החל מ-15 בספטמבר, אם אנשים לא עוברים על החוק, האם משטרת התנועה יכולה לעצור ולבדוק את רכביהם?

על פי חוזר 32/2023/TT-BCA, החל מ-15 בספטמבר, אם אנשים לא יפרו את החוק, האם משטרת התנועה תורשה לעצור כלי רכב לבדיקה? - הקורא טיאן טהאן

Từ ngày 15/9, người dân không vi phạm thì CSGT có được dừng xe kiểm tra?

החל מ-15 בספטמבר, אם אין עבירות, האם משטרת התנועה יכולה לעצור כלי רכב לבדיקה?

בהתאם להוראות סעיף 16, סעיף 1 בחוזר 32/2023/TT-BCA, שוטרי משטרת תנועה המבצעים משימות סיור ובקרה לפי התוכנית רשאים לעצור כלי רכב לצורך בקרה במקרים הבאים:

(1) לזהות באופן ישיר או באמצעות ציוד ואמצעים טכניים מקצועיים, לזהות ולאסוף מידע על הפרות של חוקי תנועה והפרות אחרות של החוק;

(2) ליישם צווים ותוכניות לפיקוח כללי על כלי רכב על מנת להבטיח את הסדר, הבטיחות והסדר החברתי בכבישים; תוכניות לסיורים, בקרה וטיפול בהפרות בהתאם לנושאים נושאיים על מנת להבטיח את הסדר, הבטיחות והסדר החברתי בכבישים שהונפקו על ידי הרשויות המוסמכות;

(3) ישנה בקשה בכתב מראש או סגן ראש סוכנות החקירות; בקשה בכתב מרשות מוסמכת רלוונטית לעצור רכב לצורך בדיקה למטרות הבטחת ביטחון וסדר; לחימה ומניעת פשעים; מניעה ומאבק באסונות טבע, שריפות ופיצוצים; מניעה ומאבק במגפות; חילוץ והצלה והפרות אחרות של החוק. הבקשה בכתב חייבת לציין במפורש את השעה, המסלול, הרכב שייעצר לצורך בדיקה, הטיפול וכוחות המשתתפים;

(4) ישנם דוחות, הרהורים, המלצות וגינויים של ארגונים ויחידים על מעשים בלתי חוקיים של אנשים וכלי רכב המשתתפים בתנועה בכבישים.

בהתבסס על התקנות הנ"ל, משטרת התנועה עדיין רשאית לעצור כלי רכב לצורך בדיקה גם כאשר אנשים אינם מפרים את התקנות במקרים (2) ו-(3).

דרישות כאשר משטרת התנועה עוצרת כלי רכב לבדיקה

(א) עצירת כלי רכב ושליטה בהם חייבים להבטיח את הדרישות הבאות:

- בטוח, בהתאם לחוק, שאינו גורם להפרעה לפעילויות תנועה;

- בעת עצירת רכב, יש צורך לבצע בקרה ולטפל בהפרות (אם ישנן) בהתאם לתקנות.

(ii) בעת עצירה או בדיקה בנקודה על כביש תנועה, בתחנת משטרת תנועה, יש להבטיח את דרישה (i) ואת הדרישות הבאות:

- הצבת מחסומים באמצעות מוטות חרוטיים או חבלים המתוחים לאורך הכביש בקטע הכביש, בנתיב קרוב למדרכה או למדרכה, ליצירת אזור להבטחת סדר ובטיחות התנועה בהתאם לתקנות משרד הביטחון הציבורי בנושא יישום דמוקרטיה בהבטחת סדר ובטיחות התנועה.

בהתבסס על המצב בפועל ומאפייני נתיב התנועה, יש לפרוס את האורך המתאים של המחסום כדי להבטיח את הבטיחות;

- האזור המבטיח את סדר התנועה והבטיחות חייב לעמוד בהוראות חוק התנועה בכבישים ובחוקים רלוונטיים אחרים; שיהיה מספיק שטח להסדרה והתקנה של ציוד ואמצעים טכניים מקצועיים, בקרה וטיפול בהפרות; בהתבסס על המצב בפועל באזור הפיקוח ונושא הפיקוח, ניתן לארגן שוטרי תנועה להכוונה ווויסות התנועה, תוך הבטחת בטיחות בדרכים.

(iii) בעת עצירה ושליטה על כלי רכב בכביש, יש להבטיח את דרישות (i), (ii) ואת הדרישות הבאות:

- בעת ביקורת בנקודה מסוימת, כלי רכב רשאים לעצור לצורך ביקורת ולטפל בעבירות רק במקומות הבאים: אזור תחנת האגרה, נקודת ההתחלה ונקודת הסיום של הכביש;

- בעת סיור, ניידת בקרה רשאית לעצור כלי רכב בנתיב החירום לצורך בקרה ולטפל בהפרות רק במקרים הבאים:

+ לזהות הפרות חמורות של סדר ובטיחות בדרכים המהוות סיכונים מיידיים לבטיחות בדרכים; לתאם במאבק בפשיעה;

+ מניעת אסונות טבע, שריפות ופיצוצים; חילוץ;

+ לדווח, לגנות ולהרהר על הפרות חוק על ידי אנשים וכלי רכב הנוסעים בכביש המהיר;

+ זיהוי כלי רכב שעוצרים או חונים בניגוד לחוק בכביש המהיר.

לאחר פתרון התקרית, יש לפנות ולהזיז את היתדות, החבלים והשלטים באופן מיידי;

- הציבו את שלט מספר 245a "האט" או שלט מספר 245b (לקווים בינלאומיים) מול צוות משטרת התנועה, בכיוון התנועה שיש לפקח על פי הוראות חוק התמרורים.

(סעיפים 2, 3, 4, סעיף 16, חוזר 32/2023/TT-BCA)

חוזר 32/2023/TT-BCA ייכנס לתוקף החל מ-15 בספטמבר 2023.

[מודעה_2]
מָקוֹר