נוסעים, לוגיסטיקה ופיתוח כלכלי באזור הדרום מזרח.

העיר בוחנת גם את כל רשת הרכבות העירונית המורחבת, כולל האזורים הממוזגים של בין דואונג ובא ריה - וונג טאו, באורך כולל של יותר מ-1,000 ק"מ, תוך התאמת מיקומי תחנות, מחסנים, אזורי TOD וחללים עירוניים תת-קרקעיים.

משרד הבינוי דיווח עוד על פעילותה של מסילת הרכבת העירונית, קו המטרו מספר 1 (בן טאן - סואי טיין) ייכנס לפעילות מסחרית בסוף 2024, וישרת יותר מ-53,000 נוסעים ביום, ותתרום להיווצרות צורה מודרנית של תחבורה ציבורית.

בנוגע לפרויקט הרכבת הו צ'י מין סיטי - קאן טו, דוח קדם-היתכנות מוכן כעת, הצפוי להתחיל בבנייה בשנת 2027 ולהשלים את שלב 1 בשנת 2035. מסלול באו באנג - קאי מפ, העובר דרך הו צ'י מין סיטי ודונג נאי, נמצא בשלב מחקר השקעות, כאשר תאגיד Becamex IDC מציע תוכנית השקעה המוערכת כבריא ובוחר בצורת PPP.

בנוסף, משקיעים פרטיים כמו Vinspeed, Masterise, Sovico ו-Thaco מעוניינים גם הם לחקור ולהשקיע בקווי רכבת עירוניים במסגרת פרויקט PPP או ישירות.

צ'או טואן

מקור: https://tuoitre.vn/tp-hcm-uu-tien-lam-duong-sat-noi-hai-san-bay-tan-son-nhat-long-thanh-20251203192352319.htm